Устройство для регулирования охлаждающего

 

1, " т,.

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3829I3

Ссюэ Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл. Г 28f 27/00

Заявлено 05.1Н.1971 (№ 1643860 24-6) с присоединением заявки ¹ ——

Приоритег—

Опубликовано 23.Н.1973. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 28.Н111.1973

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-714 4 (088.8) Авторы изобретения

Ю. Ф. Никитин, В. И. Фролов„Ю. Н. Исупов, М. Г. Кузевич и С. М. Петров

Заявитель

Рижский дизелестроительиый завод

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО

ВОЗДУХА

Предмет изобретения

Известны устройства для регулирования температурного режима двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащие шторки с вертикальной осью вращения, связанные с термостатом при помощи тяги и поводка.

Цель изобретения — повысить чувствительность устройства и надежность его работы.

Это достигается тем, что каждая шторка разделена ооью вращения на две части неравной площади, к меньшей из которых присоединен поводок. Эти части расположены относительно потока воздуха так, что избыточная сила давления воздуха на части шторки большей площади стремится открыть шторку, а давление воздуха на части шторки меньшей площади создает дополнительное усилие, которое помогает термостату возвратить шторку в исходное положение.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — двигатель, продольный разрез; IIB фиг. 3 — схема работы устройства.

Устройство содержит термастат 1, связанный со шторками 2 общим поводком 8 и тягой 4. Шторки, имеют вертикальные оси 5 вращения, разделяющие их на две части неравной площади, например, в соотношении 1: 5.

Поводок 8 присоединен к меньшей части площади шторки.

При запуске двигателя 6 вентилятор 7 просасывает воздух между ребрами головок и цилиндров и через дефлектор 8 направляет его в регулятор 9.

При изменешги температуры воздуха термастат поворачивает шторки вокруг осей 5.

При повышении температуры давление воздуха на часть шторки большей площади создает избыточную силу, открывающую шторки

При понижении температуры давление воздуха на часть шторки меньшей площади закрывает шторки.

Вертикальное расположение шторок освобождает опоры от боковых нагрузок, повыпая чувствительность устройства. В случае выхода из строя термостата шторки под воздействием давления воздуха разворачиваются в положение «открыто», ликвидируя угрозу аварийного перегрева двигателя.

Устройство для регулирования охлаждающего воздуха для двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащее шторки с вертикальной осью вращения, связанные с термостатом при помощи тяги и поводка, отличпющееся тем, что, с целью повышения чувствительности устройства и надежСоставитель А. Златопольский

Техред Е, Богданова

Корректор В. Жолудева

Редактор Л. Иароднаи

Заказ 432/1276 Изд. № 568 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий при Сонете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушсхая паб., д. 4/5

Тнп. Харьх. фил. пред. «Патент» ности его работы, каждая шторка разделена осью вращения на две части неравной плошадн, к меньшей из которых присоединен поводок,