Податливая скользящая опалубка

Авторы патента:

В. Г. Буданов, В. Н. Корольков, В. П. Самойлов , Ф. Т. Скуйбин

E21D11/10 - бетона, отлитого непосредственно на месте работ; опалубка и прочее оборудование для этого

E04G11/22 - скользящие опалубки, непрерывно или периодически передвигаемые по высоте и находящиеся при этом в соприкосновении со свежеуложенным бетоном; сооружение подъемных устройств для них

О П И C А Н И Е 264433

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

С ониалистнческик

Респтблии

Зависимое от авт. свидетельсгва №

Заявлено 26.V1.1967 (№1167253 29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 03,111.1970. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 11 VI.1970

Кл. 191, 5/16

МПК Е 01@

УДК 624.191.89(088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Авторы изобретения В. Г. Буданов, В. H Корольков, В, П. Самойлов и Ф. Т. Скуйбин

Заявитель Научно-исследовательский институт оснований и подземных сооружений

ПОДАТЛИВАЯ СКОЛЬЗЯЩАЯ ОПАЛУБКА

15 Пр едм ет изобретения

Известны податливые скользящие опалубки к щиту для возведения монолитной обделки тоннеля из бетонной смеси, включающие шарнирно соединенные между собой секции.

Целью описываемой опалубки является уменьшение трения об обделку при передвижении опалубки.

Достигается это тем, что секция, за которой производится формование и прессование бетонной смеси, выполнена жесткой по периметру, а следующие за ней секции выполнены с несколькими разрезами по периметру секций. Соединение отдельных частей в секциях с разрезами по периметру выполнено с упругими связями, например подпружиненными болтами.

На фиг. 1 представлена описываемая опалубка; на фиг. 2 вЂ” узел А на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” узел Б на фиг. 1.

Опалубка состоит из нескольких круговых секций. Первая секция 1, в пределах которой производится прессование, формование и выпрессовывание бетонной смеси при передвижке опалубки, является жесткой, т. е. соединение сегментов секции болтовое или сварное.

Все последующие секции 2 выполнены с разрезами по периметру, соединяются они упругими связями. В качестве упругих связей могут быть использованы, например, подпружиненные болты 8.

Секция 2, собранная посредством подпружиненных болтов 8, имеет наружный диаметр меньше проектного. Для достижения проектного диаметра гайка 4 ввинчивается в стакан

5, приваренный к сегменту, и сжимает пружину. В результате раскрывается стык между

5 частями секции, увеличивается диаметр и периметр опалубки.

Податливость между сеипинllтl обеспениваетсн подпружиненными болтами б, прн помощи которых происходит соприкасание сек10 ций между собой при бетонировании и очередный отрыв каждой секции при передвижении опалубки.

1. Податливая скользящая опалубка к щиту для возведения монолитной обделки тоннеля из бетонной смеси, включающая шарчирно

2О соединенные между собой секции, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трения об обделку при передвижении опалубки, секция, за которой производится формование и прессование бетонной смеси, выполнена жесг25 кой по периметру, а следующие за ней секции выполнены с несколькими разрезами по периметру секций.

2. Податливая скользящая опалубка по п, 1, отличающаяся тем, что соединение сек80 ций и отдельных частей в секциях с разрезами по периметру выполнено с упругими связями, например подпружиненными болтами.

264433

9 ы z

Уз ел А

Узсср б

9 ь г 3

9 uz 2

Составитель Б. Мардер

Техред А. A. Камышиикова Корректор A. А, Березуesa

Редактор Г. Яковлева

Заказ 1480j15 Тираж 500 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4