Шасси кресла-коляски

Изобретение относится к внедорожным транспортным средствам и может быть использовано в качестве шасси кресел-колясок для преодоления лестничных маршей общего пользования. Шасси кресла-коляски состоит из системы трех бортовых колес, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, вращающихся на центральной оси, и механизма привода колес. Каждое колесо сборки выполнено безободным в виде ступицы, на которой смонтировано многослойное кольцо с выпукло-вогнутым трехволновым контуром. Достигается упрощение и унифицирование технологии изготовления шасси кресел-колясок для преодоления препятствий в виде рвов, порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожной транспортной технике, и может быть использовано в качестве шасси кресел-колясок для преодоления последними лестничных маршей общего пользования.

Известно шасси /см. пат. США №3348518 от 24.10.1967/, состоящее из двух бортовых пар движителей, каждый из которых состоит из трех пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, и солнечной шестерни механизма привода катков-сателлитов в колесном режиме; для перемещения шасси в колесно-шагающем режиме имеется дополнительный привод.

При всех достоинствах конструкторской схемы известного шасси-прототипа, которое может быть использовано в качестве шасси кресла-коляски для движения по твердым поверхностям (асфальт, бетон и т.п.) с препятствиями в виде рвов, порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования, оно может быть усовершенствовано с целью упрощения и унификации технологии изготовления шасси кресел-колясок для преодоления последними препятствий в виде рвов, порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования.

Заявленная цель достигается тем, что в шасси кресла-коляски, состоящем из системы трех бортовых колес, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, вращающихся на центральной оси, и механизма привода колес, каждое колесо сборки выполнено безободным в виде ступицы, на которой смонтировано многослойное кольцо с выпукло-вогнутым трехволновым контуром.

При этом многослойное кольцо может быть выполнено по схеме кольцо в кольце и/или одной лентой, навитой многократно.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг.(шасси кресла-коляски, вид сбоку).

Предлагаемое изобретением шасси кресла-коляски состоит из системы трех бортовых колес 1, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов 2 сборки, вращающихся на центральной оси 3, и механизма привода колес 1. При этом каждое колесо 1 сборки выполнено безободным в виде ступицы, на которой смонтировано многослойное кольцо с выпукло-вогнутым трехволновым контуром.

При этом многослойное кольцо может быть выполнено по схеме кольцо в кольце и/или одной лентой, навитой многократно.

Лучшим материалом для изготовления многослойных колец, по мнению заявителя, может быть углепластик, учитывая его упругие характеристики и низкие удельные затраты энергии на производство изделий из него.

Лучшим вариантом выполнения многослойных колец для схемы кольцо в кольце, по мнению заявителя, может быть прототипирование.

Механизм привода трехколесной бортовой сборки может быть выполнен, например, вариантом авторского патента №2758958 (кл. A61G 5/06) от 26.01.2021.

Кресло-коляска с предлагаемым шасси способно двигаться вперед - назад, повторяя движения кресел-колясок на колесном, гусеничном и колесно-гусеничном ходу, способно поворачиваться -разворачиваться по гусеничному без неоправданно усложненного механизма привода колес, тем самым расширяя функциональные возможности шасси кресел-колясок при движении по твердым поверхностям (асфальт, бетон и т.п.) с преодолением препятствий в виде рвов, порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое изобретением техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, в том числе в качестве шасси кресел-колясок для преодоления последними лестничных маршей общего пользования.

1. Шасси кресла-коляски, состоящее из системы трех бортовых колес, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, вращающихся на центральной оси, и механизма привода колес, отличающееся тем, что каждое колесо сборки выполнено безободным в виде ступицы, на которой смонтировано многослойное кольцо с выпукло-вогнутым трехволновым контуром.

2. Шасси кресла-коляски по п. 1, отличающееся тем, что многослойное кольцо может быть выполнено по схеме кольцо в кольце и/или одной лентой, навитой многократно.