Устройство для автоматического регулирования нагрузки энергоблока

 

ii) 42!786

ОПИСАНИЕ

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистииеских

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 17.10.72 (21) 1837732/24-6 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.03.74. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 29.08.74 (51) М. Кл. F 01k 7/24

Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретений н открытий (53) УДК 621.182:621. .165-533.6 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. И. Вайнзоф и Б. А. Койфман

Среднеазиатское отделение Всесоюзного государственного треста по организации и рационализации районных электростанций и сетей (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО

РЕГУЛИРОВАНИЯ НАГРУЗКИ ЭНЕРГОБЛОКА

Предмет изобретения

Изобретение относится к теплоэнергетике и может.иопользоваться при автоматизации тепловых электростанций.

Известны устройства для автоматического регулирования, нагрузки энергоблока, содержащие командный узел c,ïåðåêëþ÷àþùèì блоком, механизм управления регулирующими клапанами турбины и подключенный к клапа,ну подачи топлива регулятор нагрузки с датчиками давления и расхода свежего пара и расхода топлива. В этих устройствах при необходимости экстренной разгрузки командный узел через переключающий блок подключает задатчик сниженной нагрузки на вход регулятора нагрузки и затем включает .регулятор давления свежего пара, который, воздействуя на механизм управления регулирующими клапанами, снижает нагрузку турбины. Такое выпол нение устройства, имеет неоптимальное быстродействие и не обеспечивает высокой надежности работы при разгрузке.

Цель изобретения — повышение надежности при экстренной, разгрузке энергоблока, Для этого в .предлагаемом устройстве переключающий блок снабжен нормально замкнутьтми контактами,в цепи .между клапаном подачи топл ива и регулятором нагрузки, нормально разомкнутыми контактами в цепи между механизмом управления регулирующими клапанами турбины и регулятором нагрузки,и нормально разомкнутыми контактами в .цепи, между клапаном подачи топлива и дополнительным блокирующим узлом, подключенным к командному узлу.

На чертеже показана .схема предлагаемого ус пройства.

В случае необходимости экстренной разгрузки блока срабатывает командный узел 1 (датчик аварийной ситуации,на чертеже,не

10 показан),,вызывающий срабаты вание переключающего блока 2, который нормально замкнутыми контактами отключает клапан 3 подачи топлива от регулятора 4 нагрузки, снабжен ного датчиком 5 давления свежего пара, 15 датчиком 6:расхода свежего пара и датчиком

7 расхода топлива. Одновременно переключающий блок 2,подключает к регулятору 4 нагрузки нормально разомкнутыми контактамл механизм 8 управления регулирующими кла20 панам|и турбины, а,нормально разомкнутыми контактами подключает клапан 3 подачи топлива к блокирующему узлу 9, который, получив сигнал от командного узла 1, уменьшает подачу топлива на котел до требуемой, вели25 чяны.

Устройство для а втоматического регулиро30 вания нагрузки энергоблока, содержащее ко421786

Составитель А. Калашников

Техред Е. Борисова

Редактор Е. Караулова

Корректор А. Дзесова

Заказ 2115)13 Изд. ¹ 1460 Тираж 555 Подписное

ЦНИ1.1ПИ Государственного комитета Совета Министров СССР

IIo дслам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская паб., д. 4j5

Типография, пр. Сапунова, 2 мандный узел,с переключающим, блоком, механизм управления регулирующими клапанами турбины и подключенный к клапану подачи топлива регулятор нагрузки с датчиками давления .и,расхода свежего пара и расхода топлива, о т л,и ч а ю щ,е е,с я тем, что, с целью повышения надежности IIpH экстренной разгрузке э нергоблока, переключающий блок снабжен .нормально замкнутыми контактами в цепи между клапаном подачи топли ва,и регулятором нагрузки, нормально разомкнутыми контактами в цепи между, механизмом уп равления регулирующими клайна нами турбины и регулятором нагрузки,и;нормально разомкнутыми контактами в цепи, между клапаном .подачи топлива,и дополнительным блокирующим узлом, подключенным к командному узлу.