Машина для подметания дорог с применением поливочного устройства и плоской щетки

 

-.АВТОРСКОЕ,: СВИДЕТЕЛЬСТВО .НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ машины для подметания дорог.

К авторскому свидетельству В. Е. Лихтмана, заявленному 4 марта

1935 года (спр. о перв. № 164470).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1936 года.

Известны машины для уборки дорог и улиц, состоящие из транспортной тележки с установленными на ней цилиндрическими или плоскими щетками для подметания мусора, лотками для приема собранного мусора, сообщенными трубопроводами с мусороприемником, расположенным в кузове повозки, с применением поливочного приспособления для осаждения поднимающейся при подметании пыли.

Согласно изобретению, в такой машине для передачи собираемого щеткой мусора в мусороприемник применена лопата, приводимая в возвратно-поступательное движение и снабженная роликом, служащим для опрокидывания этой лопаты при подходе к мусороприемнику.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины сбоку; фиг. 2 — вид ее сверху; фиг. 3 — вид ее спереди.

Машина сконструирована следующим образом. На автомобильном шасси любого типа, установлена цистерна 74 для воды, сообщающаяся немного выше своего дна 19 с производящей разбрызгивание трубой 15 при посредстве трубопровода 16; перекрытого краном 18, управляемым из кабинки шофера.

Труба 75, снабженная мелкими отверстиями, проходит по всей ширине автомобиля и укреплена к продольным брусьям шасси. Ниже цистерны к этим же брусьям укреплен мусороприемник.

Ящик 77 мусороприемника с приемной стороны не имеет стенки и днище его расположено наклонно к поверхности мостовой с целью образования ската в сторону, противоположную стороне поступления мусора.

К задним частям боковых стенок кузова автомобиля поворотно на штифтах 21 укреплены щеки 8, несущие лопату, причем для регулирования перемещения лопаты по высоте от поверхности мостовой служат стопорные винты 22, проходящие через дугообразные кулисы 23 щек 8.

Щетка 10 плоского типа с чередующимися рядами металлической и волосяной щетины укреплена к щекам 8 и прижимается к мостовой при посредстве плоской пружины, как это показано на чертеже. Для выведения этой щетки из рабочего положения ее приподнимают тросом 11, направляемым роликами 12 и наматываемым на барабан лебедки 73, установленной в кабине шофера. Щеки 8 имеют кулисы 24, расположенные наклонно по отношению к поверхности мостовой и предназначенные, во-первых, для направления роликов 26 скалки о мотыля 5, сообщающего лопате йоступательно-возвратное движение и опрокидывающего ее при упоре имеющихся на лопате 7 роликов 20 в выступы 27 на щеках 8 в момент подхода лопаты к задней стенке мусороприемника 17.

Лопата 7 укреплена к скалке 6 мотыля с помощью подвесок 28 с возможностью вращения. Мотыль 5 приводится в действие коленчатым валом 1, получающим вращение от ведущих ходовых колес 4 с помощью передачи в виде цепи

Галля 3.

Машина работает таким образом. По прибытии ее к месту уборки мостовой шофер открывает кран 18 трубопровода 16. Вода, разбрызгиваясь через отверстия трубы 15, смачивает и осаждает пыль. Одновременно с этим шофер сматывает с барабана лебедки трос 11 и тем самым опускает на поверхность мостовой щетку 10. При движении автомобиля щетка, прижимаемая к мостовой не показанной на чертеже плоской пружиной, собирает мусор и перемещает его в виде вала. В это же время мотылем 5 приводится в действие лопата 7, которая, при движении несущей ее и направляемой кулисами 24 скалки 6 в сторону, противоположную движению машины, снижается и подхватывает собранный щеткой мусор. Вслед затем этим же мотылем 5 лопата 7 перемещается в сторону движения машины и при упоре роликов 20 в выступы 27 щек 8 в момент подхода лопаты к задней стенке мусороприемника 7, опрокидывается и осыпает мусор на покатое днище последнего. В дальнейшем цикл работы повторяется. Щеки 8 имеют на задних своих концах опорные ролики 9, которые противодействуют возможности возникновения вибрации в щеках.

Предмет из обретения.

1. Машина для подметания дорог с применением поливочного устройства и плоской не вращающейся щетки, укрепленной позади повозки, отличающаяся тем, что, с целью передачи мусора, сгребаемого щеткой 10, в мусороприемник 17, применена лопата 7, приводимая в возвратно-поступательное движение в направляющих (щеках) 8 при помощи мотыля 5 от коленчатого вала 1.

2. Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что лопата 7 шарнирно укреплена на подвесках 28 и снабжена роликом 20, служащим для опрокидывания лопаты с мусором в мусороприемник 17 при упоре ролика в выступ 27.