Устройство крепления колец токосъемника соосныхвоздушных винтов
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
277559
Союз Советских
Социалистических
Респуолин
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 04.l l.1969 (¹ 1302944/40-23) с присоединением заявки Ке
Приоритет
Опубликовано 22 т 11.1970. Бюллетень X 24
Дата опубликования описания 2,XI.1970
Кл. 62с, 5 02
Комитет по делам кзобретеиий и открытий при Совете Мииистрсв
СССР
МПК В 64с 11/02
УД К 629.13,01:533.662 (088.8) К И Жванов, Н. П. Кузьмичев, А. И Пряхин, y> f Сухрраава и А. И, Филиппов 1х ! !" х:i!. и !
Авторы изобретения
"е аь рч ь
Заявитель
L йЛ:10Т. :;.-а
УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕЦ ТОКОСЪЕМНИКА СООСНЫХ
ВОЗДУШНЫХ ВИНТОВ
Предмет изобретения
Известны устройства крепления колец токосъемника соосных воздушных винтов, содержащие установленную на валу переднего винта переходную втулку, шарикоподшипник и гайку со стопорной шайбой.
Цель изобретения — устранение деформаций от осевого усилия при затяжке ганки и повышение надежности работы воздушных винтов.
Для этого переходная втулка снабжена ци- N линдрическим участком, на внешней поверхности которого устанавливаются кольца токосъемника, и размещена на кольцевом буртике вала переднего винта. Фиксация колец токосъемника относительно вала переднего винта 15 ос ществляется посредством фигурных шпонок, состоящих из цилиндрической и прямоугольной частей.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства, вид сбоку.
Оно состоит из вала 1 переднего винта с фланцем 2, на котором монтируется винт, шарикоподшипника 3, ролец 4 токосъемника, крепящихся на переходной втулке 5, посредством фигурных шпонок б. Затяжка подшипника осуществляется гайкой 7 со стопорнои шайбой 8. Переходная втулка устанавливается на кольцевом буртике 9 посредством цилиндри :еского участка 10.
Сначала на переходную втулку надеваются кольца токосъемника. Затем устанавливаются фигурные шпонки, и узел надевается на ва, переднего винта. Наконец монтируется шарикоподшипник и навинчивается гайка.
Устройство крепления колец токосъемиик i соосных воздушных винтов, содержащее установленную па валу переднего винта переходную втулку. шарикоподшипник и гайку со сто. порнои шайбой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы воздушных винтов, переходная втулка выполнена с цилиндрическим участком, на внешней поверхности которого устанавливаются кольца
ToKocúåìø.êà, и размещена HB кольцевом буртике вала переднего винта, а фиксация колец токосъемника относительно вала переднего винта осуществляется посредством фигурных шпонок, состоящий из цилиндрической и прямоугольной частей.
277559
Составитель Г. Новиков
Редактор Л. Мутовкина
Техред T. П. Курилко Корректор T. А. Уманец
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 3I5lil6 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам пзобрстенпй и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4,5
