Предохранительное устройство к транспортирующим

 

294030

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со@а Соаетскил

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК F 164 33/14

А Old 61/00

Заявлено 09.11.1970 (№ 1398551/30-15) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.1.1971. Бюллетень ¹ 6

Дата опубликования описания 19Х.1971

Комитет по делам изобретений и открытий прн Сосете Иинистрас

СССР

УДК 621.83.631.358:633..511 (088.8) Авторы изобретения

В. Я. Анилович, А. Ф. Яременко, П. 3. Терехов и В. В. Стеценкоо

Заявитель

Украинский научно-исследовательский институт сельс хозяйственного машиностроения

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО К ТРАНСПОРТИРУЮЩИМ

РАБОЧИМ ОРГАНАМ

Известные предохранительные устройства, такие как зубчато-.фрикционные муфты, применяются в транспортирующих рабочих органах для предохранения механизмов от поломок при перегрузках путем автоматического отключения и остановки.

Однако они не обеспечивают удаление с рабочих поверхностей скапливающейся на ней массы при перегрузках.

Предлагаемое устройство отличается тем, 10 что для предотвращения скопления массы на транспортирующих рабочих органах в нем применен планетарный механизм, кинематически ,связанный с зубчато-фрикционной муфтой, позволяющий увеличивать скорость вращения 15 приводного вала транспортера.

На чертеже изображено описываемое устройство.

В корпусе 1 помещены два вала — ведущий

2 и ведомый 3, установленные соосно. На ве- 20 дущем валу жестко укреплена зубчато-фрикционная полумуфта 4 и свободно посажено центральное зубчатое колесо 5 с концентрично прикрепленным к нему замыкателем б, имеющим выступы. На замыкателе с противополож- 25 ной стороны укреплены храповые защелки 7.

С центральным зубчатым колесом сцеплен сателлит 8, установленный свободно на оси водила 9, которое соединено с подвижной зубчато-фрикционной полумуфтой 10. На шлицах 30 ведомого вала установлено центральное зубчатое колесо 11 с внутренними зубьями, сцепленными с зубьями сателлита.

По периферии зубчатого колеса расположены выступы, сцепляющиеся с выступами замыкателя. Колесо через пружины 12 упирается в тарелку 18, укрепленную на ведомом валу.

При работе устройства под нагрузкой, не превышающей допустимой, шайбы сцеплены между собой и плотно прижаты друг к другу пружинами, а выступы зубчатого колеса сцеплены с выступами замыкателя. При этом весь механизм представляет замкнутую систему, а ведущий и ведомый валы вращаются с одинаковой скоростью.

При увеличении на ведомом валу нагрузки полумуфта 10 отжимается и, упираясь через упорный подшипник, нажимает на центральное зубчатое колесо. Выступы этого колеса выходят из зацепления,с выступами замыкателя. Так как высота выступов зубчато-фрикционных полумуфт больше выступов замыкателя, водило продолжает вращаться вместе с ведущим валом.

Зубья сателлита, упираясь в зубья центрального колеса, поворачивают колесо в обратную сторону до упора храповой защелки в собачку 14, укрепленную на корпусе. При остановке центрального колеса сателлит перекатывается

294030

Составитель В. Федоров

Техред А. A. Камышникова

Корректор О. И. Волкова

Редактор Е. Гончар

Заказ 1260)14 Изд. № 567 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, К-З5, Раушская наб., д. 4,5

Типография, пр. Сапунова, 2 по нему под действием водила и, вращаясь, увеличивает скорость вращения вала через зубчатое колесо.

После уменьшения .нагрузки пружины поджимают центральное зубчатое колесо к замыкателю, вращение сателлита прекращается и скорость вращения вала уменьшается.

Предмет изобретения

1. Предохранительное устройство к транспортирующим рабочим органам, содержащее зубчато-фрикционную муфту, отличоющееся тем, что, с целью предохранения от поломок и очистки транспортирующих рабочих органов при увеличении нагрузок, опо снабжено планетарным механизмом, взаимодействующим с зубчато-фрикционной муфтой.

2. Предохранительное устройство по п. 1, отличающееся тем, что одна зубчато-фрикционная полумуфта укреплена на ведущем валу планетарного механизма, а вторая — соединена с его водилом.