Косяковая тележка для судоподъемника

 

О П И С А Н И Е ЗЗО789

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл. Е 02с 3/ОО

Заявлено 03.711.1970 (№ 1457912 29-14) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 15Х.1973. Б!оллетепь ¹ 21

Дата опубликования описания 05.1Х.1973

Комитет по делам изобретений и открытии при Совете Министров

СССР

УДК 626.53/54(088.8) Авторы изобретения

Д. И. Зиневич и В. М. Демидов

Ленинградский институт водного транспорта

Заявитель

КОСЯКОВАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ СУДОПОДЪЕМНИКА

Предме T èзобретения

Изоб|ретение опносится к области гидротекни ческих сооружений и может быть использова но при проектировании и строительстве судоходных сооружений.

Известны косяковые тележки для суда- 5 ,подъвмников, перемещаемые,по рельсовым путяи тяговьпм меха низмо1х!, включающие платформу, опирающуюся через роликовые отторные ленты на подрессоренную раз!у пз .отдельных косяковых звеньев. !О

Предложенная тележка отличается от известной тем, что каждое косяковое звено выполненно с отдельным тяговым механизмом, что позволяет более равномерно распределить нагрузку на колеса тележки.

На фиг. 1 изображен судоподъех!ник, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид в плане.

Устройство состоит из су довозных путей верхнего 1 .и ниж него 2 бьефов, по которым леремещается судоподъемная косяковая те- 20 лежка 8 при помощи канатных однобарабанных элегпроприводных подъемных лебедок 4.

Лебедки 4 смонтированы на поворотном мосту 5, на который затягивается судоподъемная тележка 8. Поворотный мост б по концентрическим рельсовым путям 6, уложенных! на горизонтальной площадке, поворачоввается вокруг центральной опоры тзри:помощи самоходного встроенного в мост привода на необходимое,для совпадения с полозьями судовозных путей верх:..его пли нижнего бьефов число градусов.

Косяковая тележка для судоподъехпн ика, пере., ещаемая по рельсовым путям тяговым механизмом, включающая платформу, опирающуюся через роликовые опорные ленты на подрессоренг!ую раьму из от дельных косяковых звеньев, шарнирно соадиненлых между собой, отличающаяся тем, что, с целью равномерного распределения нагрузок на колеса тележки, .каждое косяковое звено выполнено с отдельным TRI îâûì х!еха чизз!ом.

380789

Редактор И. Квачадзе

Заказ 382/1178

Ц ИИПИ Комитета по делам из б . р " н

Н

Изд. № 542 Тн аж 60

Москва Ж-35 Р о ретении и открытий п н

Подписное аушская иаб., д. 4/5 рн Совете Министров ГСС

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Составитель В. Стерник

Тсхред 3. Тараненко

Корректоры В. Брыксина и E. Миоонова