Система кондиционирования воздуха

 

Ьсесо к з р;.„.-; итентм.-i ;„„, - ®

1 -, . 6Вблно?9ка М

ИСА

О П

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 45 27 20 (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 1 1 О2.7ЯЯ1) 1746425/29-14

F 241 5/ОО с присоединением заявки

Гасударственный комитет

Совета е1еинстраа СССР оо деяам изееретеиий н отнрытий (32) Приоритет

Опубликовано О5.12.74.Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 15.12,74

l (72) Авторы изобретения

B.Ä. Котенко, В,Н. Осипов и А.А. Чернецов (71) Заявитель (54) СИСТЕМА КОНДИ11ИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

На фиг. 1 изображена система кондицнонирования воздуха, общий вид; на фиг.

2 — разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3- разрез по Б-Б иа фиг. 2.

Система кондициониронания воздуха включает кондиционер 1, вентилятор 2, приточный 3 и вытяжной 4. возпуховоды.

По крайней мере на входе вытяжного . воздуховода установлен экран 5, который снабжен регулируемым центральным отверстием 6. Экран 5 может быть также установлен и на выходе приточного воздуховода 3.

Система кондиционирования воздуха работает следующим образом.

Воздух всасывается через экран, ус;тановленный на входе вытяжного воздуховода 3, по периметру и через регулируемое центральное отверстие 6 вентилятором 2, поступает по воздуховоду 3 в кондиционер

1, в котором обрабатывается до требуемых параметров и подается в объем транспортНого средства в зависимости от величины заполнения объема транспортного средства грузом 7, проходное сечение центрального

Изобретение предназначено для коппи» ционирования воздуха, преимущественно транспортных средств, и может быть использовано там, где возникает необходимость обеспечить заданный температурный режим.

Известна система кондиционирования вщддуха транспортного средства, включающая кондиционер, вентилятор, приточный и . вытяжной воздуховоды.

Однако известная система кондицнони- 10 рования воздуха не обеспечивает равномерного температурного поля в объеме, так как способствует образованию, вихревых зон и создает, следовательно, значительные местные перегревы (переохлаждения) гру- -15 за, находящегося в объеме.

Hemü изобретении - обеспечение равномерного температурного поля.

Йля этого приточный и вытяжной воз духоводы расположены с противоположных 20 сторон на торцах транспортного средства, причем на выходе приточного и на входе ,.вытяжного воздуховодов установлены экра;ны с регулируемыми центральными отверстиями, И (5З) УД1 697.922 (ОВH. отверстия 6 экрана регулируется сектором, 8 при помощи маховичка 9, причем при большем заполнении объема грузом 7 проходное сечение центрального отверстия 6 экрана уменьшается. Устройство может работать и в режи- ме вентиляции транспортного средства.

Предмет изобретения

Система „кондиционйрования воздуха, преимущественно транспортных средств, 4527 2О

4 включающая кондиционер, вентилятор, приточный и вытяжной воздуховоды, о т л и.ч а ю щ а я с ятем,,что, с целью обеспечения равномерного температурного поля,:

5 приточный и вытяжной воздуховоды расположены с противоположных сторон на торцах транспортного средства, причем на вы; ходе приточного и на входе вЫтяжного воз- . духоводов установлены экраны с регулиру- !

О емыми центральными отверстиями.