Пневмосистема транспортной машины

Авторы патента:

витель Е. Н. Спиваковский , Л. Г. Толстенева Специальное конструкторское бюро проектированию дорожных машин

B60T17/02 - размещение и конструктивные особенности насосов или компрессоров и управляющих устройств для них

(,1

Союз Советски)т

Социалистических

Республик

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 14.Ч1.1971 (№ 1671363/27-11) M. Кл. В 601 17/02 с присоединением заявки ¹

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Приоритет

Опубликовано ОЗ.Х.1973. Бюллетень № 39

Дата опубликования описания 8.П.1974

УДК 629.113.065 (088.8) Авторы изобретения

Е. Н. Спиваковский и Л. Г. Толстенева

Специальное конструкторское бюро по проектированию дорожных машин

Заявитель

ПНЕВМОСИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГ1 МАШИНЫ

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к пневмосистеме транспортной машины.

Известны пневмосистемы транспортных машин, содержащие компрессор, кран отбора воздуха, масловлагоотделитель, накопительные ресиверы, тормозной кран, тормозные камеры и манометр, смонтированные на раме и соединенные между собой системой пневмопроводов.

Целью изобретения является расширение области использования компрессора транспортной машины путем введения пневмотурбины.

Для этого пневмотурбина пневматической частью посредством регулирующего крана сообщена с накопительными ресивера ми и соответственно с компрессором, а механическая часть соединена с исполнительным механизмом.

На чертеже показана схема предлагаемой пневмосистемы транспортной машины.

Пневмосистема содержит компрессор 1, кран 2 отбора воздуха, масловлагоотделитель

3 и накопительные ресиверы 4. Потребителем сжатого воздуха от накопительных ресиверов через систему пневмопроводов являются: тормозной кран 5, тормозные камеры 6 и 7, манометр 8 и пневмотурбина 9. Подача воздуха на пневмотурбину осуществляется посредством регулирующего крана 10. На шпинделе пневмотурбины закрепляется соответственно необходимый инструмент или привод установленного механизма.

5 Воздух от компрессора 1 через пневмопроводы, кран отбора воздуха, масловлагоотделитель 3 и накопительные ресиверы 4 поступает к тормозному крану 5, тормозным камерам 6 и 7, манометру 8 и к пневмотурбине 9

10 через регулирующий кран 10. Поступающий к указанным механизмам воздух приводит их в действие.

15 Предмет изобретения

Пневмосистема транспортной машины, содержащая компрессор, кран отбора воздуха, масловлагоотделитель с накопительными ре20 сиверами, тормозной кран, тормозные камеры и манометр, смонтированные на раме и соединенные между. собой системой пневмопроводов, отличающаяся тем, что, с целью расширения области использования компрессора

25 транспортной машины путем введения пневмотурбины, последняя пневматической частью посредством регулирующего крана сообщена с накопительными ресиверами и соответствен. но с компрессором, а механическая часть сое30 динена с исполнительным механизмом.

399417

Составитель А. Губкин

Редактор 3. Твердохлебова Текред Т, Курилко Корректор Е. Блюмина

Заказ 205/7 Изд. № 68 Тираж 632 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство для ограничения давления с нагнетательной магистрали пневматической тормозной системы автомобиля // 109903

Регулятор давления для пневматических систем // 102206

Устройство для получения двойного режима работы регулятора хода насоса в зависимости от величины давления в тормозной магистрали // 78439

Устройство для получения двойного режима работы регулятора хода насоса в зависимости от величины давления в тормозной магистрали // 78437

Устройство для осуществления двурежимной работы паровоздушного насоса // 76086

Автоматическое устройство для облегчения пуска в ход мотор- компрессора // 54596

Регулятор хода насоса // 51853

Устройство для торможения подвижного состава // 51423

Автоматический воздушно-компрессорный тормоз с приводом компрессора от оси поводки // 38187

Устройство для удаления воздуха из тормозной системы автомобиля // 2114014

Изобретение относится к тормозным системам автомобилей

Система газодинамического наддува компрессора // 2177890

Изобретение относится к системам, повышающим производительность компрессора, и касается железнодорожного транспорта, а именно тормозной магистрали с переменным расходом сжатого воздуха

Система воздухоснабжения транспортного средства // 2200680

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом автотормозов транспортного средства

Система регулирования давления в пневматической системе тягового транспортного средства // 2254249

Изобретение относится к области совершенствования поршневых компрессорных установок тягового подвижного состава

Автоматическая система регулирования давления в пневматической системе тягового транспортного средства // 2258014

Изобретение относится к автоматическим системам регулирования давления (АСРД) в пневматических системах (ПС) тяговых транспортных средств

Адсорбционная установка для производства осушенного сжатого воздуха // 2259225

Изобретение относится к системам снабжения сухим сжатым воздухом пневматических устройств подвижных составов железнодорожного транспорта

Транспортная компрессорная установка // 2259931

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к тепловозостроению, экскаваторостроению и электровозостроению

Установка для осушки сжатого воздуха на локомотивах // 2260529

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к области систем снабжения сжатым воздухом тормозов транспортного средства

Транспортная установка для осушки сжатого воздуха // 2266221

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к системам снабжения сухим сжатым воздухом пневматических устройств подвижных составов железнодорожного транспорта

Локомотивная адсорбционная установка // 2297347

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматического оборудования локомотива