Шсеооюзная шшйо-тскш1г ш -1 im&nno-lha

 

375)5!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистическиз

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 22Л.1971 (№ 1614153/25-8) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 23.11!.1973. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 20Х1.1973

N. Кл. В 23q 1j28

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.9-229.31 (088.8) ВСЕООЮЗНА1т

1091К-АЗИЗ ;. И

ВИЬЛИО -1 М

Автор изобретения

О. Л. Школа

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЖИМА ПОДВИЖНОГО УЗЛА

ОТНОСИ ТЕЛЬНО Н ЕПОДВИ ЖНОГО

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано для зажима различных подвижных узлов станков: саней, стоек, шпиндельных бабок, траверс и т. д.

Известны устройства для зажима подвижных узлов, выполненные в виде обоймы с двумя роликами, перемещаемой поршнем и установленной между опорными поверхностями, одна из которых расположена на самоустанавливающемся зажимном рычаге, а вторая — на опорной планке.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что обойма размещена в теле поршня, установленного в отверстии, выполненном в зажимном рычаге, причем последний имеет паз для размещения в нем опорной планки, контактирующей с неподвижным узлом.

На опорной планке выполнены сопряженные между собой наклонная поверхность и фиксирующая, параллельная ходу поршня.

Указанные отличия позволяют упростить конструкцию и обеспечить беззазорный зажим узла в любом направлении, а также повысить надежность зажима и исключить необходимость поддержания управляющего зажимом усилия при зажатом узле.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез и разрез по А — А.

Зажимной рычаг 1 шарнирно крепится к неподвижному узлу 2 винтом 8. Внутри рычага 1 расположен гидроцилиндр 4 с поршнем 5.

В средней части поршня выполнено прямоугольное отверстие б; в котором с малым зазо5 ром помещены два соприкасающихся рОлика.

Верхний ролик 7 контактирует с планкой 8, помещенной в отверстии гидроцилиндра, по поверхности, выполненной перпендикулярно к линии действия зажимного усилия. Нижний

10 ролик 9 контактирует с планкой 10. Поверхность планки состоит из двух плоскостей, одна из которых параллельна ходу поршня 5, а вторая наклонена под малым углом к ней. На торцах рычага 1 закреплены крышки гидроци15 линдра с отверстиями для подвода под давление жидкости.

При подаче давления в крышку гидроцилиндра 4 (для зажима подвижного узла 11) поршень 5 перемещает ролики 9 и 7 своим

20 прямоугольным отверстием б. Верхний ролик

7 катится по поверхности планки 8, а нижний ролик 9 — по наклонной поверхности планки

10. Рычаг 1 при вкатывании роликов в клиновидное пространство упруго деформируется, 25 создавая при этом усилие зажима подвижного узла 11. После создания необходимого усилия зажима, определяемого величиной упругой деформации рычага 1, нижний ролик вкатывается на поверхность, параллельную ходу

30 поршня, после чего поршень 5 останавливает375151

Составитель Г. Довнар

Техред Т, Курилко

Редактор T. Ларина

Корректор Е Михеева

Заказ 1724j!7 Изд. № 1377 Тираж 888 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушская наб., д, 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

cs>. Параллельное ра сположение поверхностей планок 8 и 10 обеспечивает самоторможение зажимного устройства, т. е. не требуется поддержания давления масла в полости гидроцилиндра 4 при зажиме подвижного узла П.

Предмет изобретения

J. Устройство для зажима подвижного узла относительно неподвижного, выполненное в виде оооймы с двумя роликами, перемещаемой поршнем и установленной между опорными поверхностями, одна из которых расположена на самоустанавливающемся зажимном рычаге, а вторая — на опорной планке, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и беззазорного зажима узла в любом направлении, обойма размещена в теле поршня, установленного в отверстии, выполненном в за5 жимном рычаге, причем последний имеет паз для размещения в нем опорной планки, контактирующей с неподвижным узлом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности зажима и

10 исключения необходимости поддержания управляющего зажимом усилия при зажатом узле, на опорной планке выполнены сопряженные между собой наклонная поверхность и фиксирующая, параллельная ходу поршня.