Патент ссср 300301

 

30030

ОП ИСАНЙЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

Союз Соеетснит

Социдлиотичеенин

Реслублин

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависи»oe от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 11.1V.1964 (¹ 893586/25-8) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 07.1V.1971. Бюллстень ¹ 13

Дата опубликования описа ния 13.VII.1971

МПК В 24Ь 17 00

Комитет ло делдм ааобоетеииЙ и отниытий чи Сввете ааиииетрот

СССР

УДК 621.923.?4(088.8) Авторы изобретения

Н. П. Емельянов. А. А. Вельмик, В. B. Коломийченко, И. В. Филиппов, А. Я. Доброславская и Е. Н. Качалов

Всесоюзн ыш научно-исследовател ьски Й и нститут железнодорожного транспорта

Заявитель

СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ СЛОЖНЫХ ИОВЕРХНОСТЕЙ

Предлагаемый станок относится «устройствам для обработки твердых поверхностей сложного профиля, например, для обработки рабочих поверхностей автосцепок жслсзнОДОрожного подви>кного состава, путе:I шлифования по копиру.

Известны станки для обработки твердых поверхностей различной степени сложности контура. Но использовать эти станки для обработки малогабаритных повсряюстей сложного профиля нельзя.

Предлагаемый станок отличается от известных тем, что, с целью со«ращения цикла обработки он выполнен в виде несущей инструментальные головки платформ ы, связанной посредством сферического шарнира с кареткой, перемещасмои вдоль станины.

На фиг. 1 показана принципиальная схема станка; на фиг. 2 — установка копира малого зуба.

Станок содержит две инструментальные головки с большим шлифовальным кругом 1, чредназначенным для обработки наплавленых тяговой 2 и ударной 8 поврхностей малот зуба, и с малым шлифовальным кругом 4, 1едназначенным для обработки тяговой 5 верхности большого зуба и ударной поверх"ти б зева автосцепки.

Инструментальные головки закреплены на ающейся платформе 7 при помощи несуIL : .;. «о>кухов 8 и 9. Платформа 7 установлена ., а тслежкс 10, перемещаюп ейся по направляющим станины 11 и может качаться .*,а .,О.I А — А1 и поворачиваться относительно оси Б — Бь На платформе 1 установлен элс«тродвигатсль 12, жестко соединенный с п1>омсжуточным валом И на котором свобод;и> вращаются шкивы 14 и 15. Пуск электро12 ос IIIccTB. ляется с помошью 1(о.: чпых выключателей 1б при повороте кулач«а 17. Вращение от электродвигателя 12 черо=- вусторопнюю кулгчковую муфту 18 переастся,а инструментальные головки.

Рабочпс органы пиструментальнтях головс-.,:, .-ганрпмср, шлифовалI III lc Kp I..I, могут производить обработкi пе только плос H>I Iloье1х|юстей, но и другoll формы, с применением копиров, например м.югограпных. Такая обра ботка обсспсчивается тсм, что пабочие органы станка могут совершать следующие дь. IIl .cllèÿ: колсбательныс ь вертикальной т;ловкости, поворот в горизонтальной плоскост.. и псремепгснис вдоlь станины.

Копировальное устройство устанавливают

2; на нспзцашивасмь1« местах корпуса автосцеп«lI Iт закреп tlSIIOT i31111TBAlII 19 II*20. На каждом кож,.хс станка имеется опорный ролик 21, устанавливаемый на величину обрабатываемого слоя винтом 22. Ролик опирается на копирзп «уlo двусторонную линейку 28 и, перемеша300301 ясь по ней, автоматически обеспечивает необходимый профиль данной поверхности контура зацепления автосцепки. Точность обработки твердого износостойкого наплавленного слоя достигается благодаря тому, что копировальное устройство опирается на неизнашиваемые места изделия (автосцепки), являющиеся измерительными базами для проверочных шаблонов.

Высокая производительность станка обеспечивается тем, что с одной установки двустороннего копировального устройства можно обработать две поверхности, например наплавленную тяговую и ударную поверхности автосцепки. При этом отпадает необходимость контролировать профиль и размеры обработанной поверхности с помощью дополнительных измерительных инструментов.

5 Предмет изобретения

Станок для обработки сложных поверхностей, например рабочих поверхностей автосцепки для железнодорожного подвижного соlO става, путем шлифования по копиру, отличаюи ийся тем, что, с целью сокращения цикла обработки, он выполнен в виде несущей инструментальные головки платформы, связанной посредством сферического Шарнцра с карет1;> кой, перемещаемой вдоль станины.

Составитель Н. Иванушкина

-Редактор Г. К. Гончарова Texpez Л. Я. Левина Корректор Л. Б. Бадылама

Заказ 2564 Изд. № 517 Тираж 473 Подписное

4НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Рау пская наб., д. 4/5

Загорская типография