Шпульный аппарат для швейных машин
EHT HA H3O5PETEIHNE
=.:.:Г >i> -- т »е@,- 1>
ОП ИСД КИE шпульного аг1парата для швейных маш11н.
К патенту нн-ца И. Гоник (I. Сопу1с), в г. Вена, Австрия, зяявленйом. 29 ию»я 1932 года (епр. о перв. ¹ 119с89}..0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1с>36 года, сйствпе патента р":ñïðîñòðàíÿåòñÿ на 15 лет от 31 мая 13>3!:. года.
Обм:«О у Ш",."Е-й»ЫХ Ма »ИН Птнупв»11й, аппарат устроен таким обр >зом, гго o!i
> г>о вр, мя работы ьс связан с пр:«подом, швейной мяшиць:, а соединение - *11ро;:водится лишь для намать вания. Для того, чтобы прп наматывании не рабо-, тал механизм ллч ооразования швя, он, выключястс51 обыкноьенно при «0110ùï особой пгяйбты Il;I главном вялу. Об .кнове «1ые швейные машины имеют то-,. недостяток, что нужны две рукоятки: > для включения ... выключения шпульнсго аппарата» для вкл1очгнпя и иь:клю-!I! I; I;t! xBI! HBAIB;<ëÿ обрязова1.ия
11нвя. 10»;ех е;Оэтом1> полутlитьc, ;.го г:о зябь вчивости при наматывании ра-, ботает механизм для образования «:Ba или же Нр» шитьс деиствуст шпуль-, »ыи;и«".рят.
Соглас«о изобретеншо недостатки эти устраняются тем, что привод для шпульного аппарата и для механизма, для образования шва находятся между собою в такой зависимости, что при включении шпульного аппарата механизм для ооразования шва выключается.
» 1.ля рос rII 1:.e!l!I H 3Tol о глав»ый вял> oz которого получается привод для меха- .
»изма ля образования шва, снабжен, шайбой, которая при включении шпуль-
»Ого an! .BpaTB в ь! к пoчаетс11 От г;1 >E»c: »
BB,>ia ПО>>1 1Р Ч П>011ВО:i,òi!B 1«H 3.1ЬВОГО
;iHïBðàта пропзвод.1тс.": oт тсй же caмсй шайбы. Проис о-ит это таким обряЗО11, TO РОЛ.1К> СЦЕПЛЯЕМ Ый C С Сыо
«Iп" ляного аппарата, 1!pi! II! 1к,!10 .Ðí»ï глаш;ого вала и грп вклточе»;и шпуд1
Horo аппарата встуга- ò в трен.ie с торцсвой cToроной ппивод,ой шайбы> олаг даря чеату этя «;айба выклlо ->яе-. ся 0; глаг«ого вяла.
Ня чертеже ф. г 1 1тзоб1 ажяет тяcòпчш,.й вид передней половины корi!yea швейной мят«1«»ы с надетым шпу,.еоом, причем послед«11й вк,1ючен; фиl. 4 и 8 — разрезы пО .1«»11я;I > D
Лт" фиг. 1; фпl, 4 !i 5 1зоорaжяlот же самое, что и фиг. 1 и с той то.ько раз«»пей, что в этом 01учае шпулер выключен, а муфта вкл.о>1еня; ф»1 б и 7:разрез и п1 д с»еред» рсмсн»ого шкива главного ьяля; фиг. 8 и 9 изображатот подшипниковьте вту.ки с эксцентриком для «риводног0 .eêaïèaìa видом спереди и с .орца; ф:«,ã. 10 и 11 †разр и ьид спереди ио;iшипникового ко ILIIB шарикового подшипника; фиг. 12 и 13 — кольцо для шариков это о нодшипни a тяк:ке в разрезе и виде сперед11; фиг. 14 — вид
Реме. шайбы, на которой сидит шпулер, со, шкив выключен и может свободно вравсеми прилежащими частями переАней щаться па опорной гильзе 19, части корпуса; фиг. 15 — сечение по Такое выкл o fe i;Ie производится тогда, линии ЛВ фиг. 14; фиг. 16 — сечение по когда нужно пустить в ход шпулер.
GiropHОй шаЙбе для шп лера вместе, Послелний Ооь(IHG снимaeTcsl с машин ь! с роликом, находящимся в соединснии и только насаживается для наматывяс ременным шкивом и с опорной цап- ния. На передней части 1 корпуса фо "r и; фиг. 17 — вид сбоку съ "много вблизи ре,feririoro шкива 18 имеется держателя шпулек, плоский выступ где рас(!с.(ига@ я подПривод для главного вала идет or, шипник для шпулера (фарп;:=14=И 15(. ремня, получающего движение от эле-? На Внутренней стороне этого- выступа ктро.,вигателя и деиствующего iia приварено кольцо 31, служащее под(пкпв 18, могущий быть соединенным I шипником для втулки 32 (фиг. 14 — 16), с главным илом 15. Этот ременной положение которой определяется зя(пкив 18 (фиг. 6 и 7) не сидит непа- держками, с одной стороны, у кольсредственно на главном валу 15, а pac- !.а 31, а с другой с;-ороны — í". шайбе 33, полагается иа цили (есной в(ул- на (ип-IPHHîé на кольцо 31, (ем i;pсдуке 1 . jкрепленной НЯ Главном валу 15 ппе>кдается передaaæåíêå в оссвом ..:Я;; песуп(ей шайбу 20 и = sl(err=". :.тр,:к 2. правлении. H опорной Втул(е 32 рас(фнГ, 8 H 9). Шайба 20 cHBO: (Pl!B че-: ".Олаге(ется I?Glioporllь!и Образом э(c(fcaтырьмя, fépaaëeëüíü IH осп, гне дами 2 -, тричпf! !(arid>a 34,=- не и..?ею(цая осевого к;;;(Я «(ог -т входить соединительные передвижения (фиг. 16) lr несухцая на шт:(фты 2, сидящие па рел(епнол! шки- конце, обращенном к Главному Вал", с* ве 18. Эксцептрик л. и;!eет пар",.ллель- слегка утоли.;(-нпую резиновую катуп;ную оси полость 2=, к "GpaH I;pil по- j ку 35, межд тем как перед:пй I;GHef, мощи каналов сообп,Ветс(! с псверхно- цапфы 4 снабжен полостью 34="-., слегка саью эксц(птрика 21 1дл;(сл(азь(запия. расширяющейся "..перед на конус, В ка«5 прав о От ре?м еп!(ОГ G н? к (ваа 18 укре- ко(ау!0 полость rip è rape ВЯпи H (fr?! y!(cpa
;(ляется (а главе?о"f вa.".ó::5:(ри i(î- за. Одиг ось 41 — 42 съeiiiio(o дер> . ател» мо(цн на ки,(пых винто", опорно:. кo,if>f:0 епп лек (фе(г. 17). Опорная Втулка 32
«иарикового подшипника (((5иг. 10 и 11), имеет спереди pa;r(raльно Выступающее (яко(-:ое кольцо IIB стороне,. обращенной j ((ле-Io 36, которое может упереться 00 к ремеппоы шкиве 18, имеет д Ггову(о одну или друг ((о нару>к((у(о стешц паправляющу(о выемку 26 для faàðèê",a. пере шей части:, Iia которых Iiaõî.геена(! G(fop(!as! r!GBep(I?GcTf. Iilарикового ;,sf Гся захватывающие IHTHôT(r 37 ((6Hc. под(пипника образует":I кольfro>r 27, 1-4 и 15),. расположенные таким обра1 фи Г. 12 и 1 3) Iiec)ùH!s(на и Оав ой с! О-, зом, что спорная BTv1 i(a 32 может быть (>Оне четыре f!! Bprrr(a 28. «f "жду TP (как f Гfoaepr(y f (?ежд, сбое!:,(и крайн((х(и па левой боковой .(оверхнссти Выходят j ?оло>;;eпиями (Я 1.80 . Опорпае(втул:7с. ыре паpa, rëe.1(I!or;; Оси r Gхвячсе(пых ?;B 32, r(po:,rp ОГG, сняоженя двумя
Винтовыми пр >((инаме! . а захВатыв(((0- (?ЯРЯл,l СГ(ьпыми оси полостя",(и 38, куда (цих п(тя((> (хi 2ь, которы : Входят В co- ? ."Е(0 Г т Входить Оба штип>та и! пуле ОЯ
Ответствующ(е (Еолостп 30 реме(и(0! О, име(ощеГО пли Гу 39, снабженну(0 Опоршкива 18. чной шкив 18 олагодаря нь ми стойками для оси, состоящей из захватывающим штифтам 29 постоянно связан с кольЕ(ом 27, а благодаря винтовым пружинам 29а имеет стремление подвинуться влево, т. е. В положение сцепления, при ко-ором штифты 23 заходят в гнезда 22 шайбы 20 с тем, чтобы последнюю соединить с главным валом 15. Если ременной шкив 18 так далеко отодвинуть вправо, что соединительные штифты 23 не сходятся с гнездами 22 шайбы 20, то ременной двух частей. Свооодно враща(ощаяся Р, плите 39 задняя ось 40 снабжена выступом 40а для обеспечения осевого передвижения и имеет на свободной части 41 неоольшую конусность в соответствии с полостью 34а цапфы 34.
Спереди ось 40 имеет гаечную резьбу, куда ввинчивается ось 42, также имеющая выступ 42а и снабженная на переднем конце вырезом 42Ь для зацепления с надетой катушкой, 08(БП И((((ПГП Бй ЭЛБж(!Э?т aLO(i080?I И С(с( рГ . (чф v.ï Гсo>(:(LQ(Iv,;I?u(5? H3 он(и((,й .На»зття КЗЛ И дтс ((Б((Со т; C ((<5 >(й Л18 Ч(" 0 (8 д вя!Гхп? Слояохвх анна»(а(5(эс1ап а»
- L 0 .! ll:0Hd0 и0 БЧ а(чтптдйяо(5813Л Q(! Л.
-Фиспп Br(хl LBUBr (6I лись) ве НН>Н
-Л(ттп aGЛ.31 ас(ЗОП ИС(1! HV(ЬОlй >1Я q ) 1"BG
II! lHGBL".1 I(!0CI020>I lidl! (хо(т(аеятих(dэ?ттс 5(;- аяих!Ит BH хи?»кй из g r, 801фп*гп I5((й с,с, и ((<Б?< едп J 3 tI)c, .5oFIBuI !!а?НЛзан и лй>ЕЯ !ГОНЯБПЛ BF. ИС!»(ай П
-ad>(A. "sd (a>Хй . т. G 1 Н HHHa?(!al< adau CsJCG .азо 0(<(.! 30H>rco!(BOG 3 оп?. 00083 Jè? Hç
l5! "ЭЛБ (HG?<001Х(ай"Я 10 ЭИНЭ>1 ИЯЕ HH (II
-с(В(-Лй<,п ((. с Г. лиф) q-; Яи.!Гп иоп
-?(сяис(!(01» !(81 кзола?пснphHLLO
I5HHBGoBBd00 !5й" гт БР:еинвхэ!х киl(ahQIL хгчя и Б т ЕДР(т IP H((!(ЭЬОПР<(8 О Л ) ттна (ЭС18СН?0 кй" 1 !тина! ДОЗ(опз(:с(п эинэн . Г(ис(!л g H ! !!1I СL< Э Се((В (((;U Р„"Днч (,т, ПГП H .ттт пх10Р(вн к((па?пв((х а((т(И ДЯ (< J (g((u (Q )".(- (Нит((,1 Стт(Рт )ИЯЛ
-па? ?ou вх>ИБИР!cl к((пел:! . 0. о о!Ghап 3
Р,ОПЛ L31 !8 3 БИПЭ(- ПЗПББ K(r J.HI
-охгчя ийлп(п кинэнпопе:. QdaIL: otr . .ох(-Bhl×0 HOGQ>1Á. tI>0 (1ий" Яф Пл13! 18 8
КЗОЛЭ?ПО(в((ППА H;ILH(l IH!IGL Gv, 1!BH HL L
gv >(QhoId>(с,!Э?птл Зн ",c. - — (лиф) cg I
- >K B h ! w ИИ!!Энй<ОПЕН 1(С!П И>(ЛСР!Б;(КИН-?т(В(!>(.эс(п IIL I. 1 инэ(:Оозопзис(п a!".нэнэ(сис(п u Qll Э се((БП(т V (ХС(НЧ((< m (!<1(( р п>пзлля БИ1зс!эя10 эи?по(Л813 -йа81003 я эи1?!Б?гохя lчпчй"Бп эlчньоя -онв1зл иэ?плзан gg aLHI(u вн ионнайя -онв13л он10(ояоп и иайл!!?п оз иопнох Р(ил t dn HorvaHL"ua?13 yg гчфпвп аг!13йая -тО 8 !СтОПНОХ Лт(ИН)ГО КИНЭНИ?(ЭОЗ OJOH -ноипхийф о чй ап 3 (amHB охя схчзо олоннажовнз ((л(иф). хай лпп( ((й"Э18>rcd a?r QJQHIKa РПЧННОИПХИС!ф 3 Pg !Чфпен Кй?Г 15(ЭИ13((аы -Lo Ivl8HhHdLHaII3>r8 voHtIa>r(cIBH3 H r8HHm -BI!, взй.doH HJQBr иан?гэбэп я ионна?п "эР(оп (9 PJ лиф) gg ихйл18 BH LH013 -ОЗ НР O! I(!a т !53иитПО!т "--титг10 IH": IB Х! (!Haum H" L LBdvulrB,(IП r; 5<1:Ц кипа1аdnoеи 1ЭГ:Laс, Is Ç1Г(lu! i H I! доз BGOHÇ - g GH. 11! ((СНПЭ(ХЭ(1 Бтл ) "ЛП!П HH!lBGHhBd<080li Is:OF(LB(I0O v(d; т "l. П(Л1 -Бх llo J.ЭГен и изо !он((ай, !!(и aHна?п -BdG ЭОн! (те <я 153L3" 1 и ОП О 5-т l
\ цр Qlчл OL Оп иохзаьипох 3 Гиипан -ИIГЭСЗ IUQH!IQH. (>(ИС!(1) 8 БÇJ И!т QXU!(Б((a:." -лпгп иипеяижезен и(!i(-;;; чao ."й"i хв g (СЧ!!В?! OI тППБЕК<83 Iil!! 3 Q>1133>((и Ср хийоси,йаеяиье(1080((иип?<апзсп ()1; ;lvJ g вг!((хгп е.(сп!!a!vad о;113оuÌ:a«Q (,H0Ga»doL 3 ЭИПЗЖ и т.аепл138 cc :-l:тз((ОННЭР:ЭПЯСП! O (P И t .Iиф) 0т Г;ОКBG 3 1акни?гайеес! н QGBd;i« д «и lrir»ou (Ъ, .... - ., („; э !ха т (J a B I; v >y 1(о 0 p >l H L" 0 0 ц Г,;! !(!5 d ! э» -Зх(» Is;a(h!!du д 11:a(IЗ;) ((080381< О! rjp ЕП (53.1.3(8((»(в(то«оп Бт<.(0.! j! (C! и ", ((<(фт 1,.: -,: р лхй л18 о!Л! .Qou() 8 «31э!5й «БJ.38 пс Bda!." <,п(;(1(ох 8 BH ( БН 1<ОHНЭХ(Б((ОСБИ ИИ(iЭЖОт ÎП 8 КЗL! !:! -Охвн ск Is 0>IHL<0(i Р гчнhl(dLuaiIЗИG да .) ° Р Б>1ЕЛ Я ГП?!5(,CI O Хв>т >IB1 ((О ЛИФ (! киHЭП! Б((8 Бй и o f Г(ОI. "БG !< "i.lпяв(лл 3 П<ЛББ.ЯЗ 81 Gt 531аеп?БДх - di! эинеп; (т е(((Б(1 О.lа(< ЭИ8131(а "38 I; т<тт) (жвЬ(Ч(1 Л?. ждГ, ЭИНЭ! тптаттз О», (30 1 С И Х 1 О IХ В Н и 1-. С >1(-Б((:d хагплс Б>(ах10Р(вн ио»!.01Б аои li(lu О. !чй(од енел.o NBH QL" ÁÃ ий и Бне: -олен а! а?пд ех?ПЛ1v» ий За у Б>(жеь!чд A?I 0õ!чЯ LaAGL3LHuadu Охенг(0 6(т.пл13 -Ргя r)p aLHvu ен и(чннайпэдхд щ изо х ола Ч1ежибп (GHodoL3 цолЫ2 3 в ц> B>r -жвь!Чб 1о ир . 1ийп IGHodoL3 HOHlo 3 чл.ийв?гл к31киа(113 gy H gy !чниж Ып х!чяо1ния a8$ е>11ин 153JaBGHJr51odu H(8doLoH Байаь - щ хоь(хнах ней.а?тз oJod -oJ.0>I aIIHo>I Бн 9ф хо>((вь(чс! фф Б1фи1!и ol(очо и!чн1odoGou аrua JЭЭР(и Б1ий rr Бвн ° dau (пщ gy И13ой"оп Я 1Б?(охее H>rmfiL. -вх иинвяа?ген Hdrr yy Б1фи1?п ир (Ч1ий"(1 ИХНЭ13 ИЭН?ГБЕ ЕИ ХИ?П01БЫ13(ЧЯ BG)J< Б патенту ин- ца И, Гоник Шиг:1 1 иГ @ИГ Тип.,Промиолнграф . Тамбовская, 12. Зак. 2365 Фи rI ис1 иГ1 Ф с! J4 47260 Фи.1П
