Устройство для изготовления арматурного каркаса для железобетонных изделий

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

403831

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹вЂ”

Заявлено 25.01.1972 (№ 1740627/29-14) с присоединением заявки .х, е—

Приоритет—

Опубликовано 26.Х.1973. Бюллетень ¹ 43

Д Iта опуоликовання списания 21.П1.1974

М. Кл. Е 04g 21 Г2

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий

УДК 691.87.427 (088.8) Авторы изобретения

В. Л. Эпштейн, Б. А. Осипов, Л. И. Богуславский, И. Я. Волин, Н. Н. Коржов, В. 3. Шульман, А. С. Волков и Ю. А. Хейло

Днепропетровский филиал Научно-исследовател ьского института строительного производства

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АРМАТУРНОГО

КАРКАСА ДЛЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относится к производству железобетонных изделий.

Известное устройство для изготовления арматурного каркаса для железобетонных изделий типа труб, включающее основание, каретку перемещения каркаса с планшайбой, мотовила для продольной арматуры и механизм выдачи спиральной проволоки, требует применения электросварки для соединения между собой продольных и поперечны элементов.

Цель изобретения — обеспечить возможность изготовления плетеных каркасов.

Это достигается тем, что устройство выполнено с механизмом переплетения продо Ibной арматуры со спиральной, имеющим неподвижный барабан, внутри которого размещена вращающаяся шестерня, взаимодействующая с зубчатыми рейками, на концах которых расположены фильеры для пропуска продольной арматуры, поступающей с мотовил.

На фиг. 1 изображен общий вид установки; на фиг. 2 — механизм лереплетения, продольный разрез; на фиг. 3 — разрез Л вЂ”,4 на фиг. 2.

Устройство состоит из мотовил 1, механизма 2 переплетения, механизма 8 выдачи спиральной проволоки, основания 4, каретки перемещения каркаса 5, планшайбы 6.

Механизм 2 переплетения продольной арматуры со спиральной имеет неподвижный барабан 7, внутри которого размещена вращающаяся шестерня 8, входящая в зацепление с

5 зубчатыми рейками 9, имеющими на концах фильеры 10 для пропуска продольной aphIaтуры. Вращение шестерни осуществляет электропривод (1. Для пропуска зубчатых реек 9 в неподвижном барабане 7 выполнены направляющие прорези.

Устройство работает следующим образом.

Продольную арматуру с .мотовил 1 пропускают через механизм 2 переплетения проволоки и закрепляют иа планшайбе 6 каретки перемещения каркаса 5. Конец спиральной арматуры закрепляют IIa одном из стержней продольной арматуры. При включении установки каретка движется со скоростью, обеспечивающей требуемый шаг спирали. При полном обороте механизма 8 выдачи спиральной арматуры продольная арматура перебрасывается в противоположные стороны от спиральной арматуры, чем обеспечивается их переплетение.

Продольные стержни перебрасываются благодаря перемещению зубчатых реек 9 при переменном вращении шестерни 8.

При сборке механизма переплетения половина зубчатых реек 9 установлена фильерами

10 олиже к центру, а вторая часть — ближе

403831

Предмет изобретения

Фиг 1 авиа. Г

Составитель Л. Хаиндрава

Текред Т. Ускова Коррск r(;pl В Федулова и Брыксина

Редакгор О. Стенина

Заказ 2!4/16 Тираж 632 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мпнпстроо. СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Тип. Харрвк. фнл. пред..«Патента к периферии, Г1оложеиие фильер 10 изменяют при помощи реверса электропривода 11.

Устройство для изготовления арматуриого каркаса для железобетоииых изделий типа труб, включающее основание, каретку перемещеиия каркаса с плаишайоой, мотовила для продольной арматуры и мсхаииз vl выдачи спиральной проволоки, от гичагощееся тем, что, с целью обеспечения возможности изготовлеиия плетеных каркасов, оио выполиеио с мехаиизмом переплетения иродольиой арматуры со спиральной, имеющим неподвижный барабан, внутри которого размещена вращающаяся гпестерия, взаиагодействующая с зубчатыми рейками, иа коицах которых расположены фильеры для пропуска продольной арматуры, поступающей с мотовил.