Устройство для перемещения грузов внутри строящегося здания

 

1

ОП И САНИЕ

ИЗОЬГЕт ЕНИЯ

Союз Советсниз

Социалистичеснит

Республин

К АВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬ СТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Е,л, Е 04о 21/14

Заявлено 24.Х1.1969 (№ 1380729/29-14) с присоединением заявки №

Приоритст

Комитет по делам изобретений и открытий

Опублшсовано 23.Xll.1971. Б!оллстснь ¹ 2 за 1972

Дата опубликования оп!!сания 18.11.1972

УДК G21.8G8.27(088.8) при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

П. M. Турчин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ВНУТРИ

СТРОЯЩЕГОСЯ ЗДАНИЯ

Йзобретение относится к строительству и ,предназначено для доставки на рабочее место материалов.

Известны устройства для перемещения грузов внутри строящегося здания, включающис раму, шарнирно опертую на ходовые колеса и грузозахватное приспособление. Однако перемещение грузов указанными устройствами характерно многократными перегрузками материалов в пути их следования к рабочему месту, Цель изобретения — обеспечение транспортировки крупногабаритных грузов. Это достигается тем, что рама предлагаемого устройства выполнена трехопорной из отдельных параболических секций, имеющих криволинейную форму в плане и соединенных между собой стяжкой. Грузозахватное приспособление закреплено IIB смонтированной между параболическими частями рамы в точках пх персгиба грузовой площадке.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в двух проекциях; на фцг. 2 — грузоподъемная площадка стоечного подъемника, устроенная по крыше промздания.

Устройство содер>кит раму 1, шарнирно опертую на ходовые колеса 2 и грузозахватное приспособление 8. Рама выполнена трехопорной из отдельных параболических секций

4 и 5, имеющих криволинсйну10 форму в плане и соединенных между собой посредством стя >к ки 6.

Грузозахватное приспособленце закрсплсно на грузовой площадке 7, смонтированной

5 между параболическими частями рамы в точках их перегиба.

Переднее ходовое колесо выполнено поворотным п закреплено на валике 8, которая крепится к раме на подшипнике 9. Между по10 воротным 10 диском и неповоротным 11 дисками имеется зазор для защелки замка 12.

К вилке крепится ручка 18 для ручного перемещения устройства. На раме устройства находится ру шая лебедка 14 и блок 15 для

15 корректировки оссгого смещения задних колес установлен компенсатор 16.

Устройство работает следующим ооразом.

Для L нятия с грузоплатформы стосчного подъемника 17, доставленного на крышу коп20 тейнера 18, необходимо ввести устройство вручную па грузоподъемную площадку 19 и далее по направляющим 20 к грузоплатформе подъемника и при помощи захватного приспособления зацепить контейнер. Ручной лс25 бсдкой произьоднтся подъем контсицсра до транспортного положения. Далсе устройство с подвс!пс1!!!1!м конте!шсром прп помощи мото Гслсжк11 псремегцастс>1 1 мест pII31 p) ÇIIII.

Прп ручном псрл1ещен!1!! устройства защелка

3О за .т111а до, 1ж!1!1 !!аход11тьA1 в за кp! !тоl! поло

324369 жении. Для ручного разворота устройства, защелка замка временно вводится в открытое положение.

Предмет изобретения

Устройство для перемещения грузов внутри строящегося здания, включающее раму, шарнирно опертую на ходовые колеса и грузозахватное приспособление, отлича ощееся тем, что, с целью обеспечения транспортировки крупногабаритных грузов, его рама выполнена трехопорной из отдельных параболических секций, имеющих криволинейную форму в пла5 пс и соединенных между собой посредством стяжки, причем грузозахватпое приспособление закреплено на смонтированной между параболическими частями рамы в точках их перегиба грузовой площадке.

Редакгор й. Воликова

Составитель 3. Зеленина

Текред А. Камышиикова

Корректоры: Е, Исакова и T. Гревцова

Заказ 30, 4 Изд. ¹ 1853 Тира:-: 448 По:п1испо<

ЦНИИГ1И Коп;итета по делам изооретеиий и открытий пои Совете Мпцпс-,ров СССР

Москва, Ж-35, Раушская нао., д. 4i5

Типография, пр. Сапунова, 2