Устройство для переключения набивочных конусов каретки чесальной машины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3I6794

Союа Советсииа

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

МПК D 04h 17/00

D 01g 15/36

Заявлено 13Л.1970 (№ 1394869128-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07.Х.1971. Бюллетень ¹ 30

Дата опубликования описания 28.1.1972

Комитет по делам изооретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 677.051.42(088.8) Автор изобретения

Г. П. Шарфмессер ь"= - С,;:, i;p

Орловский завод текстильного машиностр ент1я,, " - - " @1

«;"„A

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАВИВОЧНЫХ

КОНУСОВ КАРЕТКИ ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к валяльно-войлочной промышленности для изготовления валяной обуви, в частности к чесальной машине, агрегированной с перемещающейся конуснонавивочной кареткой.

Известно устройство для переключения навивочных конусов каретки чесальной машины, содержащее приводной вал, передающий движение крестовине с установленными на ней тремя парами фигурных навпвочных конусов, и стопорный механизм. Однако это устройство ве обеспечивает надежности работы каретки: ватные конусы уходят пз зоны наработки преждевременно.

С целью повышения надежности работы, на приводном валу предлагаемого устройства установлена зубчатая муфта и фигурная подпружиненная шпонка, имеющая выступы, входящие в соответствующие пазы приводного вала и зубчатой муфты, и взаимодействующая с собачкой в период навивки ватных конусов, кинематически связанной с электромагнитом.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вертикальный разрез; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез по

 — В на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез по à — Г на фиг. 1.

Устройство содержит приводной вал 1, на котором установлена зубчатая муфта 2 на шарпкоподшпп пках 8 с антпфрпкционными втулками 4; фигурная шпонка 5, имеющая выступы, один из которых расположен в пазу вала 1; пружина 6, взаимодействующая со

5 шпопкой 5; подшипник 7; ось 8, на которой укреплена собачка 9 и с противоположной стороны — контргруз 10.

На приводном валу 1 установлен храповой диск 11, взаимодействующий с собачкой 12, 10 установленной на дополнительной оси 18 и связанной с пружиной 1-1.

Иа зубчатую муфту 2 жестко посажена звездочка 16, получающая вращение от привода каретки, а IIa валу 1 установлено зубча15 тое колесо 16, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом вала крестовины (на чертеже не показано) .

Устройство работает следующим образом.

Каретка с тремя парами фигурных конусов

20 (на чертеже пе показано), расположенных параллельно осп съемного барабана и закрепле IHbIx консольно на валах попарно, производит одновременную навывку двух ватных конусов одинакового размера. Каретка дви25 жется возвратно-поступательно, параллельно осп съемного барабана.

Ватка, сходящая со съемного барабана, на пути к конусам разделяется делителем на две части и направляется на правый и левый ко30 нусы.

316794

15 го

В период навивки конусов фигурная шпон5 находится B 3BUP11.7e IHH c сооачкой 9, (на фиг. 3 показано стрелкой Д), «рапо",oé д 1ск 11 — — с собачкой 12, муфта 2 свобо п1о проворачивается иа шарикоподши пикB«3 вокруг приводного вала 1.

После навивки определегшого веса ватки иа

1<оп",сы, концевой ВыклЕОЧ

37eii7 po«tBt" приподнимает контргруз 10, собачка 9 выходит из зацепления с ф!игур:!ой шпонкой 5, когорая под действием Itp«»

6 возвращается в исходное положение ii своим выступом попадает в паз 17 зубчатой муфты 2, благодаря чему муф-.а жестко соединяется с валом 1, приводя его во вращение.

Собачка 12 выходит из зацеплсиия с «разовым диском и удерживается иа время 13ращения диска пружиной 14. Посредством зубчатого колеса 16 вращение передается в !7у крестовины, которьш поворачивается Uа один оборот, соответствующий 120 . После OHOU«Bния электрического импульса IIB электромагнит коитргруз 10 опускается, приподнимает соба1ку 9, фигурная шпо iêB 5 !!ь!ходит из зацепления с зубчатой муфтои " i coc7и:!яе!ся собачкой 9.

В дальнейшем цикл повторяется в той же последовательности.

Предмет изобретения

Ъ стройсгзо 7ля !герекл1о !ения:-!азивочных конуco ка17етки iccBë ьио!! 7IBUIHIibi, содерж ащее гриводиой вал, передающ:!й 7в! жение к17естозине с уc BkioB ieliltl i«lit иа пей itBUHBoчны ми 1<онуса ми, li стопор пь! Й мех а11изх1, оТ-1!! ча1ои,ееея -.ем, что, с целшо 1овышепия надежности работы, иа приводном валу у аповлена зубчатая муфта и фш.ур:!ая подпруж11ис!щая ш:!онка, и.;1с!ощая выступы, входящ1:с з соответсг".óþùèe пазы 1!р1гзодиого вала зубчатой 7!у<1!ты, и г Bè«to

3l6794

Фиг 5

Фиг 4

h элеитромагииту

Ôèã. э

Редактор H. Старостина

Заказ 3950)16 Изд. М 1824 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и откры-.ш! ири Совете Мииисзров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4, 5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель Р. Толстова

Текред Л. Богданова

Корректоры: О. Тюрина и Е. Усова