Способ спижения трения

Авторы патента:

F16N15 - Смазка веществами, отличающимися от масла или консистентных мазей; смазка, отличающаяся применением особых смазочных материалов в специальных аппаратах или при особых условиях ( F16N 17/00 имеет преимущество; смазочные составы, выбор определенных веществ в качестве смазочных материалов вообще C10M; подшипники с поверхностями, содержащими смазочные вещества F16C 33/04; смазка, относящаяся только к определенным машинам или устройствам, предусмотренным только в одном другом классе, см. в соответствующем классе для этих машин или устройств)

((() 420850

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельствавЂ” (22) Заявлено 06.07.70 (21) 1460201/25-8 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.03.74. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 23.08.74 (51) М. Кл. F 16п 15/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.896.62-729 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. П. Семенов, В. В. Поздняков и А, А. Кацура (71) Заявитель Государственный научно-исследовательский институт машиноведения (54) СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ТРЕНИЯ

П редмст изобретения

Изобретение касается машиностроения и предназначено для снижения трения контактирующих пар.

Известен способ снижения трения, заключающийся в создании смазочного слоя между трущимися поверхностями.

Для снижения трения контактирующие поверхности выполняют из,материалов, образующих эвтектическую пару, которая образует при достижении эвтектической температуры в месте контакта жидкую .фазу.

Образование жидкой фазы при трении скольжения несмазанных,поверхностей в результате контактного эвтектического плавления переводит трение,из сухого в жидкостное с соответствующим снижением коэффициента трения. Использование этого эффекта для снижения трения возможно при применении материалов любого типа (металлов, металлоидов, любых химических соединений), образующих простую или сложную эвтектики, В эвтектическом плавлении с образованием жидкой фазы могут участвовать материалы самих деталей, их отдельные фазы, специально наносимые поверхностные покрытия илн же .вещества, помещаемые предварительно между поверхностями трения. Температура плавления эвтектики находится по диаграммам состояния нлп определяется экспериментально.

Способ снпженпя трения, заключающийся в создании смазочного слоя между трущимися поверхностями, о т л и ч а ю щ и й,с я тем, что, с целью снижения трения, контактирующие поверхности выполняют из материалов, образующих эвтектическую пару, которая образует при достижении эвтектической температуры в месте, контакта жидкую фазу, снижающую трение до значений, характерных для жидкостной смазки.

Похожие патенты:

Твердая металлическая смазка // 415451

Патент 410211 // 410211

Покрытие заготовок при холодном ротационном // 398802

Способ нанесения твердосмазочного покрытия12 // 391349

Способ снижения сил сопротивления движению // 354211

Патент 352083 // 352083

Патент 315866 // 315866

Установка для консервации внутренних полостейузлов // 315782

Устройство для смазывания реборды колеса железнодорожных экипажей // 312775

Патент 307242 // 307242

Способ повышения износостойкости механизмов машин и оборудования при эксплуатации // 2107864

Способ нанесения твердого смазочного покрытия // 2108515

Антифрикционный уплотнительный материал // 2128801

Смазочная композиция // 2162482

Способ механической обработки // 2173248

Фильтрующее устройство для создания трибохимического режима в системах смазки машин и механизмов // 2223442

Изобретение относится к области машиностроения, к смазочным материалам, и может быть использовано при эксплуатации машин и механизмов

Способ восстановления металлических поверхностей // 2247765

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам восстановления изношенных металлических поверхностей в парах трения, и обеспечивает решение проблемы сохранения на должном уровне эксплуатационных характеристик машин и механизмов, побывавших в использовании, в частности позволяет повысить надежность и долговечность двигателей внутреннего сгорания, а именно их цилиндропоршневой группы

Способ смазки узлов трения механических систем и устройство управления системой смазки // 2249757

Способ повышения долговечности трибосистемы // 2250410

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам повышения долговечности трущихся элементов машин и механизмов

Антифрикционный порошковый материал // 2268440

Изобретение относится к области триботехнического материаловедения и смазке твердых тел, в частности к узлам, деталям машин и механизмов, работающих в условиях сухого, граничного и жидкостного трения, предназначенных для торцевых уплотнительных колец, подшипников скольжения и порошковых втулок тормозной рычажной передачи для локомотивов, вагонов, цистерн подвижного состава железных дорог и метрополитена