Скоростной расходомер

 

(lI) 489947

Саве Советских

Соннвлнстннескнх

Рос облик

Ф ф;ф (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.02.74 (21) 1996855, 18-10 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 30.10.75. Бюллетень М 40

Дата опубликования описания 28.01,76 (51) М. Кл. G 01f 1 00

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 681.121.4 (088.8) ло лолам изобретений н открытнй (72) Авторы изобретения

В. И. Бар-Слива, A. И. Петров, 1О. В. Павлов, Х. Ф. Мустафин, И. Г. Ковалев и В. Л. Кузнецов

Всесоюзный н®учно-исследовательский и проектно-конструкторский институт комплексной автоматизации нефтяной и газовой промышленности (71) Заявитель (54) СКОРОСТНОЙ РАСХОДОМЕР

Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для измерения расхода жидкости и газа в нефтянои и газовой промышленности.

Известен скоростной расходомер, содержащий корпус с калиброванным каналом, два струевыпрямляющих и два струенаправляющих аппарата, шарик из магнитного материала и узел съема выходного сигнала с Побразным сердечником и обмоткой.

Недостаток известного скоростного расходомера состоит в том, что шарик, двигаясь

IIo внутренней поверхности калиброванного канала, изменяет свое положение относительно этой поверхности, что приводит к уменьшению амплитуды выходного сигнала вплоть до нуля.

В предлагаемом расходомере для повышения точности измерения концы П-образного сердечника узла съема выходного сигнала выполнены в виде двух лопастей струенаправляющих аппаратов, одна из которых установлена па месте лопасти первого струенаправляющего аппарата, а другая — на месте лопасти второго струенаправляющего аппарата, при этом обе лопасти расположены»а одной винтовой линии.

Изобретение поясняется чертежом.

Скоростной расходомер состоит из корпуса 1, выполненного из немагнитного материала и содержащего калиброванный канал 2.

1 езьоа 3 служиг для подсоединения скоростного расходомера к технологическому грубопроводу. В канале 2 при помощи разрезных колец -т и оси 5 установлены струевыпрямляIolil IIp аппараты о и струенаправляющие аппараты 7, выполненные из немагнитного материала. л1ежд стру енапр2вляющиыи аппарагами 7 расположен шарик 8, изготовленный из магнитного M2TepHaJIa. Индуктивный узел съема выходного сигнала, состоящий из Пооразного плоского сердечника 9 с последовательно соединенными обмотками 10 и 11, крепится к корпусу 1 при помощи накладки

1 и винтов 13. Нижняя часть П-образного сердечника 9 выполнена в виде двух лопастей струепаправляющпх аппаратов 7. Две лопасти, по однои в каждом аппарате 7, составляющие одну винтовую линию, убираются и их место при сборке занимают две лопасти, образованные нижней частью сердечника 9. Для исключения возможности утечек между накладкой 12 и корпусом 1 размещается прокладка 14, 3 Скоростной расходомер работает следующим образом. жидкость поступает в струевыпрямляющие аппараты 6 и после закрутки в струенаправляющпх аппарата.; 7 приводит во вращение

30 шарик 8, которьш, вращаясь в калиброван489Ч47

Предмет изобретения

1п,7илц?ы

На gcunumenI и импульсы, ..!

cvemvu

6: 1 2 Л,4-A nedepagm0

Состави!слв A. Шубин

Техред T. Курилко

Корректор О. Т!орина

Редактор Г. Яковлева

Заказ 3381! i I Изд. ¹ 1918 Тира>к 782 Подписное

1Ц11!ИПИ Госуларствегн!ого комитета Совета МГи!ветров СССР ио делам изобрете н!й и открытий

1!1осква, ?К-35, Раушскан наб., д. 415 т! !iol ваГ1и:ii, ili), c. 1ï? нова, 2 ном капалгз 2, проходит I!.?Kpу двумя лопастями сердечника 9 и изменяет индуктивное сопротивление обмоток 10 и 11, одна из которых является питающей, а другая — выходной обмоткой. По частоте выходного сигнала, равной частоте вращения шарика, судят о расходе ?кидкости.

Скоростной расходомср, содер?кащий корIIус с калиброва:шым каналом, два струевып,?из!Гl 11 !оп!I! и Два с Г Р Гсll ап1? ав IHlolIII!õ 2II парата, шарик из магнитного материала и узел съема выходного сигнала с П-образным сердечником и обмоткой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, концы П-образного сердечника узла сьема выходного сигнала выпо".иены в виде двух лопастей струе!!аправляю1цих аппаратов, одна из которы установлена на месте лопасти первого струенаправляющего аппарата, и другая — — на месте лопасти второго струепаправляющегс аппарата, при этом обе лопасти раш1оло?иены:1а одной винтовой ли1! È I I.