Подвеска ковша драглайна

 

38709I

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 1ОХ11.1969 (№ 1347783/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21.Ч1.1973. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 19.X.1973

М. Кл. Е 021 3 48

Государственный комитет

Совета Министров СССР пп делам изобретений и открытий

УДК 621.879,38(О88 8) Автор изобретения

В. И. Кирток

Заявитель

ПОДВЕСКА КОВША ДРАГЛАЙНА

Изобретение относится к подвескам ювтпа драглайна, предназначенным .преимущественно для экскаваторов-драглайнов, разрабатывающих каналы и выемки, а также может быть использовано на драгах и плавучих землечерпалках с гибкой связью ковша.

Известна подвеска ковша драглайна, состоящая из арки, подъемных и тяговых цепей, опрокидного блошка и,поводка.

Цель изобретения — повысить эффективность работы ковша.

Это достигается тем, что в предлагаемой подвеске подъемные цепи соединены с ковшом с помощью шарнирно смонтированной на ковше подъемной рамы с зацепом со смещенным центром тяжести относительно подвесных проушин, а на арке установлен фиксирующий замок, который может быть вьсполнен с подпружиненным запорным рычагом и ограничительным упором. Кроме того, зацеп подъемной рамы может быть выполнен .подвижным.

На фиг, 1 представлена предлагаемая подвеска ковша драглайна, общий вид; на фиг. 2 — узел. 1 на фиг. 1.

Предлагаемая подвеска состоит из ар ки 1, подъемных 2 и тяговых 8 цепей, опрокидного блока 4 и поводка б, Подъемные цепи соединены с ковшом б шарнирно смонтированной на нем подъемной рамой 7, на верхней части которой укреплен

2 подвижный зацеп 8 с центром тяжести, смещенным относительно подвесных проушин 9.

На арке 1 установлен фиксирующий замок

10, выполненный с подпружиненным посред5 ством проушины 11 запорным рычагом 12 и ограничительным упором 18.

Предлагаемая подвеска работает следующим образом.

При опускании ковша в забой подъемная

10 рама, под действием собственного веса поворачиваясь IHB пальцах (на чертеже не показаны) подъемных проушин, наклоняется к арке ковша, вводя зацеп в зацепление с фиксирующим замком. В таком положении ковш после

15 за полнения грунтом сразу поднимается.

Необходимый угол наклона днища ковша к горизонту без растяжки тягового каната сохраняется благодаря расположению подъемных цепей на линии центра тяжести ковша с

20 грунтом.

При выгрузке грунта из ковша тормозят тяговый канат, при этом натягивается поводок и раскрывается фиксирующий замок, затем опускают тяговый канат — и ковш опрокиды25 вается.

Предмет изобретения

1. Подвеска ковша драглайна, состоявшая из арки, подъемных и тяговых цепей, опрокидно30 го блока и поводка, отличающаяся тем, что, с

387091

Узел иг1

Составитель Л. Старосельская

Техред Т. Курилко Корректоры: А. Николаева и М. Коробова

Редактор О. Степина

Заказ 2769/3 Изд. ¹ 700 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 целью повышения эффективности работы, подъемные цепи соединены с ковшом шарнирно смонтированной на ковше подъемной рамой с зацепом с центром тяжести, смещенным относительно подвесных проушин, а на арке установлен фиксирующий замок.

2. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что фиксирующий замок выполнен с подпружиненным запорным рычагом и ограничительным упором.

3. Подвеска по й. 1, отличающаяся тем, что зацеп подъемной рамы выполнен подвижным.