Способ возведения подводных сооружений типа путепровода с металлическим кожухом

 

бСОО..Ф - "" Н И

ОПИ А Е

m so sr el E H mS

Союз Советскнх

Со,1налистнческнх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 25.11.1971 (№ 1627157/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 12,111.1973. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 21,V.1973

М. Кл. F 16l 1/00

Е 026 29/06

Ф(омнтет ао делом изобретений н открытий прн Совете Министров

СССР

УДК 621.643.002.2 (088.8) Авторы изобретения

Ю. М. Виноградов, К. И. Лабецкий и А. M. Tepupoc

Заявитель Управление подводно-технических работ треста «Севзапморгидрострой»

СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ПОДВОДНЫХ СООРУЖЕНИИ

ТИПА ПУТЕПРОВОДА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОЖУХОМ

Изобретете относится к области гидротехнического строительства, и в частности к сооружению транспортных и пешеходных путепроводов через водные преграды.

Известен способ, возведения подводных сооружений типа путепровода с металлическим кожухом, п ротаскиванием IIO дну вод ной преграды с последовательным наращиванием секций путепровода.

Основным недостатком этого способа является большая трудоемкость, связанная с;работами по стыковке и соединению секций iIIoa водой.

Для исключения стыковки и соединения секций путепровода под водой металлический кожух помещают в оболочку, охватывающую последний по внешнему контуру, а затем погружают их вместе под воду и одновременно бетонируют полость, образованную между металлическим кожухом и оболочкой, пр ичем полость между металлическим кожухом и оболочкой бетонируют так, что уровень бетона не превышает уровня уреза воды.

На фиг. 1 и 2 показана принципиальная схема прокладки,путепровода, на фиг. 3— поперечное сечение уложенного путепровода; на фиг. 4 — сечение по А — А на фиг, 2.

На стапеле 1 исходного берега 2 сооружают головную часть металлического кожуха 8 с наружной оболочкой 4, которую соединяют с внешней поверхностью кожуха металлическими связями 5. В передней части путепровода монтируют герметичную заглушку 6. Путепровод наращивают в сторону тыльного отS крытого участка 7 до заданного надводного веса всей констру.кции. После этого вся конструкция тяговым канатом 8, закрепленным за салазочном устройстве 9, с помощью тягового механизма 10 на противоположном бере10 гу продвигается по стапелю 1 и щебеночной постели 11 в подводное положенае до тех пор,,когда над водой останется только расчетной участок с открытым торцом. С этого момента заливают бетон 12 в полость между кожухом

15 и оболочкой, где связи 5 становятся армату;рой железобетонной конструкции. Бетонирование прекращают в зоне уреза воды, так как в противном случае вес конструкции в над,водном положении становится весьма значи20 тельным, что затрудняет либо вообще не позволяет осуществить дальнейшую прокладку путепровода через водную преграду. Далее прслизводят наращивание секций путепровода, и цикл повторяется по той же технологии

25 до момента выхода головного участка на противоположном берегу 18. В процессе прокладки путепровода в случае недостаточного веса железобетонной оболочки для придания отрицательной плавучести может быть ис30 пользован дополнительный балласт, 373478

Юаг1

o ,о о

Фиг. 8

Предмет изобретения

1. Способ возведения подводных сооружений типа путепровода с металлическим кожухом, протааииванием по дну водной преграды с последовательным наращиванием секций путепровода, отличающийся тем, что, с целью исключения стыковки и соединения секций путепровода под водой, металлический кожух помещают в оболочку, охватывающую последний по внешнему контуру, а затем погружают их вместе под воду и однов ременно бетони1руют полость, образованную

5 между металлическим кожухом и оболочкой.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что полость между металлическим кожухом и оболочкой бето нируют так, что уровень бетона не превышает уровня уреза воды.

373478

A-A

Фиг. 4

Составитель Ф. Хаськович

Техред Г, Дворина

Редактор В. Костылев

Корректор Н. Аук

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1443/14 Изд. Мю 1315 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5