Шины и накачивание шин и смена шин и присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще и устройства и вспомогательное оборудование для шин (B60C)

Отслеживание патентов класса B60C
B60C              Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02)(2097)
B60C9 - Силовые элементы пневматических шин и усиливающие слои для них (усиливающие вставки B60C5/08; конструкция бортов шин , например борта с заворотами или перекрытием слоев B60C15; шинный корд как таковой D02G3/48; волокна как таковые D03D,D04H; металлические канаты и кабели как таковые D07B1/06)(303)
B60C13 - Боковины покрышек шин; их защита, отделка, маркировка и т.п. ( B60C17/08 имеет преимущество; плечи покрышек шин B60C11/01; съемные кольцевые балансировочные боковины покрышек шин B60B7/01)(42)
B60C23 - Устройства для измерения, сигнализации управления или распределения давления и температуры в шинах, специально приспособленные для установки их на транспортных средствах (измерение вообще G01, например G01L17; дистанционная сигнализация вообще G08); размещение устройств для накачивания шин, например насосов, резервуаров на транспортных средствах (воздушные насосы как таковые F04; резервуары как таковые F17C); приспособления для охлаждения шин(251)

Пневматическая шина // 2644494
Изобретение относится к автомобильному транспорту. Пневматическая шина (1) включает в себя два сердечника (11, 11) бортов, слой (13) каркаса, проходящий между двумя сердечниками (11, 11) бортов, и брекерный слой (14), включающий в себя ламинат из, по меньшей мере, четырех слоев (141-144) брекера, имеющих стальные корды брекера, покрытые резиновым покрытием.
Каучуковая композиция и шина // 2644167
Изобретение относится к каучуковой композиции и шине, использующей композицию в качестве протекторного каучука.

Узел подсветки для колеса транспортного средства // 2644053
Группа изобретений относится к внешнему освещению транспортного средства, а именно к установленной на кузове лампе для подсветки шины транспортного средства.

Шпилька шипа и пневматическая шина // 2644050
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шпилька шипа (шип противоскольжения), выполненная с возможностью установки в отверстие в области протектора пневматической шины, включает головку наконечника, соприкасающуюся с дорожным покрытием, и заглубленное основание, установленное в области протектора.

Пневматическая шина // 2643899
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шиповая шпилька (шип противоскольжения) содержит заглубленный базовый участок, встроенный в участок протектора пневматической шины, и верхушечный участок, выступающий из контактирующей с дорожным покрытием поверхности протектора после встраивания заглубленного базового участка в участок протектора.

Пневматическая шина // 2643892
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает протектор, содержащий центральную основную канавку и пару плечевых основных канавок.

Шипованная шина // 2643328
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шипованная шина изобретения содержит шиповые шпильки (шипы противоскольжения) (20), устанавливаемые в поверхность участка (1) протектора, контактирующую с дорожным покрытием.

Радиальная шина ранфлет // 2643303
Изобретение относится к автомобильной промышленности и касается шины с высотой профиля не менее 115 мм. Шина включает в себя каркас, проходящий между парой бортов, боковой усиливающий резиновый слой, расположенный на боковине шины и проходящий в радиальном направлении шины вдоль внутренней поверхности каркаса, и по меньшей мере один наклонный брекерный слой, расположенный в радиальном направлении шины снаружи каркаса и включающий в себя корд, проходящий под наклоном к окружному направлению шины.

Способ и устройство для установки отклика акселератора // 2643066
Изобретение относится к системам управления транспортным средством. Способ установки отклика акселератора включает сбор текущих данных о загруженности транспортного средства, расчет текущих данных о загруженности транспортного средства в соответствии с данными о шинах и установку отклика акселератора транспортного средства в соответствии с текущими данными о загруженности.
Смесь на основе каучука и автомобильная шина // 2642072
Изобретение относится к смеси на основе каучука, в частности, для автомобильных шин. Смесь на основе каучука отличается тем, что она содержит по меньшей мере следующие составляющие: от 5 до 100 phr по меньшей мере одного полимера А приведенной ниже формулы I): I) F-(P-Y-P-Sx)z-P-Y-P-F, где S представляет собой атом серы, P представляет собой эластомерную полимерную цепь, которая была получена путем анионной полимеризации по меньшей мере одного диена с сопряженными двойными связями и необязательно по меньшей мере одного винилароматического соединения в присутствии двухфункционального инициатора, Y представляет собой дикарбанионную группу, полученную из двухфункционального инициатора, x независимо представляет собой для каждой группы Sx целое число, равное или больше 1, при условии, что по меньшей мере для одной группы Sx х выбран из чисел 2, 3 и 4, z представляет собой целое число от 1 до 160, каждый F независимо представляет собой концевую группу, выбранную из группы, состоящей из -H, -SH, -SOH, -SCl, -SSCl, -SO2H и -SO3H, и по меньшей мере один наполнитель.
Сшиваемая серой каучуковая смесь и автомобильные шины // 2641751
Изобретение относится к сшиваемой серой каучуковой смеси, в частности, для протекторов пневматических автомобильных шин и к пневматической автомобильной шине.

Способ регулирования зоны отпечатка шины и шина для колес транспортных средств // 2641564
Изобретение предпочтительно относится к дорожным шинам высокоскоростного типа и к шинам гоночных автомобилей.
Содержащие кремниевую кислоту каучуковые смеси, содержащие эфир ω-меркаптокарбоновой кислоты с многоатомными спиртами // 2641128
Изобретение относится к каучуковым смесям, к способу получению каучуковых смесей, к способу получению вулканизатов, к вулканизатам и применению эфира ω-меркапто- С 2 –С 6-карбоновой кислоты с многоатомным спиртом для получения каучуковых смесей и их вулканизатов.

Пневматическая шина // 2640917
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина (1) включает в себя поперечные соединительные канавки (3, 3а, 3b) и окружные канавки (4).

Способ получения полидиенов и полидиеновых сополимеров с пониженной холодной текучестью // 2640800
Изобретение относится к способам связывания полидиенов или полидиеновых полимеров с глицинными эфирами. Способ включает (i) полимеризацию мономеров с образованием реакционно-способного полимера, при этом мономер содержит сопряженный диеновый мономер, на указанном этапе полимеризации используют координационный катализатор и указанный реакционно-способный полимер имеет реакционно-способный конец цепи, и (ii) осуществление реакции указанного реакционно-способного полимера с глицидным эфиром.

Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором // 2640666
Изобретение относится к автомобильной промышленности, и касается конструкции протектора шины, предназначенного для зимних условий эксплуатации.

Сельскохозяйственная шина // 2640293
Сельскохозяйственная шина (1) содержит каркас (5), протектор (2), поддерживаемый каркасом (5) и имеющий грунтозацепы (4); брекер (8), расположенный между каркасом (5) и протектором (2) и имеющий расположенные один над другим наружный и внутренний слои (9, 10) протектора, причем каждый из них имеет металлические корды (14), встроенные в резиновую полосу (15).

Усовершенствованный протектор // 2640292
Изобретение относится к большегрузным транспортным средствам. Протектор шины имеет толщину PMU изнашиваемого материала и содержит, по меньшей мере, две основные канавки (3, 4) с глубиной Р1, близкой к PMU или равной PMU, при этом указанные основные канавки (3, 4) ограничивают выступающий элемент (2), по меньшей мере, одну вспомогательную канавку (5) с глубиной Р2, которая меньше глубины Р1 основных канавок (3, 4).
Обработанные наполнители, композиции, содержащие их, и изделия, изготовленные из них // 2640075
Изобретение относится к способу получения обработанного наполнителя. Способ включает (a) обработку суспензии, содержащей необработанный наполнитель, который не является предварительно высушенным, с помощью агента для обработки с формированием при этом суспензии обработанного наполнителя, и (b) сушку суспензии обработанного наполнителя с получением обработанного наполнителя.
Аллиламиносодержащие полимеры с концевыми карбинольными группами // 2640041
Изобретение относится к диеновым сополимерам с функциональными группами в начале и конце полимерных цепей, их получению и применению.

Пневматическая шина // 2639922
Изобретение относится к автомобильной шине, предназначенной для зимних условий эксплуатации. Пневматическая шина (1a) в центральной области включает в себя экваториальную плоскость, в которой расположен первый набор блоков (16a), разделенный и образованный двумя первыми продольными канавками (24), и множество первых поперечных канавок (26a).
Способ анализа старения и способ определения химического состояния // 2639914
Изобретение относится к анализу старения резиновой смеси для шины, в частности к ухудшению состояния поверхности полимерного материала с низкой проводимостью.

Пневматическая шина // 2639840
Настоящее изобретение относится к автомобильной промышленности и касается нешипованной шины для эксплуатации в зимних условиях.

Пневматическая радиальная шина // 2639829
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (1) содержит усилительную ленту экранирующего слоя, которая образована из кордов из полиэтилентерефталата, секущий модуль которых составляет от 2,0 до 2,5 мН/дтекс⋅% при 160°С при относительных удлинениях от 3 до 5%; сила которых при термической усадке превышает 2 мН/дтекс при 177°С (в соответствии с ASTM D885) и которые получены их релаксацией на 1-3% при 220-240°С и последующей холодной вытяжкой на 1-5% при 140-200°С.
Пневматическая шина // 2639464
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина имеет протектор, в котором содержится вулканизируемая каучуковая композиция, содержащая в расчете на 100 массовых частей эластомера (phr) (мас.
Коагулянт и набор для герметизации проколов в шинах с его применением // 2638387
Изобретение относится к коагулянту и набору для герметизации проколов в шинах с его применением. Коагулянт для жидкости для герметизации проколов в шинах содержит по меньшей мере один компонент, который выбирают из группы, состоящей из растительного белка, пектина, целлюлозы, фосфолипида и глицерида жирной кислоты, при этом количество компонентов на 100 мас.ч.

Шина транспортного средства // 2638346
Изобретение относится к шипованной шине. Шина транспортного средства содержит изнашивающуюся поверхность, предназначенную для контакта при качении по опоре, причем в эту изнашивающуюся поверхность вмонтированы шипы.

Содержащая микрогель протекторная смесь для зимних шин // 2637906
Изобретение относится к вулканизующимся резиновым смесям и их вулканизатам, применяемым для производства протекторов нешипованных зимних шин.

Протекторный браслет зимней шины с трехмерными прорезями // 2637273
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Протекторный браслет (1) шины содержит продольные и поперечные канавки (3, 4), ограничивающие блоки (5), выступающие радиально вверх от поверхности (2) основания протекторного браслета (1); и прорези (9), образованные по меньшей мере в некоторых блоках (5) и проходящие радиально внутрь от верхней поверхности (8) соответствующего блока (5), образующей поверхность качения протекторного браслета (1).

Устройство клапана колеса с предохранительным колпаком клапана // 2637146
Изобретение относится автомобильному транспорту, в частности к устройству клапана колеса устройства для согласования фактического давления, по меньшей мере, в одной шине с заданным давлением в шине, с выполненным на корпусе питающим присоединением, в котором производят либо настройку заданного давления в шине для согласования фактического давления в шине с заданным давлением в шине, либо деаэрацию, если фактическое давление в шине соответствует заданному давлению в шине.

Шина для колес транспортных средств // 2637071
Колесо содержит: обод (13) и шину (2), установленную на ободе (13) и накачанную до рабочего давления; части (9а, 9b) протекторного браслета (9) шины (2), концевые в аксиальном направлении, расположены на одинаковом расстоянии в радиальном направлении от оси (Х-Х) вращения колеса (1), и средняя окружная линия (14) протекторного браслета (9) смещена в аксиальном направлении на заданное расстояние (D) относительно средней плоскости (РW) колеса (1).

Пневматическая шина для большегрузного автомобиля // 2636714
Изобретение относится к пневматической шине, которая предназначена для перевозки тяжелых грузов. Техническим результатом является увеличение срока службы шины.

Колесо с пневматиком в сборе // 2636635
Изобретение относится к безвоздушным, ненадувным, сплошным шинам. Колесо в сборе включает в себя жесткое колесо и безвоздушную гибкую шину с конкретными рабочими характеристиками пневматической шины.

Шиповая шпилька и пневматическая шина // 2636624
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шиповая шпилька, выполненная с возможностью установки в монтажное отверстие на участке протектора пневматической шины, содержит: заглубленный базовый участок, проходящий в направлении прохождения и фиксирующий шиповую шпильку в участке протектора посредством зажимания боковой поверхностью монтажного отверстия для шиповой шпильки; верхушечный участок, соединенный с концевым участком заглубленного базового участка в направлении прохождения, выступающий за пределы участка протектора и входящий в контакт с дорожным покрытием, при этом верхушечный участок содержит верхушечную концевую поверхность, перпендикулярную направлению прохождения заглубленного базового участка; и участок, соединяющий верхушечный участок с заглубленным базовым участком и имеющий площадь поперечного сечения в плоскости, перпендикулярной направлению прохождения заглубленного базового участка, которая больше площади верхушечной концевой поверхности, причем верхушечный участок содержит пару наклонных поверхностей, проходящих от двух противоположных положений верхушечной концевой поверхности к заглубленному базовому участку.

Способ определения давления в шине // 2636242
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Блок управления соединен по текучей среде с вентилем шины через контур управления текучей средой.

Каучуковая композиция для шины и зимняя нешипованная шина // 2635608
Изобретение относится к каучуковой композиции для шины и к зимней нешипованной шине. Каучуковая композиция для шины содержит 100 частей по массе диенового каучука (A); от 30 до 100 массовых частей углеродной сажи и/или светлого наполнителя (B) и от 0,3 до 30 массовых частей отвержденного продукта (C).

Пневматическая шина и способ производства // 2634736
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает эластомерный каркас.

Шина, выполненная с возможностью качения в спущенном состоянии, содержащая гибридный каркасный пласт // 2634362
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (10), выполненная с возможностью качения в спущенном состоянии и содержащая самонесущие боковины, имеет каркасную арматуру (32), содержащую по меньшей мере один усилительный элемент (36), содержащий не менее одной мультифиламентной нити (54) из арамида и не менее одной мультифиламентной нити (56) из сложного полиэфира, скрученных вместе.

Протектор, содержащий скульптурные элементы с перекрывающим слоем // 2634361
Изобретение относится к автомобильной шине, предназначенной для езды зимой. Протектор (1) выполнен из резинового материала и содержит множество вырезов (3), ограниченных находящимися друг против друга стенками (5), образующими боковые стенки рельефных элементов (7) протектора.

Пневматическая шина // 2633457
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора включает множество центральных грунтозацепных канавок (14), расположенных с интервалами в направлении вдоль окружности шины и пересекающих экваториальную линию шины; множество плечевых грунтозацепных канавок (12A, 12B), расположенных по направлению вдоль окружности шины в промежутках между множеством центральных грунтозацепных канавок в направлении вдоль окружности шины и проходящих наружу в поперечном направлении шины, причем внутренний конец в поперечном направлении шины расположен снаружи конца центральной грунтозацепной канавки в поперечном направлении шины; пару первичных продольных канавок (11A, 11B), проходящих по всей окружности пневматической шины по волнообразному профилю, причем концы центральных грунтозацепных канавок и внутренние концы множества плечевых грунтозацепных канавок в поперечном направлении шины поочередно соединены с парой первичных продольных канавок (11A, 11B); и вторичную продольную канавку (10), расположенную на экваториальной линии шины по всей окружности пневматической шины и пересекающую центральные грунтозацепные канавки.

Пневматическая шина // 2633451
Изобретение относится к рисунку протектора пневматической шины для высоконагруженных машин. Пневматическая шина включает в себя множество центральных грунтозацепных канавок, расположенных через определенные интервалы в направлении вдоль окружности шины, которые проходят пересекая экваториальную линию шины и включают в себя первый поворотный участок канавки и второй поворотный участок канавки; множество плечевых грунтозацепных канавок, расположенных через определенные интервалы между множеством центральных грунтозацепных канавок в направлении вдоль окружности шины и проходящих наружу в поперечном направлении шины, причем внутренний конец в поперечном направлении шины расположен снаружи относительно конца центральной грунтозацепной канавки в поперечном направлении шины; пару продольных основных канавок, к которым поочередно присоединены концы центральных грунтозацепных канавок и внутренние концы множества плечевых грунтозацепных канавок в поперечном направлении шины; и продольную вторичную канавку, расположенную вдоль всей окружности пневматической шины, которая пересекает центральные грунтозацепные канавки.

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633447
Пневматическая шина включает в себя рисунок протектора, включающий центральные грунтозацепные канавки, плечевые грунтозацепные канавки, пару продольных первичных канавок, имеющих волнообразный профиль за счет поочередного соединения с концами центральных грунтозацепных канавок и концами плечевых грунтозацепных канавок и имеющих меньшую ширину, чем плечевые грунтозацепные канавки, центральные блоки, которые определены центральной грунтозацепной канавкой и продольными первичными канавками, и продольную вторичную канавку, проходящую в направлении вдоль окружности шины таким образом, чтобы разделять центральные блоки на зоны.

Усилительная лента слоя брекера в пневматической шине // 2633147
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Усилительная лента слоя брекера представляет собой готовую к использованию ткань простого переплетения и состоит из основных нитей (3) в виде гибридных кордов и текстурированных уточных нитей (2).

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633053
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора содержит плечевые грунтозацепные канавки (12A, 12B), которые открыты на концах, контактирующих с грунтом (E1, E2); центральные грунтозацепные канавки (14), каждая из которых имеет противоположные концы; продольные первичные канавки (11A, 11B), каждая из которых имеет волнообразный профиль на соединительных концах центральных грунтозацепных канавок (14) и на внутренних концах плечевых грунтозацепных канавок (12A, 12B) в поперечном направлении шины; и центральные блоки (20), обозначенные центральными грунтозацепными канавками (14) и парой продольных первичных канавок (11A, 11B).

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633049
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора включает пару продольных первичных канавок (15, 17), имеющих волнообразный профиль и проходящих в направлении вдоль окружности шины; центральные грунтозацепные канавки (14); центральные блоки (21); и продольные вторичные канавки (23), проходящие в зонах центральных блоков (21) и выходящие на центральные грунтозацепные канавки (14).

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633048
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Протектор шины включает плечевые грунтозацепные канавки (10), открытые по краям; центральные грунтозацепные канавки (14), имеющие оба конца; продольные первичные канавки (12), образованные с волнообразным профилем и поочередно соединяющихся концами центральных грунтозацепных канавок с внутренними концами плечевых грунтозацепных канавок в поперечном направлении шины; центральные блоки (16), которые сформированы в один ряд, определяемый центральными грунтозацепными канавками и парой продольных первичных канавок; и продольные вторичные канавки (20), образованные в областях центральных блоков и соединяющие центральные грунтозацепные канавки, которые расположены смежно в направлении вдоль окружности шины.

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633047
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора шины включает: плечевые грунтозацепные канавки (11, 13), проходящие наружу в поперечном направлении шины и выходящие на края контакта с дорожным покрытием; пару продольных первичных канавок (15, 17); центральные грунтозацепные канавки (14); множество центральных блоков (21), определенных центральными грунтозацепными канавками и парой продольных первичных канавок и выровненных в направлении вдоль окружности шины; и продольные вторичные канавки (23), проходящие в направлении вдоль окружности шины в зонах центральных блоков и выходящие на центральные грунтозацепные канавки, примыкающие к центральным блокам.

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633046
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора включает плечевые грунтозацепные канавки (10), которые открыты на краях; центральные грунтозацепные канавки (14), имеющие два конца; продольные первичные канавки (12), каждая из которых имеет волнообразный профиль за счет попеременного соединения с концами центральных грунтозацепных канавок и внутренними концами в поперечном направлении шины плечевых грунтозацепных канавок; и центральные блоки (16), определяемые центральными грунтозацепными канавками и парой продольных первичных канавок.

Средство уборочно-транспортное, переоборудованное на полугусеничный ход // 2633044
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к уборочно-транспортным средствам, переоборудованным на полугусеничный ход.

Пневматическая шина для высоконагруженных машин // 2633030
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Рисунок протектора пневматической шины содержит: плечевые грунтозацепные канавки (10), открытые на краях; центральные грунтозацепные канавки (14); пару продольных первичных канавок (12), имеющих волнообразный профиль и более узкую ширину канавки, чем у плечевых грунтозацепных канавок, причем участок, который изогнут наружу в поперечном направлении шины, соединяется с плечевыми грунтозацепными канавками, а участок, который изогнут внутрь в поперечном направлении шины, соединяется с центральными грунтозацепными канавками; и центральные блоки (16), определенные центральными грунтозацепными канавками и продольными первичными канавками.
 
2549029.
Наверх