Дроссель для регулирования расхода газового потока
287338
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союа Советских
Социалистических
Респуалик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 27Х1.1969 (№ 1343963,"18-10) Кл. 42е, 23, 55 с 1присоедннением заявки №
МПК G 05d 7/01
Приоритет
Опубликовано 19.XI.1970. Бюллетень ¹ 35
Дата опубликования описания 1.II.1971
Комитет па делам иаоаретеиий и открытий при Совете Министров
СССР
Ь ДЬ, 681 121 844 (088.8) Автор изобретения
А. В. Ершов
Заявитель
ДРОССЕЛЪ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА
ГАЗОВОГО ПОТОКА
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано,в машиностроении, в частности, в авиационной промышленности на испытательных компрессорн ы х стендах.
Предлагаемый д1россель .предназначен для тех случаев регулирования расхода газа, когда требуется изменение площади проходного сечения от практически полного перекрытия до открытий ее более чем на половину i1,10щади его миделя, и может быть иопользован
В КаЧЕСтВЕ «бЛИжНЕГО д1рОССЕЛя» С МгНОВЕНным,раскрытием пароходного сечения с целью быстрого выхода из помпажа при испытаниях осевых компрессоров, .В практике,применяются;разнотипные дрссселирующие механические устройства — дро сели для 1регулирования:расхода,газа, в частности, для,регулирования расхода возд;ха через компрессор, рабочими органами которого являются соосно установленные неподвижный и поворотный элементы с отверстиями для прохода газа, наприме1р, элементы в виде неподвижного и 1поворотного дисков с 1прорезями и перемычками, представляющими:обой форму частей секторов. 1При совмещении прорезей дроссель имеет максимальную проходную,площадь, уменьшение которой „-о полното закрытия осуществляется за счет перекрытия прорезей неподвижного диска перемычками поворотного.
Существенным недостатком такого дросселя является ограниченная величина проход5 ной площади, значение которой может быть не боле - половины 1площади его миделя.
Целью изобретения является увеличение проходной площади, значение которой может быть более половины площади мнделя дрос10 селя, Это,достигается благодаря новому решению:поворотного элемента, выполненного из двух нли более поворотных дисков, соосно расположенных за неподвижным. Все диски
15 имеют отверстия B виде частей сектороз, причем в поворотных, кроме последнего, имеются радиальные перегородки, обеспечизающне полное перек1рытне проходной площади дросселя. Так как для закрытия дросселя дри Ко20 лнчестве поворотных дисков и ) 2 площадь перемычек каждого, в том числе и неподвиж1 ного, может быть равной Р„„тo макси11+1 мальная проходная площадь в предлагаемом
25 дросселе определяется из следующей зависимости:
11
"Р. па«
1 где n — количество поворотных дисков;
30 F„— площадь мнделя дросселя.
287338 — F„ з — F„, 4
Fì
ЦНИИПИ
Тираж 480
Заказ 3896!9
Подписное
Типография, пр. Сапунова, 2
Нап риме р, п ри и = 2 Р,р.„„„ при п= 3 Р„р.
:при и = 4 F,ð..Конструктивная схема предлагаемого дросселя с двумя поворотными дисками представлена на чертеже. 10
Дуоссель состоит из неподвижного элемента-диска 1, .поворотного элемента, состоящего из двух дисков 2, 8,,корпусов 4, б, ша риковых опор б. В дисках имеются равные по площади и .равнорасположенные по окружности отвер- 15 стия 7 в виде частей секторов и,перемычки 8.
Площадь перемычек в т ри,раза меньше площади отверстий в любом диске. В отверстиях-секторов диска 2 имеются радиальные, расположенные по середине перегородки 0. 20
Все диски между собой сближены на минимально допустимые зазоры с целью обеспечения практической герметичности дро =селя в закрытом его положении. Высота прорезейсекторов равна .высоте проточной части 10 не- 25 которого газового контура. Количество отверстий (пЕремычек) принимается согласно конструктивным соо браженияпм и условия|м работы дросселя. Направления газового потока и поворотных дисков .может быть любым. Если 30 дроссель выполняется с числом поворотных дисков п)2, то радиальные перегородки в секторах-отверстиях должны быть во всех по,воротных дисках, кроме последнего, причем перегородки должны быть последовательно смещены в одну cTQ(poH) относительно друг о
CI. друга на угол —, начиная от люоого края и сектора-отверстия диска 2, где a — угол сектораа-отвер стия.
Закрытие дросселя осуществляется последовательным поворотом дисков 2 и 3 относиа тельно друг, друга на угол — (п ри числе повоп а
:ротных дисков n)2 на угол — ). В результате и этого будем иметь промежуточное положение дисков, а также .положение полностью закрытого д росселя. Открытие дросселя осуществляется в обратном порядке. Поворот дисков осуществляется действием íà них механизма (или механизмов) управления, который на чертеже не показывается, Предмет изобретения
Дроссель для,регулирования расхода газо,вого потока, содержа щий соосно установленные,в кор пусе неподвижный и поворотно-регулирующий элементы с отверстиями, например,,в виде частей секторов, отличающаг"ся тем, что, с целью увеличения проходной площади, поворотно-регулирующий элемент выIoëHåH в виде нескольких поворотных дисков, которые, кроме последнего, имеют радиальнуюперего родку в каждом отверстии-секторе.
