Устройство для выборки орудий лова

 

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

271937

Союз Соеетаниз

Социалиотичеаниз

Республин

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 45h, 73/06

Заявлено 24.11.1969 (№ 1308737/28-13) с присоединением заявки ¹

МПК А Olk 73/06

УД К 639.2.081.115:621.86 .068(088.8) Приоритет

Опубликовано 26Х.1970. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 23.IX.1970

Комитет па делам изобретений и отнрытий при Совете Министров

СССР

Авторы изсбретения Ю. Б. Баранов, Б. А. Федотов, Ф. Н. Фомин-Рамисцевич и Ю. И. Арлюк

1

Научно-исследовательский и конструкторский институт механизации рыбной промышленности

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫБОРКИ ОРУДИЙ ЛОВА

Изобретение относится к области промышленного рыболовства.

Известны устройства для выборки орудий лова, например кошельковых неводов, на промысловых судах, состоящие из смонтированных на станине тягового барабана, установленного с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и направляющего рола. Однако в этих устройствах барабан наводится на жгут принудительно посредством при вода с ручным управлением.

Кроме того, в этих устройствах нельзя изменить скорость выборки.

С целью саморегулирования положения бараоана относительно станины в зависимости от угла подхода невода и изменения скорости выборки в верхней части станины шарнирно подвешена с возможностью поворота в вертикальной плоскости рамка с направляющими, а к одной из щек барабана жестко прикреплена балка фигурной формы, снабженная механизмом перемещения по направляющим.

Механизм для перемещения по напра вляюшим представляет собой червячную пару.

Для предотвращения произвольного раскачивания ба рабана под действием качки судна на станине жестко закреплен демпфер, представляющий собой заполненный маслом корпус, внутри которого установлены лопасть, связанная с рамкой, и радиальная перегородка с отверстием, перекрываемым иглой, смонтированной с возможностью перемещения от рукоятки.

С целью удобства транспортировки и изменения величины выноса барабана за борт станина выполнена в виде Л-образной формы, шарнирно укрепленной на палубе посредством башмаков с,возможностью перемещения в вертикальной плоскости,,и снабжена приспособлением для фиксации ее в определенном положении,,выпогтненным, например, в виде талрепа.

Направляющий рол выполнен поворотным и в рабочем положении установлен так, чтобы можно было обеспечивать направление сбегающей с барабана ветви невода вдоль вертикальной оси поворота барабана.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2—

20 то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же, вид спереди, на фиг. 4 изображен демпфер, разрез по

А — Л на фиг. 1; на фиг. 5 — промысловое судно в момент выборки невода, вид сверху.

Предлагаемое устройство хрелится на палуое промыслового судна и включает Л-образную станину 1, на которой закреплены тяговый барабан 2 и направляющий рол 8. Тяговый барабан смонтирован в обойме, состояЗО щей из щек 4 и 5.

271937

20

Привод барабана осуществляют от элект роили тидродвигателя 6 через редуктор 7. К щеке 4 жестко крепят балку 8 фигурной формы, которая снабжена, например, червячным венцом 9 и червяком 10 (на фиг. 2 не показаны), с помощью которых балку можно перемещать

ia на|правляющих рамки 11. Рамка свободно вращается на об щей оси 12 с деипфером 18.

Ось ориентирована вдоль вертикальной линии а — а, касательной к рабочему диаметру барабана 2. Балыка 8 выполнена так, что,при ее движении,в рамке ба рабан с обоймой поворачивается вокруг Tîðèçoíòàëbíîé линии б — б, касательной к рабочему диаметру барабана 2 (для этого балка описывается радиусом R из точки б). Демпфер 18, на который опирается рамка 11, жестко укреплен на станине l, опирающейся, в свою очередь, на башмаки 14.

Станина может наклоняться относительно линии в — в с помощью домкратного устройства, состоящего из винта 15, гайки 16 с рукоятками 17 и стержня 18, шарнирно связанного с башмаком 19. Направляющий рол 8 укреплен в,рабочем положении так, что невод проходит по линии г — г, причем продольная ось невода на участке между барабаном и ролом совпадает с вертикальной линией а — а. Демпфер 18 состоит из корпуса 20, в котором вращается лопасть 21, жестко соединенная с осью

12 и, следовательно, с рамкой 11. С корпусом связана неподвижная перегородка 22, имеющая отверстие, в которое входит игла 28 с рукояткой 24. Игла имеет нарезку,,взаимодействующую с нарезкой корпуса. Полость демпфера залита маслом.

На фиг. 5 показано судно, выбирающее невод 25. Невод,про водится последовательно через тяговый бара бан 2, направляющий рол 8 и укладочную катушку 2б,на площадку 27.

Барабан 2 может быть самозажимным или фрикционным, Для выборки, невод, закладывают так, как это показано на фиг. 5. Включают силовой при вод, и барабан 2 начинает вращаться, преодолевая сопротивление, сети. Сбегающая с барабана ветвь через рол подается ва катушку 26, которая обеспечивает нужное натяжени ветви и подает ее на площадку 27.

В процессе выборки угол а меняется. При этом барабан 2 вместе с обоймой и рамкой ll следует за жгутом, разворачиваясь относительно оси а — а. В,процеосе разворота рамка

11:в ра щает через ось 12 лопасть 21. Масло, пер етекая через отверстие в перегородке 22, тормозит разворот рамками, делая его плавным.

Скорость разворота регулируется иглой 28,,которая может вывинчиваться из резьбы корпуса с помощью рукоятки 24. Плавный раз25

55 ворот особенно важен при сильной качке и отсутствии невода в барабане.

Сбегающая iBpTBb невода при разворотах обоймы,и барабана всегда своей центральной осью ориентируется вдоль линии а — а, что о.беопечивает н еизмен н ое положение вепви при поворотах барабана.

Уста новка машины iB транспортное положение осуществляется посредством вращения гайки 16 за рукоятки 17. При этом ось станины перемещается вправо. Барабан с обоймой убирается за борт, В транспортном положении направляющий рол 8 также убирается путем разворота вокруг оси д.

Предмет изобретения

1. Устройство для выборки орудий лова, например кошельковых неводов, на llpOMbrcловые суда, состоящее из смонтированных на станине тягового барабана, установленного с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и направляющего рола, отличающееся тем, что, с целью саморегулирования положения барабана относительно станины в зависимости от угла подхода невода и возможности изменения скорости выборки, в верхней части станины шарнирно подвешена с возможностью поворота в вертикальной плоскости рамка с направляющими, а к одной из ш ек ба рабана жестко .прикреплена балка фивурной формы, снабженная меха|низмом перемещения по направляющим.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения произвольного раскачивания барабана под действием качки судна, на станине жестко закреплен демпфер, пр едставляющий собой, например, заполненный маслом корпус, внутри которого установлены лопасть, связанная с рамкой, и радиальная перегородка с отверстием, перекрываемым иглой, смонтирован ной с возможностью перемещения от рукоятки.

3. Устройство,по п, 1, отличающееся ч ем, что, с целью удобства транспортировки и изменения,величины выноса барабана за борт, станишна имеет Л-образную форму, шарнирно укреплена на палубе посредством башмаков с возможностью;перемещения в вертикальной плоскости и снабжена приспособлением для ее фиксации в определенном положении, выполненным, например,,в виде талрела;

4. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что направляющий,рол выполнен поворотным и в,рабочем положении установлен та к, что обеоп ечивает направление сбегающей с бараба на в етви невода вдолывертикальной оси поворота барабана.

271937

Фиг.

Составитель В. Дунье

Техред Л. В. Куклина

Корректор Н. А. Митрохина

Редактор Вирко

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2508/12 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5