Преобразователь частотыс непосредственной связью и искусственнойкоммутацией
()428508
О П И -А Н и Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социввистич6ских
Респубпик (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) За явлено 17.02.72 (21) 1748792/24-7 (51) М. Кл. Н 02m 5128 с присоединением заявки М—
Гесудеретвенный квинтет
Совета й1иниетрев СССР ее делам изобретений и еткрытий (32) Приоритет—
Он ба!;ковано 15.05.74. Бюллетень М 18 (o3) УДК 621. 314.27 (088.8) Дата опубликования описания 12.03.75 (72) Авторы изсбрсте!!11л
Н, А. Ротанов, О. С. Назаров, В. С. Сидоров и В. В. Литовченко (71) Заявитель Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного
Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (54) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ
С НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ СВЯЗЬЮ И ИСКУССТВЕННОЙ
КОММУТАЦИ ЕЙ
Предмет изобретения
Известны преооразователн частоты с не1!ocpeдственной cBH341o II IIcK) cc I3eHHoé I Предлагаемый преобразователь отличается от известных тем, что параллельно его входу вкл1очены два коммутирующих конденсатора, средняя точка соедикения KQTo!pbIx авязана с общей точкой oipiHHx концов !вспомогательных обмоток, уложе нных в статор асинхронного двигателя, а другие концы каждой всгпомогательной обмотки под1ключсны:к соответствующим точ кам встречно включенных мостов распределительных тиристорсв. Такое вгя1полнение преобразователя позволяет .повысить энергетические, показатели системы преобразователь-двигатель. На чертеже дана принцигпиальная электрическая схема опи1сы!ваемого преобразователя. Силовая цепь, преобразователя вклгочает в себя силовые т.гристоры 1 — б и 7 — 12, включенные в мостовые трехфазные схемы, от которых питаются рабочие обмотки 13 — 15 фаз аси!нхронного двигателя. Коммутирующие тир!исторы 1б — 2! и 22 — 27 также соединены в трехфазные мостовые схемы, и которым подключены всгпомогате Ib!HI Ie обмотки 28 — 80 фаз статора. Нулевая точка:вгапомогательных обмоток соединена со с!редней точкой коммути!рующ их конденсаторов 31 и 32. Если, например, ток проводят тирнсторы, 1, 2,и б для изменения на пра вления тока в обмотке 13 фазы двигателя необходимо перевест и ток с тиристора 1 на тиристор 4, то открьгвается коммутирующий ъиристор 1б. При этом во вспомогательной об!мотке 28 начинает протекать ток, равный сумме зарядного тока конденсатора 31 .и разрядного тока конденсатора 82, а в обмотке 13 наводится э. д. с. взаимной и!ндукции, на!правленная навстречу напряжению питающей сети. После появления на тиристо!ре 1 обратного напряжения он закрывается. По истечении .времени заряда конденсата!ра 31 и раз!ряда конденсатора 32 тиристор 1б закрывается. Когда открывается тиристор 4, процесс коммутации в обмотке 18 заканчи вается. Далее процессы протекают аналогично. Преооразователь частоты с IleiIIocpe+cTBeHной связью и искусственной коммутацией, служащий для преобразования однофазного напряжения в трехфазное, нагрузкой которого 428508 Составитель М. Юхнин Редактор А. Пейсоченко Техред Г. Васильева Корректор В. Гутман Заказ 64 388 Изд. № 1593 Тираж 722 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, >К-35, Раушская наб., и. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» является асинхронный, двигатель, содержащий силовые и ipа1спределительные тиристоры, включенные IIIO MOlcTî âûì схемам, а также коммутирующие конденсаторы, отличающийся тем, что, с целью по вышения энергетических характеристик, параллельно входy преобразователя включены,д ва коммутирующих кондеHсатора, средняя точка соединения которых связана с общей точкой одних концов вспомогательных обмоток, уложенных в статор асинхронного двигателя, а другие концы каждой 5 вспомогательной обмотки подключены к соответствующимм точечкам встречно в ключ енн ых мосто в раопределительных тпристоров.
