Подающая траверса

Авторы патента:

B65G51 - Транспортировка изделий по трубам в потоке жидкости или газа или с помощью пневмогидравлических средств (пневматические железные дороги B61B); транспортировка изделий над плоской поверхностью, например над основанием желоба на воздушной подушке, создаваемой с помощью сопл, расположенных в поверхности желоба (насосы F04; гидроаэродинамика F15D; клапаны, заслонки, краны F16K; трубы, соединения для труб и связанные с ними устройства F16L)

B27G1 - Устройства для удаления сучков и прочих нежелательных включений, а также для заполнения образовавшихся отверстий

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН HSI

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

4I2O96

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 30.111.1972 (№ 1765412/29-33) М. Кл. В 65g 51 00

В 27g 1!00 с присоединением заявки №вЂ”

Гасударственный комитет

Совета Миниетрав СССР по делам ивооретений и открытий

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 25.1.1974. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 1б.V11.1974

3 ДК 634.0.848.1 (088.8) Автор изобретения

В. А. Виноградов

Заявитель Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (54) ПОДАЮЩАЯ ТРАВЕРСА

Предмет изобретения

Известны подающие траверсы, например, контейнера стволообрабатывающих ма|шин, включающие основание с Ч-образными зацепами.

Цель изобретения вЂ” увеличения коэффициента сцепления траверсы с древеоиной без увеличения удельного давления в зоне контакта.

Для этого каждый V-образный зацеп выполнен с поперечным сечением в виде .клина, лезвие кото рого имеет изогнутую площадку в вершине V-ооразного контура зацепа.

На фит. 1 изображена предлагаемая траверса, вид сооку; на фиг. 2 вЂ” то же, вид сверху; на фиг. 3 вЂ” разрез по А вЂ” А на фиг. 2.

Подающая траверса включает основание 1 с расположенными на нем зацепами 2. Количество зацепов на элементе может быть один или несколько. Зацепы располагаются с шагом, при котором высота зацепа не превышает допускаемую по усло|виям сохранности ,древесины глубину его внед рен ия.

В плоскости, параллельной продольной оси обрабатываемых стволов, деревьев, зацепы имеют клиновидную форуму с постепенным затуплением лезвия клина в вершине V-образного контура зацепа. Угол заострения зацепов может быть 15 вЂ” 150 . Клиновидная форма заце пoia способствует расположению,их .на элементе с минимальным шагом, что:приводит к увели чению контактной поверхности элемен5 та с .древесиной, В плоскости, перпендикулярной продольной оси ствола деревьев, зацепы имеют V-образную форму с закруглением вершины центрального угла радиусом, близким . к радиусу

10 наименьшего обрабатываемого ствола дерева.

Величина центрального угла может быть 90вЂ”

150 и завясит от диаметра перемещаемых стволов и конструкции подающего механизма.

Подающая траверса, например, конвейера стволооорабатывающих машин, включающая основание с V-образными зацепами, отличаюи1аяся тем, что, с целью увеличения коэффициента сцепления траверсы с древесиной без увеличения удельного давления в зоне контакта, каждый V-образный зацеп выполнен с поперечным сечением в виде клина, лезвие которого имеет изогнутую п.чощадку в вершине V-образного контура зацепа.

412096

М-A

Составитель Н. Балагуров

Редактор 3. Твердохлебова Техред А. Камышникова Корректор Н. Аук

Заказ 997 Изд. № 422 Тираж 772 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк фил. пред. «Патент»