Ленточный конвейер
ОПИСАНИЕ 391022
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских.
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 19Л11.1971 (¹ 1629926/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 25.VII.1973. Бюллетень № 31
Дата опубликования описания 30.XI.1973
М. Кл. В 65 15/28
Гасударственный комитет
Совета Министров СCр по делам изобретениЯ и открытий
УДК 621.867.2i(088.8) Авторы изобретения
А. А. Долголенко, 1П. П. Онохов, Ю. Р.,Маховер и А. М. Гудович
Ленинградский йнститут водного транспорта
Заявитель
ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР
Изобретение относится к области .конвейеростроения, а именно к ленточным,конвейерам на воздушной лодушке.
Известны, конвейеры на воздушной подушке, которые содержат ленту, грузовая ветвь 5 которых рааположена в закрытом желобе, соединенном воздуховодом с нагнетательным патрубком вентилятора, подающего воздух между грузовой ветвью и желобом. Однако в известных конструкциях просыпь пылевид- 10 ното материала, вызванная недостаточной очисткой ленты, убирается вручную,или с помощью громоздких пневматических всасывающих устройств. Кроме того, холостая ветвь опирается на роликоопоры, что вызывает со- 15 противление движению ленты.
Цель изобретения — увеличение скорости движения ленты, а также обеспечение уборки просыпи транспортируемого материала с ее холостой ветви. 20
Для этого холостая ветвь ленты расположена в,закрытом желобе, основание которого выполнено по длине с рядом регулируемых овверстий, а крышка соединена через пылеулавливающий циклон с всасывающим па- 25 трубком вентилятора, создающего над холостой ветвью зону тоониженного давления для поддержания ее во взвешенном состоянии.
При этом грузовая, ветвь конвейера снабжена уплотнениями в виде резиновых полос П-об- 30 разного профыля, охватывающих края ленты.
На чертеже .изображен предлагаемый конвейер.
Рабочая ветвь 1 конвейера лежит на желобчатом основании 2 желоба, соединенном с ломощью отверстий с нагнетательной камерой 8, которая в свою очередь воздуховодом
4.соединена с вентилятором 5. Холостая, ветвь
6 расположена в закрытом желобе 7, состоящем из основания 8 с регулируемыми отверстиями и верхней крьппки 9, соединенной воздуховодом 10 через пылеулавливающий циклон 11 с всасывающим отверстием вентилятора 5. Грузовая .полость изолирована от доступа воздуха крышкой,12 и специальными упл отнени я ми И.
Лента, приводится в движение с помощью при водного и натяжного барабанов, огибаемых лентой. Вентилятор подает в камеру сжатый воздух для создания воздушной подушки, поддерживающей рабочую ветвь.
Холостая ветвь заключена .в замкнутую пол ость, уплотненную tB местах входа и выхода ленты. В нижнем основании полости расположен ряд регулируемых отверстий, через которые в полость поступает атмосферный во,здух.
Через отверстие,в верхней крышке полости, соединенное через пылеуловительный циклон со всасывающим патрубком вентилятора лро391022
Предмет изобретения
Составитель Ю. Хромова
Техред 3. Тараненко
Редактор H. Козлова
Корректор А. Дзесова
Заказ 3212/4 Изд. № 806 Тираж 780 Г1одписное
ЦНИИ11И Государс военного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4i5
Типография, пр. Сапунова, 2 исходит интенсивный отсос за пыленного,воздуха, создающий зону пониженного давления для поддержания холостой, ветви во,взвешенном состоянии. Пыль и мелкие фракции транспортируемого материала, осевшие ia циклоне, периодически удаляются.
1. Ленточный конвейер, содержащий ленту, грузовая ветвь которой расположена .в закрытом желобе, соединенном воздуховодом с нагнетательным патрубком вентилятора, подающего воздух между, грузовой ветвью и желобом, отличающийся тем, что, с целью увеличения скорости движения ленты, а также обеспечения уборки просыпи с ее холостой .ветви, лоследняя расположена в,закрытом желобе, основание которого выполнено по длине с рядом регулируемых отверстий, а крышка соединена через пылеулавливающий циклон с,всасывающим патрубиом вентилятора, создающего над холостой ветвью зону пониженного давления для поддержания ее
10 во взвешенном состоянии.
2, Ленточный кон вейер по,п. 1, отличающийся тем, что грузовая ветвь конвейера снабжена уплотнениями в 1виде резиновых полос П-образного профиля, охватывающих
15 края ленты.
