Патент ссср 329996

 

Саез Советских

Социалистических

Респтблик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 16.Х!.1970 (№ 1494687/25-8) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 24.I I.1972. Бюллетень Ъ 8

М. Ел. В 23q 1 16

Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете слинистрое

СССР

УЛ K 621.952.5-229.311 (088.8) Дата опубликования описания 19.Х.1972

Авторы изобретения

М. Е. Эльясберг, М. А. Лебедев и Е. Г. Нижник

Особое конструкторское бюро сганкосгроения

Заявитель

ПОВОРОТНЫЙ СТОЛ СТАНКА

Известны поворотные столы, вращаемые вокруг сцентральной цапфы на направляющих с помощью механизма поворота, смонтированного в о сновании стола. Вращение стола осуществляется от электродвигателя или вручную через редуктор и выходное звено механ изма— ведущее зубчатое колесо, зацепляющееся с жестко скречленным со столом зубчатым ободом.

Цель изобретения — повышение плавности по ворота и увеличение точности позиционирования. Для это го механизхт .поворота предлагаемого стола снабжен дополнительной ведущей шестерней, связанной с ведущим зубчатым колесом уравнительным устройством, например коническим дифференциалом.

На чертеже показан предлагаемый стол, продольный ра зрез.

Поворотный стол 1 установлен на основании

2 и центри руется центральной цапфой 8.

На валу 4, мощность к которому подается от электромотора через редуктор, распо.1он(Оно водило 5. На нем на;подшипниках качения размещен конический сателлит б, находящийся в достояннам зацеплении с двумя коническими колесами 7, жестко зафиксированными на втулках 8 и 9. Последние жестко соединены с червяками 10, находящимися в по стоянном зацеплении с червячными колесами 11. Колсса 7, втулки 8 и 9 и червяки 10 выполнены полыми. К01еса 11 жестко закреплены на нижних концах поворотных валов 12. На верхних концах валов 12 же=тко зафиксирова ны шестерни И, находящиеся в постоянном зацеплении с внутренним зубчатым ободом 14, который жестко скреплен со столом. В данном испол нении ведущие шестерни 13 расположены под углом 180 друг к другу.

От двитателя мощность поступает на вал 4, И с той же угловой скоростью вращается сидящее на скользящей IIIIIoI.I e на валу водило 5.

Сателлит б, размещенный на водиле 5, пово рачивае-,ся на оси водила в случае, возникновения разницы сил сопротивления на кол=сах 7.

В то же время вал 4, водило 5, сателлит б и колеса 7 вращаются с угловой скоростью ва1a 4. От колес 7 через втулки 8 и 9 мощность с вала 4 поступает разными потоками

2П на червяки 10, а с последних на колеса 11, далее на валы 12, шестерни 13, с которых момент поступает на приводной внутренний зубчатый обод 14, жестко закрепленный к корпусу стола, в результате чего происходит вращение стола

25 1 относительно цапфы 8. Все кинематичесиие погрешности в Обеих выходных цепях, от конических колес 7 до приводного внутреннего зубчатого обода 14, компенсируются поворотом сателлита б относительно оси водила 5 в процессе вращения всей системы с угловой

329996

Предмег изсбретения

Составитель Г. Довнар

Токред Л Богданова

Корректор Л Бадылама

Редактор Т. Горячева

Заказ 148 Изд. № 287 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография № 24 Главполиграфпрома, Москва, Г-19, ул. Маркса — Энгельса, 14 скоростью вала 4 до выравнивания моментов сопротивления на обеих конических колесах i.

В результате равного,разделения потоков мощности на две выходные цепи от колес / до приводного обола 14,деформация параллельной выходнсй цепи уменьшается з два раза, при,этом, благодаря уравновешиванию окружных и радиальных сил от шестерен 14, исключается смещение и деформация в цапфе ,стола. Таки м образом, повышаются точность поз иционирозания стола 1 .в два раза и плавность перемещения за счет исключения деформаций и сдвигов з зазорах в его цапфе 8.

Поворотный стол станка, механизгм поворота котороа выполнен в виде закрепленного в основании стола зубчатого обода и зацепляющвгося с нгим ведущего зубчато1го колеса, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения плавности поворота и увеличения точности IIGзиционирования, механгизм поворота снабжен

1О дополнительной ведущей, шестерней, связанной с ведущим зубчатым колесом уравнительным устройством, например ко ническим дифференциалом.