Способ ремонта поврежденных покрышек
Iii) 4394I6
Союз Советских
Социалистических
Республик
ОЛ ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 05.06.72 (21) 1793197/23-5 (51) М,Кл. В 60с 21/00 с присоединением заявки №вЂ”
Гссударственный комитет
Совета Министров СССР
ft9 делам изаоретений н открытий (32) Приоритет— (53) УДК G29.11,012.558.2 (088.8) Опублпковапо 15.08.74, Бюллетень № 30
Дата опубликования описания 27.02.75 (72) Автор изобретения
Н. H. Любченко (71) Заявитель (54) СПОСОб РЕМОНТА ПОВРЕЖДЕННЫХ ПОКРЫШЕК
Известен способ ремонта поврежденных покрышек пневматических шин путем вырезки поврежденного участка, шероховки его, заполнения его сырой резиной, наложения прослоек и последующей вулканизацией.
Однако недостатком известного способа является ослабление нитей корда по окружности покрышки при ее шероховке на конус вокруг поврежденного участка.
С целью повышения прочности восстанавливаемого участка покрышки по предлагаемому способу после заполнения поврежденного участка сырой резиной осуществляют закрепление разорванных кордных нитей петлевой штопкой с захватом и погружением их в массу сырой резины штопальной нитью, причем петлевой перекресток штопальных и кордных нитей располагают в диагональном направлении к образующей покрышки.
Кроме того, на закрепленный штопкой уча- 20 сток накладывают вырезанную по его размеру кордовую прослойку и приштопывают ее описываемым способом.
Предлагаемый способ ремонта поврежденной покрышки иллюстрируется чертежами на 25 фиг. 1 — 4.
Способ осуществляют следующим образом.
Вокруг поврежденного участка удаляют верхний слой резины до кордных нитей. В щель разрыва закладывают сырую резину до 30 уровня кордных нитей. Затем производят штопку поврежденного участка так, чтобы кордные нити как вокруг места разрыва, так и ооорванные нити были связаны.
Для этого с помощью крючкового штопального шила прокалывают кордные слои и с внутренней стороны покрышки на крюк шила накладывают прочную штопальную нить. Шилом эта нить выводится на наружную поверхность покрышки в виде петли, в которую продевается конец оборванной кордной пити и делается затяжка. Узел затяжки наполовину погружают в массу сырой резины.
Таким образом осуществляют закрепление разорванных кордных нитей петлевой штопкой с захватом и погружением их в массу сырой резины штопальной нитью, причем петлевой перекресток штопальных и кордных нитей располагают в диагональном направлении к образующей покрышки. Затем на закрепленный штопкой участок накладывают вырезачпую по его размеру кордную прослойку и приштопывают ее описываемым способом. Соблюдая форму покрышки, на поврежденное место накладывают необходимое число прослоек из листовой сырой резины и кордного материала. После этого производят вулканизацию покрышки известным способом.
439416
Предмет изобретения
1. Способ ремонта поврежденных покрышек путем вырезки поврежденного участка, шероховки его, заполнения его сырой резиной, наложения прослоек и последующей вулканизацией, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности восстанавливаемого участка покрышки, после заиолнения поврежденного участка сырой резиной осуществляют закрепление разорванных кордных нитей петлевой штопкой с захватом и погружением их в массу сырой резины штопальной нитью, причем петлевой перекресток штопальных и кордных нитей располагают в диагональном на5 правлен ни к образующей покрышки.
2. Способ по п. 1, отличаюи ийся тем, что на закрепленный штопкой участок накладывают вырезанную по его размеру кордовую прослойку и приштопывают ее указанным
10 выше способом.
439416
Фиг Л
Составитель Е. Кригер
Текред Т. Курилко
Корректор 3. Тарасова
Редактор В. Новоселова.Заказ 6538 Изд. Ко 1906 Тираж 678 Подписное
UHHHHH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5.Обл. тпп. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли
