Захватное устройство с автоматическим управлением

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

260130

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от азт. свидетельства №

Кл. 35b, G/12

35Ь, 6/25

Заявлено 11.1Х.1965 (№ 1028456/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

МПК В 66с

В 66с

УДК 621.873 (088.8) Котвитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 22.Х11.1969. Бюллетень № 3 за 1970

Дата опубликования описания 27.11 .1970

Автор изобретения

В. К. Круглов

Заявитель

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО С АВТОМА1 ИЧЕСКИМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Известны захватные устройства с автоматическим управлением, содержащие корпус, подвешиваемь|й, например, на крюк грузоподъемного крана, несущий на пальцах грузозахватные крюки, взаимодействующие с внутренними и внешними заплечиками груза, подвижную часть в вертикальном направлении относительно корпуса. Однако в этих устройствах применяются электроприводы или электромагниты, что усложняет их конструкцию тем, что грузозахватные крюки выполнены с пазами, в которых размещены оси поворота крюков, укрепленные на подвижной части, снабженной вертикальными втулками с подпружиненными штырями, перемещающимися при опирании на расположенные в местах разгрузки упоры вместе с подвижной частью относительно корпуса, осуществляя расцепления грузозахвагных крюков с грузом. Это повышает надежность работы и упрощает конструкцию.

На фиг. 1 изооражено схематически захватное устройство, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — -Л на фиг. 1; на фиг. ы — разрез по Б — Б на фиг. 1.

Захватное устройство состоит из корпуса 1 с ребрами 2, несущими на пальцах 8 грузозахватные крюки 4. Внутри корпуса размещена вертикально перемещающаяся подвижная чась 5 с пружиной б и втулкой 7, оканчивающейся ребрами 8, в нижней части которых закреплены оси 9, входящие в пазы грузозахватных крюков и служащие для их поворота. На концах ребер 8 укреплены вертикально втулки

10, в которых размещены штыри 11, подпружиненные пружинами 12.

Захват может быть подвешен к траверсе блока или крюку крана тельфера или любого другого грузоподъемного устройства.

В комплект захватного устройства входят

10 упоры 18, устанавливаемые в местах разгрузки.

Для зацепления груза 14 опускают захватное устройство. При опускании последнего грузозахватные крюки, упираясь скосами в захватные заплечики груза, поворачиваются, поднимая через оси 9 и ребра 8 подвижную часть 5. При подъеме подвижная часть сжим ает пружину б.

Прн дальнейшем опускании захватного устройства грузозахватные крюки 4 под действием веса подвижной части и силы пружины б входят в зацепление с заплечниками груза, производя его захват.

Для расцепленпя груза захватное устройство опускают вместе с грузом. При опускании захватного устройства подпружиненные штыри 11, опираясь на упоры 18, сжимают пружину 12. При дальнейшем опускании захватного устройства, когда крюки освобождаются от

ЗО действия веса груза, пружины 12, выдвинув

260130

9 мг 3

9ьиг 2

Составитель С. Завьялов

Техред Т. П. Курилко Корректор A. П. Васильева

Редактор Л. Паиус

Заказ 931/17 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам нзооретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Я-35, Раушская на6., д. 4/5

Типогра >ия, пр. Сапунова, 2

1птыри, пОднимают ребра 8 с подвижной частью б и сжимают пружину б. При подъеме ребра через оси 9 поворачивают грузозахватные крюки 4, производя расцепление их с,грузом. 5

При подъеме захватного устройства после схода штырей с упоров подвижная часть опускается в нижнее положение. Захватное устройство готово и следующей операции.

Предмет изобретения

Захватное устройство с автоматическим управлением, содержащее корпус, подвешиваемый, например, на крюк грузоподъемнoro кра- 15 на, несущий на пальцах грузозахватные крюки, взаимодействующие с внугренними или внешними заплечиками груза, подвижную часть в вертикальном направлении относительно корпуса, отлича оиееся тем, что, с целью повышения надежности работ и упрощения конструкции, грузозахватные крюки выполнены с пазами, и которых размещены оси поворота крюков, укрепленные на подвижной части, снабженной вертикальными втулками с подпружиненными штырями, перемещающимися при опирании на расположенные в местах разгрузки упорьI вместе с подвижной частью относительно корпуса, осуществляя расцепления грузозахватных крюков с грузом.