Система регулирования процесса горения
О П И С А Н И Е ((()(йб71в
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистимеских
Республик
К АВТОРСКОМ)т СВИДИТБЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 09, II,72 (21Х8ИОЗО/2 е-6 (51) М Кл.
У 23й 5/ОО с присоединением заявки—
Государственно(й номнтет
Совета Мнннвтрав СССР во делам нзооретеннй н открытнй (32) Приоритет— вЯ.2 82,26 I (088i8) ОпубликованоХ5 ХО,745квтлетень № 58 (45)! Дата опубликования описания Х5 ° I2 ° 7 (72) Авторы изобретения
А.З.Захаров и P.А,Вдовцев (71) Заявитель
Специальное конструкторское бюро систем промышленной автоматики (5Ф)
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА
ГОРЕНИЯ
Изобретение относится к обла- I сти автоматического регулирования горения топлива и может быть использовано в теплоэнергетике, металлургии, промышленности стройматериалов, при эксплуатации котельных устайовок на судах. узвестны системы регулирования процесса горения, например, в котельном агрегате, содержащйе дат- 1о чик регулируемого параметра, подключенный к первому сумматору, соединенному через корректирующее устройство расхода топлива со вто рым сумматором, подключенным к ре- 15 гулятору топлива, датчик расхода топлива, соединейный о третьим сум. матором, один вход которого подклю-. чен к вйходу первого сумматора через корректирующее устройство расхода воздуха, а выход — с регулятором воздуха, датчик расхода воздуха, подключенный ко второму входу третьего сумматора.
С целью повышения точности ре-(25
2 гулирования к выходам дачиков топ- лива и воздуха подключен четвертый сумматор, соединенный со вторым сумматором через первый диод, между корректирующим устройством расхода топлива и первым сумматором включен второй диод, а между корректирующим устройством расхода воздуха и первым сумматором включен третий диод.
На чертеже представлена структурная схема предлагаемоЦ системы регулирования процесса горения.
Объект регулирования I через датчик 2 регулируемого параметра, характеризующего количества топлй-. ва, которое должно сжигаться в объекте в каждый момент времени, связан с сумматором 3, на которйй подключен сигнал задания. Сумматор подсоединен через диоды Ф, 5 к кор.ректирующим устройствам 6, 7. Корректирующее устройство 6 через сумматор 8 подсоединено к регулирую щему устройству 9.
4467ХВ
Регулирующее устройство 9 связано с объектом регулирования I.
Регулирующее устройство 9 подсоеинено также к датчику расхода I0. атчик топлива IO подключен через сумматор II и диод I2 ко второму входу сумматора 8 и, кроме того, датчик топлива соедйнен с суммато- ром 13. На второй вход сумматора Х3 подключен выход корректирующего устно ройства 7. Выход сумматора I3 соедищн с регулирующим устройством I4
Выходной параметр регулирующего per ройства IO, которым является расход воздуха, поступает на объект 1á регулированйя I. Датчик расхода воздуха I5 также подключен к выхо. у регулирующего устройства I4
ыход датчика I5 подсоединен к третьему входу сумматора I3 и ко 2о второму входу сумматора П.
Система работает следующим образом.
В статике регулируемый параметр объекта, расход топлива и 2s расход воздуха постоянны. Сигнал .задания и сигнал от дачика 2 ре гулируемого параметра равны, а выход сумматора 3 равен нулю. Сиг. налы датчиков расхода топлива IQ зо и воздуха I5 равны и рассогласование на сумматоре равно пулю.
В динамике при уменьшении действительного значения регулируемо- . го параметра, по сравнению с зада нием, на выходе сумматора 3 появ- ляется положительный сигнал рассогласования, который через диод
5 поступает йа корректирующее уст- ройство 7, увеличивающее задание 4о по расходу воздуха. Регулирующее устройство I4 увеличивает расход воздуха и по мере его роста выход датчика I5 порождает на выходе сумматора П положительный сигнал рассогласования, который через ди- од I2 проходит йа сумматор Ь, увеличивая задание по топливу на регулирующем устройстве 9. 11о мере отработки задания сигнал датчика расхода топлива ХО поступает на сумматор П, компенсируя увеличение задания по топливу, и на сум- матор I3, ускоряя отработку задания регулирующим устройством по воздуху 1ч. я стема приходит в ста. ционарное состояние, когда регулирующий параметр датчика 2 равен заданному, а расход топлива соответствует расходу воздуха. Таким образом, при уменьшении регулируемого параметра ведущим является регулятор воздуха, а ведомым — ре гулятор топлива. — †-I M увеличении регулируемого параметра отрицательныи сигнал рассогласования с сумматора 3 через диод Ф поступает на корректирующее устройство 6, уменьшая задание по топливу на сумматоре 8. По мере уменьшения расхода топлива на вход сумматора Х3 поступает сигнал от датчика топлива ID на уменьшение задания по воздуху. На выходе сумматора П в этом случае появится положительный сигнал рассогласования, который через диод I2 пройдет на сумматор 8, выполняя роль отри, цательной обратной связи по топливу. Таким образом, при увеличении регулируемого параметра ведущиМ является регулятор топлива, а ведомым — регулятор воздуха.
ПРЕДМЕТ ИЬОБРЕТЕНИЯ
Система регулирования процесса горения, например в котельном агрегате, содержащая датчик регулируемого параметра, подключенный к первому сумматору, соединенному через корректирующее устройство расхода топлива со вторым сумматором, подключенным к регулятору топлива, датчик расхода топлива, со единейный с третьим сумматором,. один вход которого подключен к выходу первого сумматора через корректирующее устройство расхода воздуха, а выход — с регулятором воздуха, датчик расхода воздуха, подключенный ко второму входу третьего сумматора, о т л и ч а— ю щ а я с я тем, что, с целью повышения точности регулирования, к выходам датчиков .топлива и воздуха подключен четвертый сумматор, соединенный со вторым сумматором через первый диод, между корректирующим устройством расхода топлива и первым сумматором включен второй диод, а между корректирующим устройством расхода воздуха и первым сумматором включен третий диод.
Составитель Ю МаКСИМЕНКО
p,„„-... Л. Цветкова„„„„Н. Сенина
Тираж 565 Подписное
Изд. К 52
3a к аз.МУХ
Предприятие «Патент>, Москва, Г-59, Бережковская наб., 24
ЦНИИПН Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий
Москва, 1l3035, Раушская наб., 4
