Захватное устройство для грузов
О Д И С А Н Yii Е ИЗОБРтЕТЕ И И Я Союз Советских Социалистических Республик и он(Г. A3) фф ь лф ф у (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлci:о 25.05.73 (21) 1 ;. - 3339 27-11 с присоединением заявки ге (23) Приоритет Опубликовано 30,09.75. Ь5ол.1стспь ¹ 36 Дата Опу 0 I IIKOBaiii151 ОПИСИ пня 14.01.76 151 ) М. Кл, В 66с 1 66 Государственный комитет Совета й1нннстрое бССР ло делам изобретений н открытий i 3 ) „- . . Ь; b 2 6. 5 i) . 0 6 1 f (033.8) (72) Авторы изобретения (7i) Заявитель Г. А. Волоснт«3 и П. 11, Стукалов Красноярский ком би;ill 3 5KB IBBOGC "OH « ix:< л3 еталлических кОнс t рукций (54) ЗАХГ5АТ116Е b ÑI i )1ÑI ЙО Д)1Я I I ЗОВ Изобретение относится к захватным устройствам для грузов, снабженных фитпнгами с овальными отверстиями, например для крупнотоннажных контейнеров. Известны грузоподъемные захватные устройства, содержащие несущую раму с установленными на ней поворотными кулачковыMH элементами, входящими в овальные от33ерстия транспортируемого груза. Поворот кулачковых элементов B них осуществляется вручную, механическим, электропневмогидравлическим способами или за счет использования силы тяжести несущей рамы при опирании подхватных лап на какую-либо опору. Недостатком известных устройств язляется то, что при опоре поворотных кулачков о предмет они разворачиваются, а там, где это исключается, для поворота кулачково;о элемента требуется самостоятельный механизм. Цель изобретения — упрощение копструкции, повышение ее надежности в работа Достигается эl о тем, что па каждом lloi30ротном кулачковом элементе установлен о 3орный корпус, связанный с рамой посредством пружины стержня с упором, а внутри корпуса имеется зубчатая муфта, неподвижная половина которой жестко связана с корпу.сом, а подвижная — взаимодействует с помощью установленного на ней пальца с кулачковым элементом через выполненный в Iie» криволыыейыьш паз. Кроме того, в оголовке кулачкового элемен а вы.io. øåiiû выемки, а в раме установлены шариковые ф1и ca IopBI, взаимодействующие с этими Выемками. Н2 фпг. 1 изооражено захватное устройство, оощш5 В щ; на ф п.. 2 — разрез llo . — Л на фпг. 1; на фиг. 3 — — разрез по k) — 3.5 Hd фи;.. 1. З аква 5 iioe yc1poac i Bo сос10и Г пз несу щей рамы 1 с установленным«на пей поворотны33п кулачковыхтп э.1емен гамп, 1 2312 снабжена «01;Icii 2 д.151 И253ешиьапия lla к1310к Крааа. 1lоворо гньш кулачковый элемент состоит из Oll0pH0i 0 1.0рпу Са 3, 3И3 Тр« ко Copol О ) CT2IIOB15 лена зу очатая муфта, состоящая из подвижilGIl iIooIoBHIlbl 4 и нсподвижнои половины 5, жес гко сь53запнои c hop II)coì 3 шпонкой О. 10двии »251 30ло!3пна 4 31уф! ы Взаимодеис IВуе3 c»033ощспо ус. aiiuB;ieHHO;o i а ней пальро ца 7 с i 3. idчьовыхт 2.1емен Г031 через ВыпО;1непllB1il В пем криво.5 пенный паз ь. Ку12чковый лемснг сос опт ila шгыря 9 и хкестко связанно.о с 3им кулачка 10. Для уменьшепия греНИЯ> ВОЗППКНЮЩЕ5 О ПРИ iloi30POTB КУЛ2ЧКОВ010 25 злемен1 2, с. у жи1 шарик 1 1. 112дежнос гь у ст ройс-ва B работе уве.1ичивается за счет llpHменения пружин 12 и 13 сжатия и шарикового фиксатора 14. Стержень с упором 15 00еспечивае г т0.1ько осевое пе13еыещение Опорн05о корпуса 3 относительно штыря 9. > c, poÉc во pa Jo I 2E i с 1еедующи и Ооразом. 485949 При опускании несущей рамы 1 с установленными на ней поворотными кулачковыми элементами кулачок 10 входит в овальное отверстие, а опорный корпус 3 упирается в груз 16 и останавливается. Несущая рама вместе с кулачковыMIH элементами продолжает опускаться, и, так как подвижная половина муфты 4 находится в сцеплении с неподвижной 5, то палец 7, установленный в подвижной половине муфты, взаимодействуя с криволинейным пазом 8, выполненным на кулачковом элементе, поворачивает последний на угол, соответствующий длине криволинейного паза, например на 90 . При подъеме несущей рамы опорный корпус 3 под действием собственного веса или пружины 12 остается на месте (а значит и неподвижная половина муфты 5 тоже). Поднимаемый кулачковый элемент своим криволинейным пазом 8 взаимодействует с пальцем 7, установленным в подвижной половине 4 муфты, выводит эту половину из зацепления, и она, скользя по наклонным поверхностям зубцов неподвижной половины муфты 5, поворачивается, сжимая пружину 13, на угол, соответствующий длине криволинейного паза, и вновь входит в зацепление с неподвижной половиной муфты 5. Кулачковый элемент не поворачивается, TBK как масса его в несколько раз больше массы 30 подвижной половины муфты 4 и, кроме того, он удерживается фиксатором 14. Груз поднимается и транспортируется. Для освобождения груза процесс, описанный выше, повторяют. Предмет изобретения 1. Захватное устройство для грузов, снабженных фитингами с овальными отверстиями, например для крупнотоннажных контейнеров, содержащее несущую раму с установленными на ней поворотными кулачковыми элементами, о тл ич а ющееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения ее надежности, на каждом поворотном кулачковом элементе установлен опорный корпус, связанный с рамой посредством пружины и стержня с упором, а внутри корпуса имеется зубчатая муфта, неподвижная половина которой жестко связана с корпусом, а подвижная — взаимодействует с помощью установленного на ней пальца с кулачковым элементом через выполненный в нем криволинейный паз. 2. Захватное устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что в оголовке каждого кулачкового элемента выполнены выемки, а в раме установлены шариковые фиксаторы, взаимодействующие с этими выемками. 485949 г Фиг. 8 Составитель Г. Волосннн Редактор А. Купрякова Техред М. Семенов Корректор Е. Хмелева Заказ 3263/13 Изд. № 1847 Тираж 869 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2
