Устройство для крепления колесных машин на поддоне

 

426925

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

H3OBPE7P g

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от dBT. свидетельства— (22) Заявлено 06.12.71 (21) 1720937/27-11 (51) М. Кл. В 65d 19/44 с присоединением заявки— (32) Приоритет—

Опубликовано 05.05.74. Бюллетень № 17

Зата с!публ1!ксвапия описа!гия 13.02.75

Гасударственный квинтет

Саввта Мнннстрав GCCP па делам нзабретеннй и аткрытнй (53) УДК 6 ?1 869 824 (088.8) (72) Авторы изобретения

4> Сав !енко (71) Заявитель (54) УС ОЙСХВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИ 1

КОЛЕСНЫХ МАШИН HA ПОДДОНЕ

Изобретение относится к устройствам для крепления штучных грузов на поддоне и касается устройства для крепления колесных машин на поддоне.

Известны устройства для крепления колесных машин на поддоне, содержащее расположенный под поддоном кондуктор, оборудованный вертикальными выступами, каждый пз которых взаимодействует снизу с соответствующей опускной площадкой на поддоне, снабженной колесным захватом.

Однако известные устройства недостаточ но надежны, особенно прп морских перевозках, где возмож.-!ы резкие вертикальные перел!ещения поддонов при качке.

Для повышения наде?Кности крепления колесных машин на поддо! е колеснь!и захват выполнен в виде расположенной с одной стороны опускной! площадки вертикальной планки и располо?кепного с противоположной стороны площадки откидного рычага, а на под доне закреплен подви>кный в горизонтальной плоскости подпружиненный стержень, взаимодействующий с соответствующим вырезом па откидном рычаге, причем конду!ктор снабжен вертикальными отжимными упорами, каждый из которых взаимодействует с соответствующим подпружиненным стержнем поддона.

На фит. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг.

1; на фиг. 3 — то же, момент подъема поддона над кондуктором; на фиг. 4 — то же, момент полного освобождения поддона от кондуктора.

Устройство состоит из поддона 1 под ко торым расположен кондуктор 2. Последний снабжен вертикальными выступамн 8, взаимодействующими с соответствующими опускными площадками 4 поддо !а. Каждая опускная площадка имеет с одной стороны вертикальную 11;IHIIi()" 5, а с другой стороны — откидной рычаг 6. Внутри поддона имеются подВижные В Го оизон таль ной плоскости подпружиненные стержни 7, которые взапмодейству ют с соответствующими вырезами 8 па откидном рычаге.

Каждый подпружиненный стержень снаб>кен скозпым пазом 9, в котором расположен вертикальный отжимный упор N кондуктора.

Для погрузки машин на поддон его устанавливают па кондуктор. При этом опускные площадки вы?кимают!ся,вверх, а откидные рычаги о откидываются в сторону. Отжимные упоры отводят подпружиненные стержни 7 в сторону. Автомашина устанавливается колесами на опускные площадки 4. При подъеме поддона опускные площадки утапливаются вместе с колесами автомобиля, и откидные рычаги зажимают их. После окончательного схода поддона с кондуктора освобождаются

426925

Предмет изобретения

777

Р г .3

Фрг. о

Составитель А. Дубровский

Техред Г. Васильева

Корректор В. Гутман

Редактор С, Титова

Заказ 1735/562 Изд. № 837 Тираж 760 Подписное

LIHHHIIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» подпружиненные стержни 7, которые, попадая в вырезы 8 откидных рычагов, надежно фиксируют их, а с ними и опускные площадки в утопленном положении. Для освобождения ко лес автомобиля необходимо вновь поставить поддон на кондуктор.

Устройство для крепления колесных машин на поддоне, содержащее расположенный под поддоном кондуктор, оборудованный вертикальными выступами, каждый из которых взаимодействует снизу с соответствующей опускной площадкой на поддоне, снабженной колесным захватом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления колесных машин на поддоне, колесный захват

5 выполнен в виде расположенной с одной сто,роны опуоиной площа дки вертикальной планки и ра аположен ного с |противоположной сторо ны площадки опкидното рычага, а на поддоне закреплен подвижный ia горизонтальной плоскости по дпружиневный стержень, вза|имодействующий с соответствующим вырезом,на откидном рычаге, причем кондуктор снабжен вертикальными отжимными упорами, каждый из которых взаимодействует с соответствующим подпружиненным стержнем поддона.