Устройство для замены транспортерных лент

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ссюз Ссветских

Социалистические

Республик

Зависимое î«¹вЂ”

Заявлено 11.1Х 1968 (№ 1269219/22-2) Кл. 18а, 1/18 с присоединением заявки ¹â€”

Ксмитет пс делен изссретеиий и сткрытик сри Осеете Миикстрсв ссср

Пр.иоритет—

Опубликовано 26.VIII,1970. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 25.1.1971

ЧПК С 21b 1/18

УДК 622.785.5.002.5 (088.8) Авторы изобретения

А. H. Городецкий, Л. М. Арист, Е. А, Яровинский, С. Я. Эрлих, О. А. Симонов и И. А. Лох

Заявитель

BCE ОЮЗHAR

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТРАНСПОРТЕРНЫХ ЛЕНТ

Пзвсстны устройства для замены транспортсрных лент, состоящие из барабанов с лентами, установленными в подшипниковых опорах a раме.

Отличительной особенностью предлагаемого изобретения является то, что для сокращения времени и исключения перекоса при замене ленты рама барабана, соединенного с приводом, установлена на плите, имеющей возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройстьо, вид сбоку; на фиг. 2 — расположение устройства при замене ленты.

Устройство имеет тележку 1 с рельсовой дорожкой 2. На дорожке установлены катки 8, осп которых закреплены в стенках площадки

4, опертой на пяту 5. На кольцевых направляющих 6 установлена подвижно в горизонтальной плоскости плита 7 с вертикальными стенками 8, На раме стоек расположен привод 9, соедипенный муфтой 10 с установленным в подшипника ll барабаном 12. Для завода ленты на конвейере в галереи выполнен проем 18 с опорными роликами 14. Для соединения концов лснты предназначены захваты 15. Для замены ленты новую бухту устанавливают на барабан

12 и его вал прп помощи муфты 10 соединяют с приводом. Затем установленное на тележке устройство подают к проему 18 транспортерной галереи (см. позицию I). К этому же месту подают другое устройство с барабаном без ленты (см. позицию II). Старую ленту, подлежащую замене, разрезают над проемом. Один ее конец при помощи захватов 15 соединяют с новой лентой, а другой опускают в проем 18 по опорным роликам 14 и присоединяют и ба10 рабану устройства, размещенного на позиции

II. Включают привод 9, и старая лента наматывается на пустой барабан, а новая затягивается в проем и укладывается на роликоопоры конвейера. После укладки ленты захваты

)5 снимают, а концы новой ленты соединяют элсктровулканизационным аппаратом. Аналогично, но при помощи одного устройства производят демонтаж ленты.

20 Предмет изобретения

Устройство для замены транспортерных лент, состоящее из барабана, рамы и подшипниковых опор, отличающееся тем, что, с целью сок25 ращения времени и исключения перекоса при замене ленты, оно снабжено имеющей возможность поворота в горизонтальной плоскости плитой, на которой размещена рама с приводным барабаном.

279663

Ялг. 1 фиг. Е

Состазитсчь А. А, Харитонов

Тскрсд 3. Н, Тараненко Коррсктop T. A. Абрамова

Редактор Т. Фадеева

> а х ". з 68 l 0 Тира и 480 Поди,.:.

Цг ИИПИ Комитета по делиев изобретений и открытий при Совете Мпг: стол СС:Р

Москва, )К-35. Ра,шакая яаб., д. 4/5

Обпастпая типография Костромского управпе:-спя о печат:.