Патент ссср 382905

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОезСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт, свидетельства №вЂ”

Заявлено 18.V111.,1970 (№ 1471341!23-26) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 23.V.1973. Бюллетень, с 23

Дата апублпкования описания 28Х111.1973

М. Кл, F27d 3/15

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 66 023:661,842. .621(088.8) Авторы изобретения

С. С. Казарян и А. С. Чарчян

Заявитель

УСТРОИСТВО ДЛЯ СЛИВА КАРБИДА КАЛЪЦИЯ

ИзОбретение относится к области химичес кого м а шиносгр ое ни я.

Известные устройства для слива кальция из ка р бидных печей содержат корпус с узлами подачи и захвата сливного прутка, элекгроузлом прожигания летки,и передвижной тележкой с реверсивным элекпродвигателем.

Цель изобретения — повысить эффективность усгройства и улусшить условия эксплуатации, Отличие предлагаемого устройства заключается в том, что электроузел снабжен конусным наионечником со штоком, шарнирно соединенным с шатуном кривошипного вала реверсивного электродвигателя.

На фиг. 1 изображено описываемое уст ройсгво, вид сбоку с ра зрезам по А — А; на фиг. 2 — вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг.

3 — у,зел 1 на фиг. 1.

Устройство, состоит из тележки, установленной на рельсах 1. На тележке поставлены два .реверсивным электродвигателя с редуторами, один — 2, мощностью 4,5 квт, для основного дьижения кривошипного механизма со штоком 8, а второй — 4, мощностью 3,5 квт, для передвижения машкины по рельсам.

:В корпусе 5 устройства находится кривоши пный вал, на котором расположена шестерня б, тлрисоединяющая редуктор с шестерней 7 к,валу. К валу с подшипником присоеди нен шатун крпвошипа 8. Шток 8 присоединен к шатуну шарниром. На штоке установлен и закреплен диэлектрик для изоляции.

Ш ток проходит через направляющие узлы 10

5 с двойными подшипниками 11. На конце штока имеются отверстия, в которые помещен конусный наконечник, в отверстиях установлен болтовой зажим 12 д,тя закрепления прутка 18.

10 На верхней части корпуса установлен диэле.лрик 14 для изоляции. К узлу этого диэлектрика .присоединен токоведущий каоель

15, который посредством узла 16 присоединен к гибкому кабелю, последний соединен са

15 штоком 8 та кже посредством узла 16.

На устройстве находигся узел 17 для забивки в летку печи глиняной прооки после слива карбида. Для слива карбида к концу штока 8 в отверстие вставляется стальной

2О пруток 18 длиной 4 — 5,и диамет ром 39

50 .ям. Колеса 18 тележки изготовлены пз стали или чугуна,и имеют выступы.

Для у пра вления устройсгвом на определенном IpBccTQHHHH от печи установлен пульт

25 у правления с рычагом. От электродвигателей протянуты к:пульту управления и подвешены шланговые кабели. Для подачи электроэнергии в печь через слттьной пруток 18 и образования электрической дуги в летке печи от

ЗО карбидной печи протягивают специальный

382905 кабель, который также подвешивают над уст.ройством, и конец кабеля присоединяется к узлу 16.

По мере готоЬности к сливу кароида из карбидной печи машинист с пульта управления включает элекградвитатель хода, и подает устрой ство к печи. Стальной пруток для слива 18 стави1ся заранее в шток 8 ма шины и закрепляется зажимом 12. Двигаясь по рельсам 19 к печи, конец прутка 18 точно попадает в летку печи. Останавливая машину в таком .положении, машинист производит торможение колес 18 и включает второй электродвигатель кривошипного механизма, так как электрический ток (на пряжение 70 в

380 а) пр оходи т через токоведущий кабель

10 от узла .1б IK узлу 17 и проходит через, шток

8:и сливной аруток 18 в печь через летку печи. При со прикосновении прутка,и летки об,р а зуегся вольтова я эл е кгр ическа я дуга.

И меющаяся в летке корка карбида кальция мгновенно расплавляется, и машина постепенно подается ближе к .печи (на желаемое ,расстояние) благодаря,поступательно-возвра тному движе|нию кривошипного механизма. В течение короткого времени устройство прожигает и пробивает летку печи. Раоплавленный жидкий карбид заливается в изложницы. Управляя рычагами усгрой ства, производят слив п<арб ида. Этот процесс продолжается до тех пор, пока весь готовый карбид не выведут из печи. Таким образ ом, предлагаемым устройством производится непрерывный слив ка|рбида из любой глубины печи. После слива карбида машинист включает электродвигатель хода и подает устройство

6 назад на определенное расстояние от печи. Для замены прутка 18 имеются специальные большие клещи (на отдельном приспособлении).

После слива ка|рбида необходимо закрыть летку печи глиняной проб кой, для этого на устройстве установлен специальный узел 17, куда помещают нужное количество глинозема.

Устройство снава подается к печи, и движением KpHBQIIIHIIIHOI O механизма концом што:ка 8 ударяется о приспособление 17 — глинозем !

5 лопадает в отверстие и закрывает летку. Для п рож ига легки печи можно и спользовать также графитовый электрод соответствующей длины и дна|метра.

Предмет изобретения

Устройство для слива карбида кальция из карбидных печей, содержащее корпус с узлами по дачи и захвата сливного прутка, элек25 троузлом прожигания летки и передвижной тележкой с шатунным реверсивным эле итродвигателем, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства и улучшения условий эксплуатации, электр оузел

ЗО снабжен конусным наконечником со штоком, шарнирно соединенным с шатуном иривошппного вала реверсивного электродвигателя.

1 сдактор А. Либкина

Составитель Л. Мовчан

Техред Т. Курилко

Корректор Г. Запорожец

Заказ 432/1276 Изд, ¹ 568 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС1

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патента