Патент ссср 418281

 

1н1 4I828I

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

>>

1!

3 (51) М. Кл. В 23i) 29/02

В 23Ь 47/00 (G1) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 01.11.71 (21) 1725318/25-8 с присоединением заявки

Государственный комитет

Совета 1иинистров СССР по делам изобретений и откр>>тнй (32) Приоритет

Опубликовано 05.03.74. Бюллетень ¹" 9

Дата опубликования описания 02.08.74 (53) УДК 621.952.5 (088.8) (72) Лвторы изобретения Б. М. Бромберг, А. Ф. Дубиненко, И. M. Кравчик и С. M. Шерстинский (71) Заявитель Специальное конструкторское бюро алмазно-расточных и радиальносверлильных станков 54) СИСТЕМА ИПИНДЕЛЬ вЂ” БОРШТАНГА СТАНКА

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано на станках, преимущественно алмазно-расточных.

В известных конструкциях системы шпиндель-борштанга прецизионных металлорежущих станков, например алмазно-расточных, бор штанга большей частью закреплена на фланце шпинделя, установленного в корпусе на подшипниках. Внутренние кольца подшипника закрепляются на шпинделе гайкой посредством, комплекта промежуточных элементов (колец, втулок н т. п.). ,При изготовлении подшипников, 1нпиндслей и промежуточных элементов торец перекашивается на шпинделе, в который упирается внутреннее кольцо подшипника и торцы колец подшипников непараллельны промежуточным элементам. Вследствие этого затяжка гайкой всего комплекта деталей, закрспляемых на шпинделе для .полного устранения зазоров между торцами детал.и комплекта, вызывает деформацию (изгиб) шпинделя, что ухудшает точность растачиваемых отверстий по круглости.

Цель изобретения — повышение,виброустойчивости системы шпиндель — борштанга при затяжке комплекта деталей, установленных на ппинделе без его изгиоа.

Для этого борштанга закреплена на шпинделе в таком угловом положении, при котором равнодействующая усилий Р,- н Р„резца параллельна продольной плоскости шпинделя с наибольшей радиальной жесткостью (т. с. плоскости, в которой расположены наибольшие по длине места комплекта деталей).

11а фиг. 1 изображена предлагаемая система шпиндель — бо1ннтанга станка; на фнг. 2— вид Л на фиг. 1.

10 Шпиндель 1 смонтирован в корпусе 2 ila подшипниках 3 качения, внутрсннис кольца которых закреплены гайкой 4 посредством промежу1очных дун. ексационных колец 5 и втулки 6. Ьорштанга 7, несущая резец 8, за15 креплена на .фланцс шпинделя 1 в таком угловом положении, при котором равнодействующая усилий Р, и P... резца, параллельна продольной плоскости шпинделя с наибольшей радиалы|ой жссткостью.

Перед креплением борштанги на шпиндель опредсля;от продольную плccêîñòü шпинделя с наибольшей радиальной жесткостью путем измерения радиальной податливости собран25 ного шпинделя в различных продольных сечениях.

Направление равнодейс1вующей R с достаточной для практики точнос1ью может быть найдено расчетным и тем, по пзвестн1>1м фор30 ю лам.

418281

Предмс r изобретения

2 1 6 3 5

Фиг 7

Фиа 2

Составители Г. Довнар

Техред 3, Тараненко

Редактор И. Бродская

Корректор 3. Тарасова

Заказ 1861(13 Изд. № 557 Тираж 944 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, >К-35, Раушская наб., 4/5

f»ïñ графпя, пр. Сапунова, 2.Цля обеспечения высокой радиальной жесткости системы в определенной плоскости перед сборкой шпинделя определяют места колец и втулок, в,которых эти детали имеют наибольшую величину по длине, и маркируют эти места. При сборке устанавливают детали комплекта в таком положении, чтобы маркированные сечения оказались в одной продольной плоскости, î t носитсльно которой н закрепляют борштангу.

Система шпиндель — борштанга станка, преимущественно алмазно-расточного, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения виброустойчивости системы, борштанга закреплена на шпинделе в таком угловом поло>кении, при котором равнодействующая усилий Р, и Рр резца параллельна продольной плоскости, шпинделя с наибольшей радиальной жесткостью.