Способ изготовления цельнометаллических корпусов дирижаблей к других предметов

 

М 31208

Класс 4

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HII ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ способа изготовления цельнометаллических корпусов дирижаблей. и других предметов.

К авторскому свидетельству В. И. Богданова, заявленному

8 июня 1930 года (заяв. свид. № 71577), с присоединением заявки от 27 ноября 1930 года (заяв. свид. № 79703).

О выдаче авторского свидетелветва опубликовано 3l июля 1933 года.

Предлагаемый способ изготовления цельнометаллических корпусов дирижаблей и других предметовсостоит в том, что внутрь полой модели впускают электролит и, делая ее катодом, отлагают металл на внутренних стенках модели предмета, снаружи внутрь. Осаждение электролита предлагается производить не одновременно на всей поверхности модели, а последовательным наращением, для чего электролит перемещается вверх модели при посредстве подаваемой под давлением не проводящей ток жидкости.

На чертеже изображено устройство для изготовления цельнометаллического корпуса дирижабля путем осаждения электролита последовательным наращением.

Согласно изобретению, для изготовления цельнометаллических корпусов дирижаблей и других предметов предлагается на стенках 1 полой модели отлагать металл из раствора соответствующих солей 8, впускаемых внутрь модели из бака 7 через трубу б.

В целях достижения максимальной экономичности при осуществлении способа предназначается следующее устройство..Из годходящего. материала строЕб ится модель, состоящая из разъемных частей 2, 3, 4. Стенкам 1 модели придается форма проектируемого сооружения, например форма внешнего вйда дирижабля, и они покрываются слоем 5 проводника электрического тока. Затем через трубу 6 из бака 7 в модель впускают некоторое количество раствора подлежащей электролизу соли (или солей) 8, а на него опускают разъемный поплавок 9, на котором укреплен металл-электролит 10, соединенный проводом 11 с анодом (+) источника тока, катод (— ) которого соединен со слоем 5.

Этот поплавок 9 имеет изготовленный из непроводника выступ 16, с целью уменьшения объема электролита 8, потребного для заполнения данного отсека до выгодных с технико-экономической точки зрения размеров. Затем пропускают ток. После того, как на стенках отсека а, 6, в отложится нужный слой металла (металлов), через трубу 12 из резервуара 13 в модель впускают определенное количество другой, не проводящей электрический ток и большей по удельному весу, чем электролит 8, жидкости 14, которая займет пространство перед тем заполнявшееся электролитом 8 а последний переместится вверх и заполнит следующий отсек модели 1, например,а,б,г,д.

Для того, чтобы исключить возможность смещения жидкостей 8 и 14 или переход частиц соли из раствора 8 в ! жидкость 14 между последними помещают изготовленную из подходящего материала непроводника, могущую передвигаться пленку 15.

Таким образом, перемещая вверх от отсека к отсеку (по мере отложения на стенках их нужного количества металла) с помощью жидкости 14 электролит 8, благодаря описанному устройству можно построить нужную цельнометаллическую оболочку дирижабля (или иного сооружения) с минимальной затратой электроэнергии и потребных для электролиза солей.

Для того же, чтобы построить остов, единый с построенной оболочкой дирижабля или иного из поименованных сооружений, нужно, удалив через трубы

6 и 12 электролит 8 и жидкость 14 и заменив их, в том случае, если оболочка не выдерживает собственного веса, соответствующим количеством воздуха, прикрепить к внутренней стороне последней изготовленные из подходящего материала формы остова, покрыв остальную часть оболочки слоем какого-либо материала †непроводни. Затем продолжать, как описано выше, электронна, Частицы электролита, отлагаясь наограi ниченных формой остова частях оболочки, создадут единый с ней цельнометаллический остов. Покрытие стенок 1 слоем 5 или формами. остова может производиться частями, по мере надобности в них, при движении электролита 8 и жидкости 14 — вверх. Жидкость 14 и поплавок 9 могут быть использованы и при последующих доба ночных работах внутри дирижабля, после окончания которых они могут быть удалены через трубу «12 и отверстие 17, а выемка построенного дирижабля, производится по разъединении частей 3 и 4.

Предмет изобретения.

1. Способ изготовления цельнометаллических корпусов дирижаблей и других .предметов, отличающийся тем, что внутрь полой модели впускают электролит, затем делают ее .катодом и отлагают металл на внутренних, имеющих определенную форму в стенках 1 модели предмета снаружи внутрь.

2. Форма выполнения приема осуществления способа по п. 1, отличающаяся тем, что осаждение производят не одновременно на всех частях, а последовательным наращением,для чего из резервуара 13 через трубки 12 под.давлением впускают не проводящую ток жидкость, которая, и перемещает вверх электролит, будучи отделена от него специальной, из не проводящего ток материала, пленкой 15.

1

i" г .