Гидропривод лббпдки
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Са!оз (, оестских
Социалистических
Республик
3331 .СИМОС OT IВТ. СВИДСТС7hCTB2 Х" ——. 1П К В 66)О 1 0ч
Заявлено 06. VII.1970 (№ 1455630,27-11)
C l! PlfCOC f >f!lCII i!<">I За и ВКН ., i>>--Приорнтст—
Gi i",,>.I;.<0B .!:î 09.VII I.1971. Бюл ; "C:ia,х 2-1
Кактитет по делам забретеиий и открытий пр!! Сонете Министров
СССР
Х, (li 62!.!>6>1,>6410ЬЗ.Ь) ),ата о! уолнковання 017!f«a!I!III 20.. х.(97(Л. Г. Бочаров, Л. Г. Козьмин, Л. Л. 3(уров, В. Л. Колсснико!), Л. Г. Ле()ман, В. Ф. Царевский и И. Ц. Ярып!ко
Л 13 T O p! >I
НЗООРС !7".OO:
ГИДРОПРИВОД .11ЕГ)ГЛК11 т(звсстны г«дронриводы лебедок, содсржаI!!II<. !асосну!о СT3!IL!filo, г.!Дроцилнндры, шгокн котоРых IIOOРечством I
IIII!I п!дроц!1,.7индрах!и, взаимодсйству!ощис с
НРОфн. 1 ЬНЫ М;< > 72>! КОМ, )КЕСТКО УСТ2 НОВ>,lс;1i ым на ва 7) барабана, соединительные трубонроBoчы и рсгулнрук)щсс устройство для обеспечения рав:!омсрной скорости двн кс;!ия штоков гидроцилиндров. Однако в известныi гидропр!!водах регулиру!Ощее устройство вь!полII IIo в виде Ilacoca псреме!тной! про)!зводитсльности, управляемого отдельным следящим приводом.
Целью изобретения является упрощение конструкции г!l;lpc ipliвода. Это достигается тсм, что регулирующее устройство выполнено в виде рсгуляторов расхода рабочей жидкости, установлен:н !х 1!а ка)кдом подводящем трубопроводе гидроци II! II JpoB. (-(2 <р, !г. 1 схематически изображен о;!исываемый гндропр11вoд, вид сбоку; на фиг. 2-то )1 Гидропрнтод вкл!очает в себя два гидроцилиндра 1 и 2 двустороннего действия. Гидроцили11,pbl смонтированы на рамс 8 и штоками 4 и 5 через кривош:1:7 6 соединс.!ы с валом 7 барабана 8. На валу 7 устаHîâëc;1 «улаi!0!< 9, 110 BPОф11710 liОт0 )Оf0 ci<ОЛBBЯT PОЛII кн 10 11 нлун)перов 12 п I8 золоп)иков 11 и 15, размещенными на рамс 8. В процсссс одного 000рОТ3 03 р3 03 н 2 8 !<)373 чо!< 9 х CT2!12 B, I! Bac плт нжсры 12 н 18 золотников 1-1 и 15 в три раз,тнч ныл< 170 70жен и я, 1703 B07 ÿ!о!цис lIIiTi, нолсстн гидроцнлиндров 1 II 2 через расп рсдс) н l i ë ь 1<): одвт — с на:I op i loll м 21 нстРa,lн!О ГНДРО:)РИBO;I 3> ДP>> ГУ10 — — СО CЛит)пой Н ! lao )oPoT, 3 B cPC7!IC))! ноложс:l!l!I — сосДflilHTB ! О обе полости г1!Дроц!1л шдров 1 и 2 между собон:! со c,iíç",он ., ап!стралью гидропривода, минуя распределит»)ь 16. Золотники 14 и 15 уcTailoaëåaû от:!оснтсльно кулачка 9 таких! образо), что при любом положен ill барабана 8 позволяют осуществлять плавное Il иопсреме:llloc включс)гис гндроцнлнндров 1 и 2 в работу. Ра вно мер уio скорость движен)1я штоков -1 и 5 г !дроц!!лнндров обсе! .счгавают четыре ргтгi,л-ятора 17 — 2Î расхода рабо !сй жцд20 кости, размещенные в подводящи.;. трубопровода.х гидроцилиндров. (.IЯ OCi Lli! CTB7C!111>1 РСВСРС3 ЛСОСДI<и В СХС)1 вкл!Очc:i распре)c ii!т»71 16. Барабан 8 лсосдк:! О,танавливастся с помощью гндрозпм2о ка 21,;aн:!рающсго;!олостн ги7роц! i;fii;lpoii при ныклloчснном распределителе. II!fT2Bíc гндроснстсмы лебедки осущсств.тяется от автоном.foli насосной уcTI)110B!ill с :!асосом 22 постоянной производительности. 70 Параллельно peri ëÿòîðàì 1/- — 20 расход I . Мс!)Киг! i:едак ор Н. Сгаростина Тырс г А. A. Кггмышггнкова Коррск о! М. M. Шггагова закг -. ÇÜÎ 1 lвд. Л 5г! праги .! Л Попписиюг LIIIl IlIIIlI Комигста по дспаги пзобр rc;:иш !!:ëêðп;тий !:р! (овгто Министров СССР Москва, 1(-,15, 1 и; и скип II IG.,, 4 5 ° !игорька I!II:.)Ãj)Ë!j!If I
