И. в. а. д. сергеев, д. а. ильин, б. д. срлов и и. а. meнижн1ш;ьс('к1:-;;;я^^^и^'тшт. ..,^^ 1гх:;н^есая * ^iбмблйоте1'{а

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

27I882

Союз Советскив

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 29.!!!.1969 (№ 1316925/23-26) Кл. 421, 17 с присоединением заявки №

Присритет

Опубликовано 26Х.1970. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 14.1Х.1970.ЧПК G Oln 1/20

УДК 543.053(088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

К. А. Соснов, И. М. Гончаров, Н. П. Гнедов, И. В.

А. Д. Сергеев, Д, А, Ильин, Б. Д. Срлов и И. А, М

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Известен ковшовый пробоо1борнпк, содержащий прямоугольную раму и установленные на ней привод, валы со звездочками и замкнутые цепи, несущие ковш. жесткое соединение ковша с несущими цепями приводит к возникновению оольших сосредоточенных динамических усилий и инерционных сил при отборе пробы из потока прп скорости более 1,1 л/сек и огибании звездочек ковшом, в результате чего наблюдается отрыв ковша от цепей и разрушение подшипников звездочек. Кроме того, отсутствие устройств для предотвращения попадания крупных кусков материала и других твердых предметов между зубьями звездочек и набегающими ветвями несущих цепей приводит к сбрасыванию цепей со звездочек во время работы и полностью выводит из строя устройство.

Для получения минимально допустимой по весу пробы и повышения надежности работы предложенное устройство снабжено механизмом переключения скоростей, имеющим па выходном валу диски, средний из которых закреплен неподвижно, а крайние выполнены с концентричными пазами, расположенными равномерно по окружности, причем ковш имеет трапециевидные полосовые рессоры.

На фиг. 1 показано описываемое устройство; на фиг. 2 — механизм переключения скоростей.

Устройство содержит раму 1 и установленные на ней привод 2. с многоскоростным электродвигателем, валы со звездочками 8 и замкнутые цепи 4, несущие ковш б. Цепи снабжены листовыми направляющими б, перекрывающими пространство между набегающими и сбегающими ветвями цепей, причем торцы направляющих оконтуривают концентрично звездочки с минимально допустимым зазором, 10 а их нижние стороны выполнены по конфигурации провисання нижних ветвей цепей без просвета.

Устройство снабжено механизмом 7 переключения скоростей, имеющим .редуктор 8, 15 диски 9, 10 н 11, несущие по одному кулачку 12, причем крайние диски 9 и 11 имеюг концентричные пазы И, расположенные равномерно по окружности, в которых установлены зажимные приспособления 11, например, 20 из шпилек и гаек. Прп вращении дисков 9, 10, 1l кулачки 12 поочередно нажимают на ролики 15 конечных выключателеп 1б, закрепленных на рамке 17. Средний диск 10, неподвижно закрепленный на выходном валу 18 рсдук25 тора 8, имеет двустороннюю ступицу 19, на которую с подвижной посадкой установлены крайние диски 9 и 11. Эти диски могут смещаться относительно среднего диска 10, позволяя устанавливать кулачки 12 каждого диска

30 в строго заданном положении. Последующая

271882

50 неподвижность их обеспечивается зажимными приспособлениями 14. Механизм 7 переключения скоростеи приводится в движение цепной передачей 20 от ведущего вала 21 пробоотборника, имеющей передаточное число, которое сообщает ведомому валу 18 редуктора 8 строго один оборот за цикл работы пробоотборника.

Изменение скоростей несущих цепей с меньшей на большую и обратно осуществляется нажимом кулачка 12 каждого диска на соответствующий ролик 15 конечного выключателя 1б цепи электрооборудования. Границы изменения скоростей и места остановки ковша (цепей) по траектории движения задаюгся заранее и соответствуют углам между кулачками соответствующих дисков 9, 10 и 11. Чем больший угол между порядковыми кулачками на дисках, тем длиннее участок заданной скорости, и наоборот.

Зазор между контуром зубьев левых звездочек и оконтуривающими торцами направляющих б, перекрывающими все пространство между ветвями цепей, может регулироваться путем продольного перемещения направляющих на раме 1. Для этой цели предусмотрены продолговатые отверстия 22.

Устройство работает следующим образом.

Многоскоростной электродвигатель 23 запускается на малых оборотах от паузного механизма. После огибания ковшом левой звездочки пробоотборника кулачок 12, закрепленный на диске 9, нажимает на ролик 1б соответствующего конечного выключателя 1б, и электродвигатель переключается на большие обороты. Ковш 5 на высокой скорости проходит через поток материала, производя отбор минимально допустимой по весу первичной пробы. При выходе ковша с набранной порцией пробы из потока очередной кулачок 12, установленный на диске 11, нажимает на ролик следующего конечного выключателя, и вновь производится переключение электродвигателя привода на малые обороты. Груженый ковш на скорости, меньшей в несколько раз той, которую имел в момент прохождения потока, приближается к правой звездочке, спокойно огибает ее и одновременно разгружается.

При достижении ковшом места остановки кулачок 12 диска 10, воздействуя на очередной конечный выключатель, останавливает электродвигатель привода.

По истечении определенного промежутка времени электродвигатель привода пробоо борника вновь запускается и весь цикл его работы повтор я ется.

Для устойчивости ковша на цепях в момент прохождения его через поток материала и для уменьшения сосредоточенных динамических нагрузок в звеньях цепей применены изогнутые по форме трапеции полосовые рессоры 24.

Эти рессоры с обеих сторон средней частью прикреплены к кови у на специальных кронштейнах выше шарнирного соединения. Концы 25 рессор 24 изогнуты по форме, которая соответствует конфигурации средней части звена цепи 4. Это выполнено для создания надежного контакта рессор 24 с цепями. Точки опор концов рессор на звенья цепи максимально разнесены относительно оси шарнирного соединения. Поэтому концы рессор 24, которые постоянно находятся в несколько напряженном контакте со звеньями цепей 4, обеспечивают стабильное положение ковша б на рабочем участке траектории и благодаря упругости смягчают и снижают сосредоточенную динамическую нагрузку в звеньях цепей, а также гасят инерционные силы при огибании звездочек загруженным ковшом и его остановке.

Чтобы устранить сбрасывание цепей со звездочек и полностью исключить возможность попадания крупных кусков материала и других твердых предметов между зубьями звездочек и набегающими ветвями цепей, в пробоотборнике установлены вертикальные листо. вые направляющие б, перекрывающие полностью пространство между цепями 4.

Предмет изобретения

Устройство для отбора проб сыпучих мате" риалов, содержащее раму и установленные на ней привод, валы со звездочками и замкнутые цепи, несущие ковш, отличаюшееся тем, что, с целью получения минимально допустимой но весу пробы и повышения надежности работы, оно снабжено механизмом переключения скоростей, имеющим на выходном валу диски, средний из ко горых закреплен неподвижно, а крайние выполнены с концентричными пазами, расположенными равномерно по окружности, причем ковш имеет трапециевидные полосовые рессоры.

271882

ВидA ььиг 2

Составитель Л. Брылько

Техред Л. В. Куклина Корректор М. П. Ромашова

Редактор С. Лазарева

Типография, пр. Сапуноьа, 2

Заказ 2361/17 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5