Трал для лова морских объектов

 

5603

ОП Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11} 42

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (51) М. Кл. А OIk 73 02 (22) Заявлено 26.05.72 (21) 1789082/28-13 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.04.74. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 03.10.74

Государственный комитет.

Совета в1ннистрав СССР ва делам иэворетвний н открытий (53) УДК 639.2.081.114 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. И. Трещев, А, В. Лестев, Г. Н, Степанов, Э. А. Карпенко, В. К, Дондуа и П. А. Горелов

Всесоюзный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (71) Заявитель (54) ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА МОРСКИХ ОБЪЕКТОВ

Изобретение касается промьппленного оыболовства, а точнее — тралов для лова морских объектов.

Известен трал для лова морских объектов, представляющий собой сетной мешок, оснащенный замкнутой подборой, окантовывающей переднюю кромку устья, ваерами, поплавками и грузилами, равномерно расположенными на подборе.

Цель изобретения — обеспечить максимальное раскрытие трала и тем самым повышение его уловистости.

Это достигается тем, что в сетное полотно мешка последовательно вставлены кольцевые пояса из мелкоячейной дели. При этом первый по ходу трала кольцевой пояс прикреплен к подборе.

На подборе равномерно укреплены уздечки, собранные в две группы, которые расположены симметрично диаметральной плоскости трала и подключены к ваерам.

На черте>ке изображен предлагаемый трал в аксонометрии.

Трал для лова морских объектов представляет собой сетной мешок 1, оснащенный замкнутой подборой 2, окантовывающей переднюю кромку устья, ваерами 3, поплавками 4 и грузилами 5, равномерно расположенными на подборе 2.

В сетное полотно мешка 1 последовательно вставлены кольцевые пояса 6 из мелкоячейной дели.

При этом первый по ходу трала кольцевой пояс 6 прикреплен к подборе 2.

На подборе 2 равномерно закреплены уздечки 7, собранные в две группы, которые располо>кены симметрично диаметральной плоскости трала и подключены к ваерам 3. Дли10 на уздечек выбирается таким образом, чтобы обеспечить круговую форму устья трала. Использование этих уздечек 7 вместо сетных крыльев со сложной криволинейной кромкой спи>кает гидродинамическое сопротивление

15 трала и создает удобства его эксплуатации и ремонта.

Действие сил поплавков 4 и грузил 5 находится в одной плоскости, перпендикулярной оси трала.

Таким образом, обеспечивается максимальная площадь входного устья трала и имеется возмо>кность существенного сокращения времени подъема трала благодаря непрерывной

25 выборке уздечек 7 »а барабаны лебедки (на черте>ке нс показано).

Кольцевые пояса 6 из мелкоячейной дели отпугивают объекты лова от крупноячейных делей и обеспечивают увеличение раскрытия

30 по длине трала благодаря повышенным по

425603

Предмет изобретения

Состаитвель Г. Субботина

Техред А. Камышникова

Корректор Н. Учакина

Редактор Е. Дайч

Заказ 2692/2 Изд. Мз 1567 Тираж 565 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Сравнению С основным полотном распорным силам.

Для предотвращения порывов дели в местах крепления уздечек 7 трала первый кольцевой пояс 6 из мелкоячейной дели одновременно является опушкой трала, изготавливается из более прочной нитки и закрепляется на круговой подборе 2 с меньшим коэффициентом посадки по сравнению с основным сетным мешком 1.

1. Трал для лова морских объектов, представляющий собой сетной мешок, оснащенный замкнутой подборой, окантовывающей передьпою кромку устья, ваерами, поплавками и грузилами, равномерно расположенными на подборе, отличающийся тем, что, с це5 лью обеспечения максимального раскрытия трала и повышения тем самым его уловистости, в сетное полотно мешка последовательно вставлены кольцевые пояса из мелкоячейной дели, при этом первый по ходу трала кольце10 вой пояс прикреплен к подборе.

2. Трал по п. 1, отличающийся тем, что на подборе равномерно закреплены уздечки, собранные в две группы, которые расположены симметрично диаметральной плоско15 сти трала и подключены к ваерам.