Гальванометрическое реле с подвижными магнитами

 

<»I498658

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 350071 (22) Заявлено 04.06.74 (21) 2030256/24-7 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.01,76. Бюллетень № 1 (45) Дата опубликования описания 22.07.76 (51) Ч.Кл з H 01 Н 53!06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.318.5 (088.8) (72) Авторы изобретения

Л. Ш. Херец и М. М. Чернии (71) Заявитель (54) ГАЛЬВАНОМЕТРИЧ ЕСКОЕ PЕЛЕ

С ПОДВИЖНЫМИ МАГНИТАМИ

Изобретение относится к элементам электроа втаматики. В QGHoiBHQM а вт. св. № 350071 опи сано галыва нометричеокое ipeJIe с подвижными магнитами, астатически расположенными на общей оси в поле катушек, обтекаемых упра|вляющим такам, и,мапн итоупругими контактами, расположенными параллельно оси подвиж ной части.

Для повышения таковой чувствительности подвижная часть, реле крепится на растяж10 ках, создающих проти водейст вующий .момент.

Ка к известно, чем,последний меньше, TBM выше таковая чувствительность реле. Однако с уменьшением противадейопвующего момента ра стяжек падает при прочих ра в ных условиях их прочность, что снижает надежность устройспва.

Цель изабретения — повышение прочности растяжек, Это достигается тем, что в реле дополнительно установлен плоский магнит, зак репленный неподlBH)KIHQ и расположенный параллельно одному из магнитов подвижной части та к, что их одноименные полюса нацра влены 25 в,одну сторону.

На фиг. 1 изображена подвижная часть реле и дополнительный иагнит; на фиг. 2 и

3 показано взаимодейспвие между до полни- . ЗО тельным мапнито м и ближайшим к нему магнитом,подвижной части.

Подвижная часть реле састоит из оси 1 подвижной части, .на которой укреплены магниты 2 и 8. Ось проходит через отверстие в дополнительном магните 4 и,крепится на растяжках 5.

При о псутс пвии уп р являющего тока подвиж ные магниты 2,и 8 расположены параллельно магниту 4. Силы отталкивания F, возни кающие между одноименными полюсами мапнита 4 и ближайшего IK нему:под вижного мапнита 8, на правле ны перпендикулярно плоскостям этих,мапн итав. Вследствие этого указан ные силы не садержат составляющих, лежащих в,плооко сти магнита 8.

При павороте подвижной части на некоторый укол а (ам. фиг. 3) силы отталкивания уже не пер пендикулярны плоакостям взаимодейспвующих магнитов, в следствие чего в них появляются составляющие f, лежащие в пло0КосТН под вижного магнита 8. Эти соста вляющие дейспвуют вдоль нормали к прямой, проходящей через полюсы этого магнита, в напрBIBJIении увеличения угла а.

Поскольку этих саставляющих две (по числу полюсав магнита), ани образуют пару сил, момент D, которой выражается уравнен и е м:

498658 г

D= Ю вЂ” 2т,. тг-(3) откуда: (4.) /г

W — 2т т— гу (2) У

„= 2 - sin . т, тгР -г+ «- »H- где mI, тг — магнигные массы магнитов

8.и 4;

l — ра остояние между полюсами магнита 8;

L — ра астояние между одноименными полюсами магнитов 8 и 4; а — угол поворота подвижной части.

Момент D, направлен в сторону увеличения угла а, т. е. совпадает с вращающим моментом D, создаваемым управляющим током.

До начала притяжения мапнитов подвижной части герконом уравнение моментов, дей=пвующих на последнюю, будет иметь вид:

В 2 mI m2l Si II а — 117

+ . — а, v

L - + 4Рз1п -—

2 где W — удельный проти водейсввующий момент растяжек.

Протяжение подвижных магнитов конTBIK пной си стемой (по авт. Св. № 350071) начи нается;при а< 1 5 .

С учетом этого, а также того, что

L (2 —:3), ура в нение (2) можно записать таки м образам:

Из уравнения (4) видно, что выбором маг10 нитного момента тг,дополнителыного магнита, eIo размера l или ра остоя ния между магнитами можно скомпенсировать часть удельного проти водей ств ующего момента растяжек.

Это позволяет получить требуемое отношение угла поворота к вращающему моменту (а следовательно и к управляющему току) при и апользова нии,растяжек с большим проти водействующим моментом, à значит и .с высокой прочностью.

Формула изобретения

25 Галываномет ричес1кое реле с подвижными

wIBiIiHiHTBlMH по авт. с,в. № 350071, о тл ич а ющ е е:с я тем, что,,с целью увеличения прочн Ости р а стяжек, В нем у ста н Овл юн до пол нительный IIJIQIGKHH мапнит, заирепленный неЗО IIo)IIBH?KIHQ и рааположенный параллель1но одному из мапнитов подвижной части так, что их одноименные аолюса напра влены в одну стор с и,у.