Поточная линия для контроля деталей

 

I:

ОПИСАНИЕ Ю14В

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Соаэ Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.01.73 (21) 1866839/28-12 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.11.75. Бюллетень № 42

Дата опубликования описания 16.02.76 (51) тт Кл. В 07с 5/ОО

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 681.18(088.8) (72) Авторы изобретения

А, В. Филатов, И. Н. Хаскин, Е. М. Голоульников, С. Н. Власов и М. Н. Шуголь-Островский

Особое конструкторское бюро по проектированию средств автоматизации и контроля и электроэрозионного оборудования (71) Заявитель (54) ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕИ

Изобретение относится к поточным линиям, в частности, к операциям контроля линейных размеров деталей в поточных линиях.

Известна поточная линия контроля деталей, например поршней, содержащая два накопителя-термостабилизатора, два контрольно-сортировочных автомата с бункерами брака, загрузочными, контрольными и исполнительными устройствами и лотки, связывающие накопители с автоматами.

Однако такая структура поточной линии имеет следующий недостаток: в случае выхода из строя одного из контрольно-сортировочных автоматов, контроль продукции, поступающей из накопителя-термостабилизатора, необходимо производить вручную.

Для повышения производительности и улучшения качества сортировки в предлагаемой поточной линии лотки соединены между собой и в точку их соединения помещена переводная стрелка, связывающая один пз двух накопителей с одним из автоматов, при этом между автоматами установлен реверсивный транспортер, связывающий их бункеры брака, а загрузочные, контрольные и исполнительные устройства снабжены органами ручного управления для повторного измерения забракованных деталей, причем контрольные устройства имеют отсчетные приборы, связанные с органами ручного управления.

На чертеже показана структурная схема предлагаемой поточной линии.

Поточная линия состоит из двух накопителей-термостабилизаторов 1; двух контрольносортировочных автоматов 2, лотков 3, связывающих накопители 1 с контрольно-сортировочными автоматами 2; стрелки 4, установленной в точке соединения лотков 3 и соединяющей любой из двух накопителей с любым автоматом; реверсивного транспортера 5, соединяющего автоматы между собой для повторной проверки брака. Каждый автомат 2 содержит загрузочное 6, контрольное 7 и исполнительное (маркировочное и сортировочное) 8 устройства, а также бункер брака 9 и бункер 10 для прттехта годных деталей. Устройства 6, 7 и 8 снабжены органами ручного управления 11, позволяющими трансформировать контрольно-сортировочный автомат 2 в контрольное устройство 7, на котором может работать оператор. Он контролирует детали с помощью контрольного устройства 7 и отсчетных приборов 12 и забракованные детали отправляет в емкость 13 для окончательного брака.

Поточная линия работает следующим образом.

Деталь поступает из одного накопителятермостабилизатора 1 по лотку 3, через стрел30 ку 4 в один пз контрольно-сортировочных ав491415

Формула изобретения 7л

Составитель В. Сусанин

Tcxpeä Е, Митрофанова

Редактор И. Шубина

Корректор E. Рожкова

Заказ 106/3 Изд. М 2003 Тираж 708 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комигета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр Сапунова, 2 томатов 2, работающий в автоматическом режиме, где подвергается контролю и сортировке. Если деталь годная, она маркируется и поступает в бункер 10 автомата для приема годных деталей. Если автомат забраковал деталь, она по реверсивному транспортеру 5 поступает через загрузочное устройство 6 в контрольное устройство 7 другого автомата, работающего в неавтоматическом режиме, для повторного контроля бракованных деталей.

По отсчетным приборам 12 оператор определяет, верно ли забракована деталь первым автоматом, и, если она может быть признана годной, маркирует на ней размерную группу и сортирует, пользуясь исполнительным устройством 8, и направляет затем в бункер 10.

Если же деталь следует забраковать, он посылает ее в бункер брака 9, после чего деталь сбрасывается в емкость 13 для окончательного брака. Когда будут проконтролированы все детали первого накопителя, стрелка 4 переключается на другой накопитель и линия продолжает свою работу, Поточная линия для контроля деталей, например поршней, содержащая два накопителя5 тер моста билизатора, два контрольно-сортировочных автомата с бункерами брака, загрузочными, контрольными и исполнительными устройствами и лотки, связывающие накопители с автоматами, отличающаяся тем, 10 что, с целью повышения производительности и улучшения качества сортировки, лотки соединены между собой и в точку их соединения помещена переводная стрелка, связывающая один из двух накопителей с одним из автома15 тов, при этом между автоматами установлен реверсивный транспортер, связывающий их бункеры брака, а загрузочные, контрольные и исполнительные устройства автоматов снабжены органами ручного управления для пов20 торного измерения забракованных деталей, причем контрольные устройства имеют отсчетные приборы, связанные с органами ручного управления.