Система регулирования блока котел — турбинавсё;со1оаиая м1атеш1ш-тп'нч^'е:кйн

Авторы патента:

Е. А. Любан , М. С. Фрагин Ленинградский металлический завод ХХП съезда КПСС

F22B35 - Системы управления паровыми котлами (управление или регулирование паросиловых установок F01K 7/00; для регулирования подачи питательной воды F22D; для регулирования температуры перегрева F22G 5/00; регулирование горения F23N)

F01K7/24 - регулирующие или предохранительные устройства

F01D17 - Регулирование или управление изменением потока (для реверсирования F01D 1/30; изменением положения роторных лопаток F01D 7/00; для пуска F01D 19/00; остановки или отключения турбин и турбомашин F01D 21/00; регулирование или управление вообще G05)

ОПИСАНИЕ 366272

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 06.VI1.1971 (йю 1676336/24-6) М. Кл. F Olk 7/24

F 22b 35/00

F 01с1 17/00 с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.182:621.165-533.6 (088.8) Опубликовано 16.!.1973, Бюллетень ¹ 7

Дата опубликования описания 9.П1.1973

Авторы изобретения

Е. А. Любан и М. С. Фрагин

Ленинградский металлический завод им. XXII съезда КПСС

Заявитель

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ БЛОКА

КОТЕЛ вЂ” ТУРБИ HA

Изобретение относится к средствам автоматизации блоков котел вЂ” турбина и может быть использовано при работе на скользящих параметрах свежего пара.

Известны системы регулирования блока котел вЂ” турбина на скользящих параметрах свежего пара, содержащие регулятор котла с т одключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с подключенными к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара.

Однако такие системы не обеспечивают достаточно высокой экономичности, так как не удается точно поддерживать заданное открытие регулирующих клапанов, при котором потери на дросселирование минимальны.

Цель изобретения вЂ” повышение экономичности работы блока.

Для этого между датчиком положения регулирующих клапанов и регулятором котла установлен пропорционально-интегральный регулятор. В силу интегрального действия этого регулятора давление пара изменяется до тех пор, пока регуляторы поддержания мощности блока не вернут регулирующие клапаны турбины к заданному положению.

Такой же эффект возвращения клапанов имеет место при наличии на блоке регулятора давления свежего пара.

На фиг. 1 представлена схема предложенной системы с регулятором мощности, на фиг. 2 вЂ” схема системы с регулятором давления.

5 Котел 1 оборудован регулятором 2 котла, а турбина 8 оборудована регулятором 4 турбины с датчнко;r 5 скорости. Положение рег лирующпх клапанов 6, управляемых регулятором 4, измеряется датчиком 7, подклю10 ченным к регулятору 2 котла через пропорционально-интегральный регулятор 8.

Датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара, в схеме, показанной на фиг. 1, является датчик 9 мощности генератора 10, а в схеме, показанной на фиг. 2,вЂ” датчик 11 давлеш1я свежего пара.

Предмет изобретения

Система регулирования блока котел вЂ” турби20 на на скользящих параметрах свежего пара, содержащая регулятор котла с подключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с подключенными к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара, от.тчающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, между датчиком положения регулирующих клапанов и регулятором котла установлен пропор30 ционально-интегральный регулятор. 366272

Фиг 1.туг. 2

Составитель А. Калашников

Корректоры: Е. Давыдкина и В. Петрова

Техред Т. Ускова

Редактор Е. Кравцова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 434(6 Изд. Мз 120 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5