Строительный подъемник

 

О П И C А Н И Е 507508

ИЗОБРЕТЕН Я (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 04 09-74 (21) 2067461/29- З с присоединением заявки ¹1 (51) М. Кл.

В 663 9120

Государстванньэ нвмнтет

Сваата Мнннстрвв СИР нв,аннам изобрвтнннй и атнрь тнй (23) Приоритет (43} Опубликовано25.03.76.Бюллетень № 11 (53) УЛК 621,878 (0BB.P ) о (45) Дата опубликования описания 26.04.76 (72) Автор,, изобретения

А. А. Цинман (71) Заявитель

Центральное конструкторское бюро Строймаш" (54) СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к строительным f мачтовым подъемникам, оснашенным двумя грузовыми каретками.

Известен подъемник, включавший опорную раму с мачтой и направляющие сдву- б мя грузовыми каретками, соединенными тросо-блочной системой с лебедкой. Намачту такого подъемника действуют изгибающие нагрузки от грузовых карвток, поэтому для обеспечения устойчивости и прочнос )О ти необходима усиленная и, следовательно, металлоемкая конструкция мачты, Цель изобретения - исключение изгибающих нагрузок на мачту.

Для этого мачта снабжена шарнирнозак 1б репленной балансирной балкой, а направляющие выполнены гибкими и прикреплены концами к плеча балки и к опорной раме.

Н а чертеже изображен предлагаемый .строительный подъемник, 20

Подъемник состоит из опорной рамы 1 с мачтой 2, которая при значительной высоте может быть связана настенными опорами 3 с зданием 4. На конце мачт t c помощью шарнира 5 закреплена 6алансирная 2"

2 балка 6 к плечам которой по обе стороны мачты прикреплены концы гибких направ;ляюших 7 и 8, другие концы которых прикреплены к опорной раме. B направляющих установлены грузовь1е каретки 9, подвешеттные на грузовых тросах 10 и 11, которые огибают систему блоков, закрепленных на балансирной балке, мачте и опорной раме, и запасованы на грузовой лебедке 12, Гибкие направляющие снабжены натяжными

1 устройствами и устройствами горизонталь ного перемещения (не показаны) дляориен тирования грузовых кареток против здания, B зависимости от способа запасовки гру-, зовых тросов 10 и 11 на грузовой лебедке 12 и ее принципа действия, грузовые ,каретки 9 могут перемешаться независимо друг от друга, перемешаться одновременно

B одном или противоположных направлениях, Грузовые каретки могут быть установ, лены симметрично н несимметрично относительно мачты 2, при этом через шарнир

Г на мачту будут передаваться только осеВ ы е с ж и м я ющ и е H AI pg AK it .

1 » у ° > (. >г -3 o p e t H u и прикреплены концами к плечам и и опорной оаме.

»

Составитель 1 >. t еl а>(. Имов

Редактор А. Морозова Техр(д 11. >(;>g! > 1<оррект;. р I!., 1>;>(з»>(,>;,;

Заказ 1 71 6 Тир(>ж 1 Г>21.> 11» Q>l > †. .«

11111111П11 > Осу>101>сте>сна(>Г» ко " >т "г > г >г > "1 !1!! l! г,"> гго д(>.:а .! !!; > 1; > :!;1!;i,i,,» >; >» ..>;> г .» . >, >»с кв;i, /I.--, .., .,(к;>>> !; !> »! j: !! Гоггьнг гй подъе».ник> ьклгочйк1ши1 . опорпу>о раму с мачтой и направляющие .=. грузов:.„ .ли каретками, c:oåäèíåííú! ìè трособ::.о пгой системой с лебедкой, о т л и ч n =

1 изгибакнаих нагрузок на мачту, она снабжена >ггарнирно закрепленной балансирнойбалкой„а напра :.na!(»me выполнены гибкик>и бали и