Магистральный шинопровод

 

п1 49И78

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союв Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.12.73 (21) 1979190/24-7 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.11.75. Бюллетень № 41

Дата опубликования описания 03.02.76 (51) М, Кл. Н 02g 5/ 02

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.316.351 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. С. Гринберг и А. Н. Кушлевич (71) Заявитель Всесоюзный государственный научно-исследовательский и проектный институт «В Н И Ипроектэлектромонтаж» (54) МАГИСТРАЛЬНЪ|Й ШИНОПРОВОД

Предмет изобретения

Изобретение относится к области электротехники, в частности к магистральным шинопроводам постоянного и переменного тока.

Известны магистральные шинопроводы, содержащие изолированные шины, нулевые проводники и стяжки.

Кроме того, известный шинопровод содержит общий кожух и дополнительные элементы для фиксации шин в определенном положении.

Наличие общего кожуха ухудшает охлаждение шин, а наличие дополнительных элементов для фиксации шин усложняет конструкцию.

В предлагаемом шинопроводе упомянутые недостатки устранены благодаря тому, что каждая изолированная шина заключена в металлическую оболочку, на широких сторонах которй выполнены выступы, например, в форме усеченного конуса, обеспечивающие как определенную фиксацию шин, так и их защиту от окружающей среды.

Магистральный шинопровод представлен на чертеже, где 1 — изолированные шины, 2— металлическая оболочка (любой немагнитный материал), 3 — нулевые или заземляющие проводники, 4 — стяжки.

Изолированные шины 1 заключены в оболочки 2, которые выполнены с выступами (сплошными плп прерывистыми, например, в форме усеченного консуа) .

5 Пакет фазпых шин с оболочками помещен между нулевыми проводниками 3, выполненными в виде профилей, например швеллеров, и сжимается стяжками 4.

Выступы оболочек создают необходимые

10 зазоры между шинами при сжатии.

Усилия, возникающие в фазных шинах при коротких замыканиях, передаются через выступы оболочек на нулевые проводники и стяжки. Часть энергии удара прп коротком

15 замыкании гасится в выступах оболочек, Магистральный шинопровод, содержащий изолированные шины, нулевые проводники и стяжки, отлич а ющий с я тем, что, с целью улучшения охлаждения и упрощения их фиксации, каждая изолированная шина за25 ключена в металлическую оболочку, на широких сторонах которп выполнены выступы, например, в форме усеченного конуса.

:91178

Составитель К. Фотнна

Корректор Л. Орлова

Редактор В. Фельдман

Техред А. Камышникова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 35/4 Изд. в1е 94 Тираж 782 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5