Устройство для перемещения ползуна пресса

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ПАТЕНТУ

ЗЮ434

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимый от патента Xo—

МПК В ЗОЬ 1/14

Заявлено 09 Ч111.1968 (№ 1265603:25-27)

Приоритет 11.Ч111.1967, № 51248!67, Япония

Опубликовано 26.Ч11,1971. Бюллетень Хо 23

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.979.064 (088.8) Дата опубликования описания 13Л.1971

Авторы изобретения

Иностранцы

Сукенао Йосида и Коджи Накано (Япония) Иностранная фирма

«Кабусики Кайша Аида Токкосе» (Япония) Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

ПОЛЗУНА ПРЕССА

Изобретение относится к конструкциям привода ползуна,п ресса.

Известны устройства для перемещения ползуна, содержащие приводной вал ползуна и кинематически связанный с ним п риводной вал пресса.

При перемещении ползуна такими устройствами скорость его при ходе вниз максимальна в точке, близкой к средней точке хода, а кривые хода при этом п редставляют собой кривые косинусоиды.

В обычных прессах вытяжного типа, когда скорость вытяжки возрастает на определенную величину, обрабатываемая деталь испытывает вредное воздействие. Поэтому скорость вытяжки неизбежно опраничена в пределах сравнительно небольшой величины.

Таким образом, прессы обычного вида обязательно должны быть сконструированы таким образом, чтобы количество ходов ползуна за единицу вре IBHH было рассчитано в зависимости от длины хода ползуна во время движения в рабочем цикле, и количество ходов ползуна в минуту может быть увеличено только в том случае, если заставить ползун двигаться не по косинусоиде, а по кривой, при которой скорость ползуна возрастает при ходе вниз от верхней мертвой точки и п ри ходе вверх от нижней мертвой точки.

С целью увеличения производительности и обеспечения максимальной скорости перемещения ползуна в конце рабочего хода цредложенное устройство снабжено установленной на приводном валу ползуна полой шестерней, кпнематпчески связанной с приводным валом и передаточным механизмом, выполненным в виде размещенных вну при упомянутой шестерни двух. зубчатых колес, одно нз которых расположено на приводном валу пресса, а друlо гое — на промежуточном кривошнпном валу, смонтированном в полой шестерне; при этом промежуточный вал и приводной вал пресса шарнирно связаны между собой постпредством рычагов.

15 На фиг. 1 и 2 показано предложенное устрой=тво (разрезы по А — А и Б — Б); на фиг. 3 — график, на кото ром дано сравнение приводного механизма ползуна со старым приводным механизмом ползуна, где графи20 чески изображены кривые перемещения отолзуна и характеристики скорости, полученные как при использовании нового, так и старого приводного механизма ползуна, соответственно, Пресс состоит из рамы 1, ползуна 2, на котором установлена матрица (на чертеже не показана) обычным способом. Далее, на валу к ривошипа 8 имеется плечо 4, соединенное с ним с .помощью шпонки. На свободном конце плеча 4 имеется концевая часть звена 5, со310434

60 единенная с ним через поперечный штифт 6, а второй конец звена соединен с пальцем кривошипа 7 вала вспомогательного кривошипа

8, который, в свою очередь, одним своим концом соединен с валом 9 планетарной передачи

10, имеющей, в свою очередь, ца пфу в главном приводе 11 и подшипники, расположенные между ними, при этом главный привод свободно смонтирован на валу главного кривошипа 8. Другой конец вала вспомогательного кривошипа 8 имеет цапфу в монтажном диске 12, который образует единое целое с главным .приводом 11. Планета рная передача 10 имеет зацепление с планетарной передачей 18, которая жестко смонтирована на раме 1 при концентрическом отношении к валу главного кривошипа 8 (см. разрез по А — А, планетарная передача 10 показана так, как будто она отделена от планетарной пе редачи

18 для лучшей наглядности изображения), Ведущая шестерня 14 неподвижно смонтирована на од ном конце вала 15 главного привода, и эта шесте1рня входит в зацепление с главным приводом 11.

Работает устройство следующим образом.

Вал привода 15 приводится в движение от обычного источника движения (на чертеже не показан) через посредство махозика 16 н муфты сцепления (на чертеже не показана), смонтирован ной на другом конце вала привода 15.

Вал 15 привода устроен таким образом, что вращается с заранее заданной постоянной скоростью и заставляет возращаться главный привод 11 благодаря сцеплению, существующему между шестерней 14,и главным п риводом 11. При вращении главного привода 11 планетарная пе1редача 10 вращается вокруг своей собственной оси и одновременно с этим

1поворачивается вокруг планетарной передачи

18 благодаря зацеплению, существующему между этими планетарными передачами. Допустим, что планетарные передачи 10,и 18 имеют одинаковое количество зубьев, тогда планетарная передача 10 совершит два полных оборота вокруг своей оси за то время, за .которое главный привод 11 совершит один полный оборот вокруг своей осн. Поэтому вал вспомогательного кривошипа 8, соединенный с валом 9 планетарной передачи 10, совершит два полных оборота вокруг своей оси за то время, за которое главный :привод 11 совершит только один обо рот вокруг своей оси.

Другими словами, Ba„t вспомогате.чьного кривошипа 8 вращается с равноугольной скоростью.

Однако, если это равноугольное вращательное движение вала вспомогательного кривошипа 8 рассматривать со стороны оси вала главного кривошипа 8, поскольку вращательное движение вала вспомогательного кривошипа 8 передается через посредство звена 5, 5

Зо

40 штифта б,и плеча 4 .вала главного кривошипа 8 на вал главного кривоши па, тогда равноугольное вращательное движение вала вспомогательного кривошипа 8 будет казаться равноугольным вращательным движением, добавлен ным к кривошипно-рычажному дви жению так называемого мальтийского механизма.

Из равноугольного вращательного движения вала вспомогательного кривошипа 8 следует, что даже в том случае, когда главный привод П вращается при равноугольном вращательном движении, такое движение главного привода 11 передается на вал главного кривошипа 8 как неравноугольное вращательное д вижение, благодаря чему 831 главного кривошипа приводит в движение ползун 2.

В результате движения ползуна получают кривые А перемещения и кривые B скорости ползуна. На фиг. 3 сравнительно показаны характеристики перемещения и скорости пе ремещения ползуна, полученные в соответствии с изобретением, а также характеристики, полученные с помощь1о п ривода ползуна или кривошипно-рычажного механизма прежнего пипа.

К ривь1е вычерчены исходя из того предположения, что фактическая рабочая скорост, изображенного ползуна пресса, п риводимого в движение с помощью нового приводного механизма, является такой же, что и скорость ползуна такого же пипа, но гоиводимого и движение с помощью кривошипно-рычажного механизма прежнего типа. Кривые а и в показывают ха ракте1ристики перемещения и скорости .ползуна пресса, полученные с помощью прежнего кривошипно-рычажного механизма, а кривые А и B показывают характеристики перемещения .и скорости ползуна, полученные с помощью нового приводного механизма.

Предмет изобретения

Устройство для перемещения ползуна пресса, содержащее приводной вал ползуна пресса н кинематически связанный с ним приводной вал пресса, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности и обеспечения максимальной скорости перемещения ползуна в конце рабочего хода, оно снабжено установленной на .приводном валу ползуна полой шестерней, кинематически связанной с приводным валом и передаточным механизмом, выполненным в виде размещенных внутри упомянутой шестерни двух зубчатых колес, одно из которых расположено на приводном валу пресса, а другое — на п ромежуточном кривошипном валу, смонтированном в полой шестерне; при этом промежуточный вал и .приводной вал пресса ша рнирно связаны между собой посредством рычагов.

310434

Я /

4 k/Г а7

Составитель А. Быстров

Редактор М. В. Макарова Техред Л. Л. Евдонов Корректоры И. М. Шматова и

О. С. Зайцева

Заказ 362/1258 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета но делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5Ê-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»