Включающий электромагнит
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Со1оз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 29.IX,1970 (№ 1478583/24-7) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 14М.1972. Бюллетень № 19
Дата опубликования описания ЗХ11.1972
Комитет ло делам иаооретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
М. А. Любчик и С. М. Шевченко
Харьковский политехнический институт имени В. И. Ленина
Заявитель
ВКЛЮЧАЮЩИЙ ЭЛ ЕКТРОМАГН ИТ
Изобретение относится к эле(кт рически(м аппаратам низкого на(пряж HHH.
Из(вест(ны в(ключаюгцие электромаг(нип ы, содержагц(ие неподв(ижный сердечник, катушку, под(виж(ный внешне расположен»чын дис(ко(вый яко(рь пря(мох(ойдо(вог(о ти(па и устрой(ство„уде(ржи(ваю(ц1ее якорь в о(тключен(ноьм положении некоторое время после подачи напряжения на катуш(ку.
Недостатком из(вестных элект(ромаг(нитов я(в1л(яется то, что они (не обе(спечнвают четкого включе(ния.
Пель изобрете(ни(я — устранить указанный (недостаток.
Это достигае(тся тем, что удерж(и(ваюхцее (cTpoHicTâî выполнено в в(иде дис(кового упо(ра из ферромагнит(ного материала, соеди(не(нно(го с сер(дечпиком ферро(маэнитно11 перемыч(к ой, а для c:íèæе(ния силы тяги электромапнита в ко(нце хода пере, лычка выполне(на по фо(р(ме, у(ме(ньшающей ее сечение со стороны сердеч(ника.
На фиг. 1 предста(влена 1понструкни(я предлагаемого элект(ромаг(нита; на ф(иг. 2 — та же ко(нструкция с перемычкой пе(ременног(о с е ч е(н(и(я.
Эл(е(ктро(ма(г(нит со(стоит из пе(под(ниж»1ого се(рдечни ка I, катушки 2, якоря,>, имеющего отверстия 4, и диска 5, жс(стко п(рнкрспленкого перемыч(кой б к сердечннк1. Последние д(в е детали ивготавливаются пз ферромягнитно(го материала для того, чтобы прн подаче ,на(пряж(е(ния на катугп(ку облсгч(ить прохождение маг(н(итного потока по пути через сер5 де спи(к 1, перееяыч(ку б, диск 5, яко(рь 8, рабо нй воздушный зазор и вновь сердечHHIK 1.
При таком прохон:денни потока якорь 8 притя(ну(т к д иску 5 силой магии(тного (притяжения, в(виду малого воздуIJJIHollo зазора между
10»11(ми, до тех пор, по(ка по мере (возрастания тока в катуш(ке диск не насытится настолько, что дальнейшее возраста(нпе тока не будет увеличивать поток, прохо(дя»ц(пй через днс(к. С этого моме(нта доля потока, прохо15 дящая по пути сердечнп(к — перемыч(ка я(корь — воздушный зазо(р — се рдеч(ник, у всличи(вает(ся настолько, что си(ла притяжения як(оря к сердечнику становится больше силы прнтяжг(н(ия якоря K диску, H якорь притя20 гп(вастся к сс(рдечнпку. Задержка якоря, вызванная п ритяжсниеъ(диска, должн а оь!ть та кой длительности, чтобы за это время ток в катуш(ке возрос до величины, прн которой его спад после начала движения якоря не
25 отразится на четкости включения, Время паузы пе(ред началом дв:иже(н»»я яко(ря можно р(егулировать размерами диска, сечения переспычки и,величиной воздуш(ного зазора между диском н я(кореям.
30 И(ногда важно снн(зпть силу электрома Illi242228 о Ф
Фиг .! чзиг..2
С оста вн тель С. Гордон
Текрсд Л. Богданова
Корректор Л. Орлова
Редактор В. Фельдман
Заказ 2009/16 Изд, № 835 Тираж 40G Подписное
ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4т5
Типография, пр. Сапунова, 2 тя В конце хОдя яlvOI! я. Б р асс м ят13!ввясмом электромаг нпте это достввпнуто тем, чтьо перемычка 7 сделана переменного сечения (см. фут. 2). По мере д вижения якоря к сердечнику воздушный зазор между якорем и пе ремыч кой у|величивается, что отражается на уменьшении с илы притяжсния.
Предмет изобретения
1. Выключающий электромапп т, содержащий не п опви ж ный сердечник, катушку, под виж ный внешне расположенный дисковый якорь пр ямоходового типа и устройство, удс ржпва1ощее яко рь в отключенном аоложении некоторое время после подачи напряжения на катушку, отличающийся тем, что, с целью обссгечения четкого в ключе н ия злектро ма гйитя, указанное устрой ство выполнено в виде диско вого упо!ра из ферромагнитного материала, соединенного с сердечником ферромагнитной перемычкой. ,2. Электромагнит по и, 1, отличающийся тем, что, с целью снижения силы тяги эле ктромагнита в конце хода, перемычка выпол нена по форме, умень шающей eie сечение со стороны сердечника.
