Устройство для транспортирования листов
О Л И С А Н Й Е 349604
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советскив
Социалистические
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 13.VI I.1970 (№ 1464246/28-12) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 04.IX.1972. Бюллетень ¹" 26
Дата опубликования описания 9.XI.1972
М. Кл. В 41f 21/08
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК D 621.7.067 621.9.067(088.8) Автор изобретения
Е. В. Буренко
Московский полиграфический институт
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛИСТОВ
Изобретение относится к полиграфической промышленности, а именно к устроиствам для транспортирования листов в печатных машинах.
Известно устройство для транспортирования листов от одного рабочего органа машины к другому, содержащее каретки, которые движутся ио замкнутым направляющим и соединены с обеими цепями посредством двух параллельных одинаковых поводков, шарнирно связанных с цепями и с соответствующей кареткой с обеих ее сторон. Каретки в известном устройстве движутся безостановочно со скоростью, мало отличной от скорости цепей.
Недостатком этого устройства является то, что листы при, например, выкладке на приемный стапель необходимо замедлять после открытия захватов каретки.
Замедление осуществляется специальными дополнительными устройствами — вакуумными барабанами или листоукладчиками. При этом степень замедления ограничена, что отрицательно сказывается на повышении производительности машины.
Предлагаемое устройство обеспечивает какое угодно замедление листоведущих кареток (вплоть до последующей, остановки их при необходимости) перед передачей листа последующей рабочему органу или перед выкладкой листа на приемный стапель.
В предлагаемом устройстве каждая из листоведущих кареток соединена с обеими цепями посредством двух одинаковых пар поводков (каждая пара — со своей цепью). 1Ieps выи в паре поводок одним своим концом шарнирно соединен с соответствующей целью, а другим со следующим поводком. Аежповодковый шарнир движется по соответствующей направляющей каретки, Другой конец второго поводка шарнирно связан с карпу сом каретки.
На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 — механизм замедления и ускорения каретки.
Цепной транспортер 1, приводимый одним из известных способов: зубчатой парой 2 — 3 от печатного цилиндра 4, перемещает посредством поводка 5 и поводка б листоведущую каретку 7, движущуюся в неподвижных замк20 нутых направляющих 8. Ролик шарнира 9, соединяющего поводки 5 и б, также перемещается в направляющих 8. При прохождении шарнира 10, соединяющего цепь транспортера
1 с поводком 5, участка на звездочках, а шар25 нира 9 — дугообразного участка направляющих, листоведущая каретка вначале замедляется, а затем ускоряется.
Достигается это тем, что центр дугообразного участка направляющих смещен относиЗО тельно центра звездочки цепного транспорте349604
12 15 14 15 16 17 18 ъ
Риг.2
Составитель О. Волощенко
Редактор В. Блохина Техред 3. Тараненко Корректор Е. Миронова
Заказ 3974/11 Изд. ¹ 1258 Тираж 406 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2 ра, а радиус этого участка меньше радиуса звездочки, причем длины поводков подобраны так, чтобы обеспечить величину замедления.
Механизм замедления и ускорения каретки показан на фиг. 2, где кружками изображен ряд последовательных положений шарниров
9, 10и11.
Предмет изобретения
Устройство для транспортирования листов, содержащее замкнутые параллельно друг
70, / /
6(5$ другу цепи, шарнирно связанные поводками с листоведущими каретками, отличающееся тем, что, с целью любого необходимого замедления листоведущих кареток без замедления цепей, каждая каретка связана с каждой из цепей посредством двух поводков, последовательно соединенных между собой шарни10 ром
