Коллекторная электрическая машина постоянного тока с вектильно-механической коммутацией

 

377943

24 безыскровую коммутацию в коммутирующих секциях обмотки якоря и одновременно широтно-импульсное регулирование напряжения машины со стороны положительного полюса (l„ источника питан ия машины. Аналогичную систему, состоящую из двух переключателей, имеет машина и со стороны отрицательного полюса источника питания.

При работе двигателя в момент, изображенный на чертеже, ток нагрузки протекает через силовой вентиль 11, щетки 5, б, якорную обмотку 1 на щетки отрицательного полюса источника питания. Все остальные вентили обоих мостов закрыты. Конденсатор 19 имеет отрицательный потенциал на электроде, соединенном с анодом вентиля 11, а конденсатор 20 имеет положительный потенциал на электроде, соединенном с анодом вентиля 12.

При перемещении щетки 8 на пластину 3 схема управления 24 вырабатывает управляющие сигналы на включение вентилей 14, 15 и 12, 17. Открытие вентиля 14 создает разрядный контур для конденсатора 19, обеспечивая тем самым закрытие силового вентиля

11 и безыскровую коммутацию группы щеток 5, 6. Источник питания U, îáåñïå÷èâàåò перезарядку конденсаторов 19 и 20, При последующем пермещении щетки б на следующую токоведущую пластину схема управления вырабатывает управляющие оигналы на включение вентилей 11, 18 и 16, 18. Открытие вентиля 18 создает разрядный контур для конденсатора 20, обеспечивая тем самым закрытие силового вентиля 12 и перезарядку конденсаторов 19 и 20 от источника питания

U через вентили lб, 18 и 11. В дальнейшем цикл повторяется.

Для обеспечения изменения величины приложенного к машине напряжения посредством схемы управления 24 сигнал на включение вентилей 14 и 15, обеспечивающих закрытие силового вентиля 11 в первом из рассмотренных ранее моментов, подается раньше, чем на включение вентилей 12 и 17, а в следующий из рассмотренных ранее моментов сигнал на включение вентилей 18 и 16 подается раньше, чем на включение вентилей 11 и 18. Эта задержка в подаче управляющих сигналов обеспеч ивает возможность закрытия проводящего в данный момент ток силового вентиля до включения другого силового вентиля, например, закрытого вентиля 11 до включения вентиля 12, и наоборот. Изменяя так им образом время открытого состояния силовых вентилей

11 и 12, осуществляется необходимый режим широтно-импульсного регулирования напряжения на машине и безыскровая коммутация тока в секциях обмотки якоря.

Предмет изобретения

Коллекторная электрическая машкина постоянного тока с вентильно-механической коммутацией, содержащая разделенный коллектор с токоведущими и холостыми пластинами, контактирующими с группам и щеток, подключенных к управляемым посредством схемы управления переключателям, выполненным на управляемых полупроводниковых вентилях с искусственной коммутацией, осуществляемой конденсаторам и и дополнительными источниками питания постоянного тока, один полюс каждого из которых соединен с однополярными группами щеток через разделительные диоды, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения широтно-,импульсного регулирования напряжения машины посредством управляемых вентилей, обеспечивающих безыскровую коммутацию тока в секциях обмотки якоря, каждый переключатель выполнен в виде моста на управляемых полупроводниковых вентилях, в одну диагональ которого включен конденсатор, в другую диагональ включены последовательно соединенные дополнительный источник питания постоянного тока, дроссель и один из разделительных диодов. 377M 3

Составитель Е. Князев

Редактор С. Перышкова Техред А, Камышникова Корректор Е. Талалаева

Заказ 1831/18 Изд Ке 1442 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типо;ра р.я, пр. Сз; упоез, 2