Ковш погрузочной машинб1

Авторы патента:

Б. Н. Тартахсвский, С. М. Бро, И. И. Гаврплюк, Б. Палей, К. В. Иванов, А. С. Пригунов, А. Нмколенко, П. Ф. Нарыжный , Н. Д. Глубочанский

E21C47 - Добычные машины и машины для транспортировки, применяемые при открытых горных разработках (добыча торфа E21C 49/00)

B65G65/04 - с захватывающими лопатами (конструкции лопат E02F)

385044

QflИСАККЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Сею С5>петвнн ";

Свпнвл51етнцееннт

Ревлублнн

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 10.Xf.1970 (¹ 1488895/22-3) с присоединением заявки ¹â€”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 29Лг.1973. Бюллетень Х 25

М. Кл. Б 21с 47/ОО

В 6=go 65/04

Квинтет пв лелем нввбретеннб н открв1тнй прн Совете l;:è:::Iòðñ

УДК 622.271.4(088.8) Дата опубликования описания 19.Х.1973

Авторы

ПЗГ)ОРСТЕ!1И51

Б. H. Тартаковский, С. М. Бро, И. И. Гаврилюк, Б. 3. Палей, К. В. Иванов, А. С. Пригунов, А. Х. Нпколенко, П. Ф. Нарыжный и H. Д. Глубочанский

Институт геотехнической механики АН Украинской ССР

Заявитель

КОВШ ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ

Предмет изобретения

Изобретсцис относится и оборудованиго для погрузочных машин, применяемых в горной промышленности.

Ь1звестны ковши погp 30÷Hûõ машин для ска -,üíûõ пород, включающие переднюю степку с зуоьямн, боковые и задгпого стенки.

Предлагаемый ковш отличается от изьестпых TQM, что задпял стенка снабжена копсолы10 укрепленными стер киями, образующими грохот. Это повышает эффективность 10 ковша.

На фиг. 1 изобра>кен предлагаемый ковш, в;I,I сбоку; на фиг. 2 вЂ” то жс, вид сверху.

Ко" ш состоит из персднеи стенки 1 с зубьями 2, боковых стенок >, днища 4 и зад- 10 ней стенки 0 с консольно укрепленными стержнями 6, образующими грохот, I;,овш карьерной погрузочной машины при

11огрузкс взорванных скальных пород па конвейер работает следующим образом. 20

I Ioc,.I0 иапо",Ilепил ковша и выхода его пз забоя ковш продолжает перемещаться в вертикальной плоскости по круговойтраектории. Когда задняя стенка ковша наклонится в сторону конвейера па угол, равный углу трения, порода начинает съезжать по задней стенке. Попадая В зон колоспllков, мслкпс куски породы просыпа1отся на ленту приемного конвейера (на чертежах не изображен), а крупные куски продо".>«àþò д пгаться по поверхности консольных стержнеи до конца.

Падая с конца «oiico;Ii:1а конвейер, крупные куски попадают на слой мелочи, просыпавшейся раньше. Прн это.,1 удар от падения крупных кусков породы смягчаетсл податливостью слоя мелкой породы, обеспечивая при этом меньший износ ленты конвейера.

Ковш погрузочнои машины длл скальных пород, включа.ощпй передгиою стенку с зубьями. боковые и заднюю стенки, отгичатои1ийсл тем, что с целью повышения его эффективности, задняя стенка снабжена консольно укрепленными стер>киями, образуюшими грохот.

< ос га ни гель В. К ондако в

Рсдактор C. Титова Техред Т. Курилко Корректоры М. Николаева и О. Усова

;.>: к,ы 92?5/5 Изд, Ке 626 Тирани 576 Подписное ьШ1111!111 Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, К-Ç5, Раушскан наб., д. 4/5

Хт алов рославани lя городская типография Калужского of5JIBcTHQIо управления издательств, полиграфии и инн>иной торговли