Машина для выпиливания облицовочных плит из природного камня

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

29848I

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

МПК В 28d 1/04

Е 21с 47/10

Заявлено 21.IV.1969 (№ 1324911/29-33) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 16.111,1971. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 16.1V.1971

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

УДК

ВСЕСОЮЗНАЯ

Ц7И1Ы-ПБГХЪ1

БИБЛИО, ЕИА

Авторы изобретения

Г. И. Габриелян, И, Н. Горбулев, А. М. Епишии, Ф. Т, Кулиев, 3, М. Мамедов, Л. Ш. Трок и Н. К. Цокур

Азербайджанский научно-исследовательский институт стройматериалов и сооружений им. С. А. Дадашева

Заявитель

МАШИНА ДЛЯ ВЫПИЛИВАНИЯ ОБЛИЦОВОЧНЫХ ПЛИТ

ИЗ ПРИРОДНОГО КАМНЯ

Изобретение относится к технике механизации добычи и обработки изделий из природного камня и может быть иапользовано на каменных карьерах.

Известна машина для выпиливания облицовогных плит, содержащая верхнюю и нижнюю тележки, горизонтальную и всртикà Iьные пилы и привод.

Целью изобретения является повышение точности соблюдения размеров по высоте и ширине выпиливаемых плит и их калибровки.

Достигается это тем, что на торце нижгней тележки установлен цепной транспортер с упорами-толкателями, расположенными на расстоянии, превышающем длину плиты, а на раме, имеющей боковой упор, установлены д ве пары диcKîâых пил: вертикальные для калибровки плит и наклонно расположенные для нарезки пазов на тыльной стороне плит.

Кроме того, узел горизонтальных пил выполнен из двух дисковых пил, причем верхняя пила расположена так, что производит фрезеровку верхней кромки плиты.

На фиг. 1 показана предлагаемая машина в плане; на фиг. 2 — то же, вид сбоку со стороны транспортера; на фиг. 3 — узел вергикальных пил транспортера; на фиг. 4 — узел наклонных пил; на фиг. 5 — узел горизонтальных пил; на фиг. 6 — узел шлифовки плит с час гнчпы м разрезом.

На нижней тележке 1 с торца прикреплена рама 2 цепного транопортера 8 с двумя цепями, на которых через равные промежутки установлены упоры-толкатели 4 для плит 5, а с одной стороны транспортера — дополнительный боковой упор 6, фиксирующий точное положение плиты при ее движении по транспортеру.

В средней части транспортера установлен

1о узел вертикальных пил, представляющий собой кронштейн 7 с закрепленными на нем электромотором 8 и двумя вертикаль но расположен ными пильными д исками 9. В концевой части транспортера размещен узел нак1> ленных пил, состоящий из кронштейна 10, на котором закреплены электромоторы 11 и пильные диски 12, расположенные под углом к вертикальной плоскости. Узел горизонтальных пил машины состоит из двух пильных

20 дисков 18, закрепленных на общем валу так, чтобы нижний диск производил подрезку плит, а верхний фрезеровал верхнюю грань плиты, обеспечивая калибровку.

В головной части нижней тележки установлен узел шлифовки плит, состоящий из двух направляющих 14, тележки 15 с электромотором 16 и абразивным диском 17, а также пружины 18, обеспечивающей прижатие абразивного диска к распиливаемому уступу 19. Упор

30 20 пружины имеет винт 21, регулирующий ве298481 личину сжатия пружины. В конце цепного транспортера прикреплен оклиз 22 для опускания,плит на подошву уступа.

Машина работает следующим образом.

При включении хода машины шлифовальный абразивный диск 17 приходит в соприкосновение с грудью уступа 19 и шлифует поверхность, которая .после распиловки будет лицевой. Пильные диски 18 производят подрезху плит и фрезеруют верхнюю кромку. За счет прохождения ряда плит между двумя жестко связанными пильными дисками 18 обеспечивается .калибровка вы соты плит. Вертикальная пила производит отрезку .плит от массива. Затем плиты 5 у1кладываются на цепной транспортер 8 лицевой стороной вниз и прижимаются нижней стороной к упорутолкателю 4, а одной боковой стороной — к боковому упору б, за счет чего производит. ся точная фиксация положения их на транспортере. П ри движении плиты проходят под вертикальными пильными дисками 9, которые обрезают боковые стороны и тем самым калибруют их по ширине. Затем плиты попадают под íàKJIQHIHble пильные диски 12, которые нарезают .пазы на тыльной стороне плит.

Готовые плиты с транспортера попадают на окл из 22, по которому опускаются на подошву уступа.

Предмет изобретения

1. Машина для вы пилива ния облицовочных плит из природного камня, содержащая верхнюю и нижнюю тележки, горизонтальную и вертикальные пилы и привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности размеров по высоте и ширине выпиливаемых плит и их калибровки, на торце нижней тележки установлен цепной транспортер с упораии— толкателями, расположенными .на расстоянии, превышающем длину плиты, и неподвижно закрепленным с одной его стороны дополни10 тельным боковым у пором, а за тра нопортером — склиз для спуска плит, причем по обе стороны этого транспортера в его средней части смонтированы вертикальные пилы, установленные на общем валу, а на валу горизон15 тальной пилы укреплена дополнительная пила фрезеровки верхней кромки плиты.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью отделки лицевой поверхности плиты в процессе выпиливания на нижней тележке

20 закреплены направляющие с у1становле н ной на них с помощью пружины дополнительной тележкой с двигателем и абразивным диском, расположенным параллельно вертикальной пиле, а пружина закреплена с помощью вин25 та, регулирующего прижатие диска к обрабатываемой по верх ности.

3. Маши на по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью нарезки пазов на тыльной стороне плит в процессе калибровки, по обе стороны

30 цепного транопортера за вертикальными пи.лами смонтированы до полнительные дисковые пилы, расположенные под углом к вертикальной плоскости.

298481

?u2 о

Составитель Н. Щередина

Редактор К. Н. Шанаурова Тскрсд Л. Я. Левина Коррсктор О. Б. Тюрина

Заказ 967/17 1 1зд. М 404 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Когиитста по делам изобретсшш и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раугиская наб., д. 4/5

Типографии, пр, Сапунова, 2